一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备及清洗方法技术方案

本发明专利技术涉及发动机保养设备技术领域，具体是一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备及清洗方法，包括机体和抽油管，所述机体内至少设有储油罐、过滤组件、抽油管道和注油管道，所述储油罐的进油口依次连接过滤组件和抽油管道及抽油管；所述储油罐的出油口连接注油管道；还包括吹除管道和控制模块，所述吹除管道用于在抽出发动机内旧机油后，吹除发动机内的旧机油；所述控制模块分别与所述抽油管道、吹除管道、注油管道连接，用于控制所述抽油管道、吹除管道和注油管道的通断。本发明专利技术的有益效果是：通过设置抽油管道、注油管道和吹除管道，实现发动机的清洗、清洗机油的回收利用，减少发动机内旧机油的残留，降低了清洗成本，提高了效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备及清洗方法


[0001]本专利技术涉及发动机保养设备
，具体是一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备及清洗方法。

技术介绍

[0002]发动机经过长时间的工作，机油中会形成沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积形成油泥、油垢、胶质和积碳等。发动机的润滑系统将会因为油泥和漆状物的存在而堵塞，尤其是机油滤清器和机油泵的滤网。当它越积越多的时候，就会影响机油的泵送，增加齿轮转动的阻力，影响机油的润滑效果，导致汽车发动机的动力下降、噪音越来越大、油耗不断增加，严重影响发动机使用寿命。
[0003]现有的技术中，清洗发动机后的清洗用油大多未进行回收再利用，导致清洗成本很高，需要一种清洗设备，解决清洗发动机润滑系统成本过高的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备及清洗方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备，包括机体和抽油管，所述机体内至少设有储油罐、过滤组件、抽油管道和注油管道，所述储油罐的进油口依次连接过滤组件和抽油管道及抽油管；所述过滤组件用于过滤所述抽油管道内机油；所述储油罐的出油口连接注油管道；还包括吹除管道和控制模块，所述吹除管道用于在抽出发动机内旧机油后，吹除发动机内的旧机油；所述控制模块分别与所述抽油管道、吹除管道、注油管道连接，用于控制所述抽油管道、吹除管道和注油管道的通断。
[0006]作为本专利技术进一步的方案：所述吹除管道接有储气机构，所述吹除管道上设有空气滤水器。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：还包括用于移动机体的移动件，所述移动件安装在所述机体底部。
[0008]作为本专利技术再进一步的方案：所述过滤组件包括依次设置在所述抽油管道上的粗滤器、细滤器和精滤器。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述控制模块包括电磁阀组件、开关电源和控制主板，所述控制主板连接所述电磁阀组件与开关电源。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述控制模块还包括显示屏，所述显示屏与控制主板连接。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述抽油管道上设有电动泵，所述电动泵与所述控制模块电连接。
[0012]作为本专利技术再进一步的方案：还包括加注转接器，所述加注转接器连接所述注油
管道。
[0013]本专利技术提供的另一种技术方案：一种柴油车发动机润滑系统的清洗方法，采用如上任一所述的柴油车发动机润滑系统的清洗设备，具体步骤如下：排出发动机内的旧机油；所述抽油管与所述注油管道、发动机的加注口接通，通过控制模块控制所述注油管道加注清洗机油；怠速运转发动机，使清洗机油对发动机内部进行清洗；所述抽油管接通所述抽油管道，通过所述控制模块控制所述抽油管道抽出发动机内部的清洗机油；所述抽油管接通所述吹除管道，通过所述控制模块控制所述吹除管道吹除发动机内的清洗机油；至少完成一次上述步骤。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过设置抽油管道、注油管道和吹除管道，实现发动机的清洗、清洗机油的回收利用，减少发动机内旧机油的残留，降低了清洗成本，提高了效率。
附图说明
[0015]图1为一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备的结构示意图。
[0016]图2为一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备的电路图。
[0017]附图中：1-进气口、2-单向阀、3-调压阀、4-空气滤水器、5-粗滤器、6-细滤器、7-精滤器、8-控制主板、9-气压表、10-电磁阀I、11-油压表I、12-出油口、13-电磁阀II、14-电磁阀II、15-油压表II、16-油压表III、17-电动泵、18-储油罐、19-排油口、20-电磁阀III、21-回油口、22-电磁阀IV、23-电磁阀V、24-电磁阀VI、25-新油入口、26-机体、27-万向轮、28-保险盒、29-开关电源。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]请参阅图1、2，本专利技术实施例中，一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备，包括机体26和抽油管，所述机体26内至少设有储油罐18、过滤组件、抽油管道和注油管道，所述储油罐18的进油口依次连接过滤组件和抽油管道及抽油管；所述过滤组件用于过滤所述抽油管道内机油；所述储油罐的出油口连接注油管道；还包括吹除管道和控制模块，所述吹除管道用于在抽出发动机内旧机油后，吹除发动机内的旧机油；所述控制模块分别与所述抽油管道、吹除管道、注油管道连接，用于控制所述抽油管道、吹除管道和注油管道的通断。
[0020]具体的，将发动机内的旧机油排出，拧掉发动机的加注盖，将加注口与所述注油管道上设有的出油口12接通，通过控制模块控制所述注油管道注入适量的清洗机油后停止注入；怠速运转发动机，使清洗机油充分清洗发动机内部及其油路管道，然后熄灭发动机。拔下发动机的机油标尺，将抽油管一端插入机油标尺内适当位置，另一端与所述抽油管道设
有的回油口21连接，再通过控制模块控制所述抽油管道抽出所述清洗机油。所述清洗机油经过滤组件处理后从储油罐18的进油口进入储油罐18。之后，通过控制模块控制吹除管道对发动机内剩余的清洗机油进行吹除。对清洗机油进行回收再利用，降低了清洗发动机的清洗成本，提高了经济效益；有效的减少发动机内部清洗机油的残留，避免加注新机油时造成的二次污染，二降低新机油的品质。
[0021]请参阅图1，本专利技术实施例中，所述吹除管道接有储气机构，所述吹除管道上设有空气滤水器4。
[0022]具体的，所述储气机构是储气罐，在吹除作业时，储气罐内气体从所述吹除管道的进气口1送入，经空气滤水器4过滤后通过出油口12进入发动机内部，进行残余清洗机油吹除作业。经空气滤水器4过滤后的气体，其干燥度更高，避免对发动机造成损坏。
[0023]优选的，所述吹除管道上还设有单向阀2、调压阀3、气压表9及电磁阀I10，用于调节和控制所述吹除管道内气体的流量和压力。可以根据吹除作业进程灵活调节，使得清洗过程更清楚。
[0024]请参阅图1，本专利技术实施例中，还包括用于移动机体26的移动件，所述移动件安装在所述机体26底部。
[0025]具体的，所述移动件是万向轮27，安装在所述机体26的底部，可移动机体26到所需位置。便于人工操作，其应用场景更广。
[0026]请参阅图1，本专利技术实施例中，所述过滤组件包括依次设置在所述抽油管道上的粗滤器5、细滤器6和精滤器7。
[0027]具体的，所述粗滤器5、细滤器6安装在所述抽油管道上，对回收的清洗机油进行粗、细过滤，之后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备，包括机体和抽油管，其特征在于，所述机体内至少设有储油罐、过滤组件、抽油管道和注油管道，所述储油罐的进油口依次连接过滤组件和抽油管道及抽油管；所述储油罐的出油口连接注油管道；所述过滤组件用于过滤所述抽油管道内机油；还包括吹除管道和控制模块，所述吹除管道用于在抽出发动机内旧机油后，吹除发动机内的旧机油；所述控制模块分别与所述抽油管道、吹除管道、注油管道连接。2.根据权利要求1所述的一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备，其特征在于，所述吹除管道接有储气机构，所述吹除管道上设有空气滤水器。3.根据权利要求1所述的一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备，其特征在于，还包括用于移动机体的移动件，所述移动件安装在所述机体底部。4.根据权利要求1所述的一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备，其特征在于，所述过滤组件包括依次设置在所述抽油管道上的粗滤器、细滤器和精滤器。5.根据权利要求1所述的一种柴油车发动机润滑系统的清洗设备，其特征在于，所述控制模块包括电磁阀组件、开关电源和控制主板...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜运平，杜辉，
申请(专利权)人：安徽车威仕汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：