一种汽车制动补偿装置、系统和方法制造方法及图纸

技术编号:40964323 阅读:17 留言:0更新日期:2024-04-18 20:44
本发明专利技术提供了一种汽车制动补偿装置、系统和方法,包括第一出油通路、第一常规进油通路、第一主动进油通路、第一补偿进油通路、第二出油通路、第二常规进油通路、第二主动进油通路、第二补偿进油通路和电机,第一常规进油通路上设置第一隔离限压阀,第一主动进油通路设置第一吸入阀和第一回油泵,第一补偿进油通路上设置第一减压阀和第一蓄能器,第二常规进油通路上设置第二隔离限压阀,第二主动进油通路上设置第二吸入阀和第二回油泵,第二补偿进油通路上设置第二减压阀和第二蓄能器。本发明专利技术能够提供一种汽车制动补偿装置,以达到消除制动液间隙带来的制动延后、提高制动效果的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆制动,尤其涉及一种汽车制动补偿装置、系统和方法


技术介绍

1、当前的制动系统,在踩下刹车踏板到车辆响应制动之间由于存在制动间隙,会导致制动反应滞后,特别是在车辆需要紧急制动的情况下,制动间隙导致的制动延后存在极大的安全隐患。再者,当前的制动系统在一些特殊工况下还存在制动能力不足的情况,甚至在主制动系统失效时,制动冗余系统能够达到的制动效能并不高,制动效果差,同样存在一定的安全隐患。

2、也即,如何提供一种汽车制动补偿装置,以达到消除制动液间隙带来的制动延后、提高制动效果的技术效果是本领域亟需解决的技术难题。


技术实现思路

1、针对上述存在问题,本专利技术旨在提供一种汽车制动补偿装置、系统和方法,至少解决上述至少一种技术问题。

2、第一方面,本专利技术提供了一种汽车制动补偿装置,所述制动补偿装置包括:

3、第一出油通路,包括第一端和第二端,所述第一出油通路在所述第一端和所述第二端之间设置有第一压力传感器,所述第一出油通路的第二端为第一出油口;

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【技术保护点】

1.一种汽车制动补偿装置,其特征在于,所述制动补偿装置包括:

2.如权利要求1所述的汽车制动补偿装置,其特征在于:

3.如权利要求2所述的汽车制动补偿装置,其特征在于:

4.如权利要求3所述的汽车制动补偿装置,其特征在于:

5.一种汽车制动补偿系统,其特征在于,所述制动补偿系统包括:

6.一种汽车制动补偿方法,应用于权利要求1-4任一项所述的汽车制动补偿装置,其特征在于,所述制动补偿方法包括:

7.如权利要求6所述的汽车制动补偿方法,其特征在于,所述依据所述整车控制指令选择与所述整车控制指令相对应的目标制动路径,具体...

【技术特征摘要】

1.一种汽车制动补偿装置,其特征在于,所述制动补偿装置包括:

2.如权利要求1所述的汽车制动补偿装置,其特征在于:

3.如权利要求2所述的汽车制动补偿装置,其特征在于:

4.如权利要求3所述的汽车制动补偿装置,其特征在于:

5.一种汽车制动补偿系统,其特征在于,所述制动补偿系统包括:

6.一种汽车制动补偿方法,应用于权利要求1-4任一项所述的汽车制动补偿装置,其特征在于,所述制动...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭树元童小明方昌辉张旭昌石蕾肖海量陈迪
申请(专利权)人:武汉元丰汽车电控系统股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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