一种万用加注口接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种万用加注口接头，包括接头主体，所述接头主体上设有通孔，通孔内设有外螺纹，所述接头主体右端前后对称设有通槽，通槽内设有摆翅，所述摆翅右端设有平面螺母，平面螺母右端设有吊环螺母，且摆翅上套有弹簧。本实用新型专利技术使用时，旋转吊环螺母，使摆翅的方向都向内，把接头主体放在发动机加注口上，通过吊环螺母向下按，吊环螺母带动平面螺母压缩弹簧，按到一定的距离，旋转吊环螺母使摆翅的方向都向外，摆翅的下部扣住发动机加注口的内壁，松开吊环螺母，在弹簧的弹力作用下使接头主体与发动机加注口紧密结合在一起。使接头主体与发动机加注口紧密结合在一起。使接头主体与发动机加注口紧密结合在一起。

【技术实现步骤摘要】
一种万用加注口接头


[0001]本技术涉及加注口接头
，具体是一种万用加注口接头。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，技术的进步，汽车发动机的专用免拆清洗机应运而生，专用免拆清洗机通过管道、发动机油底壳专用放油螺栓，加注口专用接头与发动机内部形成串联进行循环清洗，但由于大多数汽车的发动机型号各不相同，每种发动机型号都必须配用专门的加注口接头，所以4s站需要配很多加注口接头，加注口接头都是专门定做的，需要花费不小的费用。汽车维修厂维修汽车型号繁杂，需要更多的加注口接头，对他们来说是一笔不小的开支。因此，本技术提供了一种万用加注口接头，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种万用加注口接头，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种万用加注口接头，包括接头主体，所述接头主体上设有通孔，通孔内设有外螺纹，所述接头主体右端前后对称设有通槽，通槽内设有摆翅，所述摆翅右端设有平面螺母，平面螺母右端设有吊环螺母，且摆翅上套有弹簧，所述摆翅上设有发动机加注口，摆翅与发动机加注口相卡接。
[0006]作为本技术进一步的方案，所述摆翅贯穿通槽，且摆翅与通槽滑动连接，便于摆翅在接头主体6内滑动。
[0007]作为本技术再进一步的方案，所述摆翅上设有密封圈，密封圈左端与通槽相贴合，提高了通槽的密封性。
[0008]作为本技术再进一步的方案，所述摆翅上设有平垫片，平垫片左端与密封圈相贴合，便于弹簧的连接与支撑。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述弹簧一端与平垫片相接触，弹簧另一端与平面螺母相接触，便于弹簧保持水平方向上的运动。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术使用时，旋转吊环螺母，使摆翅的方向都向内，把接头主体放在发动机加注口上，通过吊环螺母向下按，吊环螺母带动平面螺母压缩弹簧，按到一定的距离，旋转吊环螺母使摆翅的方向都向外，摆翅的下部扣住发动机加注口的内壁，松开吊环螺母，在弹簧的弹力作用下使接头主体与发动机加注口紧密结合在一起。
[0012]2、本技术使用时，把专用免拆清洗机的出油口与接头主体上的通孔连接在一起，专用免拆清洗机的进油口与专用油底壳螺栓连接到发动机的油底壳上，用专用免拆清洗机开始清洗发动机适当的时间，停止清洗，把专用免拆清洗机的进油口和专用油底壳螺栓与发动机的油底壳分离，把油底壳螺栓拧在油底壳上，再把专用免拆清洗机的出油口与
接头主体分离，再用手向下按吊环螺母，旋转摆翅，使摆翅的下部方向内，使摆翅的下部与发动机加注口的内壁分离，从发动机加注口上把接头主体拿出，实现了一个接头主体可以匹配多种发动机加注口，使用简单，省时省力。
附图说明
[0013]图1为一种万用加注口接头的结构示意图。
[0014]图2为一种万用加注口接头中图1的左视示意图。
[0015]图3为一种万用加注口接头的仰视示意图。
[0016]图4为一种万用加注口接头的正视示意图。
[0017]图5为一种万用加注口接头的发动机加注口连接示意图。
[0018]图中：1、吊环螺母；2、平面螺母；3、弹簧；4、平垫片；5、密封圈；6、接头主体；7、摆翅；8、发动机加注口。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种万用加注口接头，包括接头主体6，所述接头主体6上设有通孔，通孔内设有外螺纹，所述接头主体6右端前后对称设有通槽，通槽内设有摆翅7，所述摆翅7贯穿通槽，且摆翅7与通槽滑动连接，所述摆翅7上设有密封圈5，密封圈5左端与通槽相贴合，所述摆翅7上设有平垫片4，平垫片4左端与密封圈5相贴合，所述摆翅7右端设有平面螺母2，平面螺母2右端设有吊环螺母1，且摆翅7上套有弹簧3，所述弹簧3一端与平垫片4相接触，弹簧3另一端与平面螺母2相接触，所述摆翅7上设有发动机加注口8，摆翅7与发动机加注口8相卡接。
[0021]本技术的工作原理是：
[0022]本技术使用时，旋转吊环螺母1，使摆翅7的方向都向内，把接头主体6放在发动机加注口8上，通过吊环螺母1向下按，吊环螺母1带动平面螺母2压缩弹簧3，按到一定的距离，旋转吊环螺母1使摆翅7的方向都向外，摆翅7的下部扣住发动机加注口8的内壁，松开吊环螺母1，在弹簧3的弹力作用下使接头主体6与发动机加注口8紧密结合在一起，再把专用免拆清洗机的出油口与接头主体6上的通孔连接在一起，专用免拆清洗机的进油口与专用油底壳螺栓连接到发动机的油底壳上，用专用免拆清洗机开始清洗发动机适当的时间，停止清洗，把专用免拆清洗机的进油口和专用油底壳螺栓与发动机的油底壳分离，把油底壳螺栓拧在油底壳上，再把专用免拆清洗机的出油口与接头主体6分离，再用手向下按吊环螺母1，旋转摆翅7，使摆翅7的下部方向内，使摆翅7的下部与发动机加注口8的内壁分离，从发动机加注口8上把接头主体6拿出，实现了一个接头主体6可以匹配多种发动机加注口8，使用简单，省时省力。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种万用加注口接头，包括接头主体（6），其特征在于，所述接头主体（6）上设有通孔，通孔内设有外螺纹，所述接头主体（6）右端前后对称设有通槽，通槽内设有摆翅（7），所述摆翅（7）右端设有平面螺母（2），平面螺母（2）右端设有吊环螺母（1），且摆翅（7）上套有弹簧（3），所述摆翅（7）上设有发动机加注口（8），摆翅（7）与发动机加注口（8）相卡接。2.根据权利要求1所述的一种万用加注口接头，其特征在于，所述摆翅（7）贯穿通槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜辉，
申请(专利权)人：安徽车威仕汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：