一种防侧滑车胎制造技术

本申请涉及一种防侧滑车胎，涉及汽车配件制造技术领域，其包括胎体，胎体的外侧面上设置有纹路胎，胎体靠近纹路胎的一侧设置有燕尾块，燕尾块的长度方向与胎体轴向相同，且燕尾块沿胎体的周向均匀分布；纹路胎包括左胎及右胎，左胎与右胎均设置有供燕尾块插入限位的燕尾槽；左胎与右胎之间设置有锁定结构。本申请具有容易安装不同环境特用车胎，提高更换车胎效率的效果。效率的效果。效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防侧滑车胎


[0001]本申请涉及橡胶制品
，尤其是涉及一种防侧滑车胎。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
[0003]相关技术中，如公开号为CN107901710A的中国专利技术专利，公开了一种胎体，由橡胶轮胎、金属轮毂、外侧轮胎突出部分构成；外侧轮胎突出部分位于橡胶轮胎的靠车外一侧，橡胶轮胎安装在金属轮毂上。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为：同一纹路的车胎在雪地、雨水地、沙地的使用过程中的防滑能力不一样，在不同环境使用时的车胎需要特定纹路来适应，更换车胎时需要将车胎从轮毂中拆下，安装时需要对车胎进行充气，更换效率不高，还有改进的空间。

技术实现思路

[0005]为了容易安装不同环境特用车胎，提高更换车胎的效率，本申请提供一种防侧滑车胎。
[0006]本申请提供的一种防侧滑车胎，采用如下的技术方案：
[0007]一种防侧滑车胎，包括胎体，所述胎体的外侧面上设置有纹路胎，所述胎体靠近所述纹路胎的一侧设置有燕尾块，所述燕尾块的长度方向与所述胎体轴向相同，且所述燕尾块沿胎体的周向均匀分布；
[0008]所述纹路胎包括左胎及右胎，所述左胎与所述右胎均设置有供所述燕尾块插入限位的燕尾槽；
[0009]所述左胎与所述右胎之间设置有锁定结构。
[0010]通过采用上述技术方案，将纹路胎分为左胎和右胎，且在胎体上设置燕尾块，通过滑移将纹路胎安装于胎体上，并且通过燕尾块使胎体与纹路胎不容易产生打滑现象；通过锁定结构将左胎与右胎进行固定，方便操作者将纹路胎固定于胎体上。
[0011]可选的，所述锁定结构包括固定柱及圆台头，所述固定柱设置于所述左胎靠近所述右胎的一侧，所述圆台头设置于所述固定柱远离所述左胎的一侧，所述圆台头两端的直径均大于所述固定柱的直径；
[0012]所述右胎上开设有供所述固定柱放置的固定槽，所述右胎上开设有供所述圆台头插入限位的圆台槽，所述圆台槽与所述固定槽互相贯通。
[0013]通过采用上述技术方案，通过圆台头卡接于圆台槽内，且圆台头的直径大于固定柱的直径，使左胎与右胎进行锁定，从而使左胎与右胎不容易脱落。
[0014]可选的，所述圆台头靠近所述固定柱的一侧开设有环形槽。
[0015]通过采用上述技术方案，通过在圆台头靠近固定柱的一侧开设环形槽，使圆台头容易通过固定槽进入圆台槽内，方便操作者将左胎与右胎进行固定。
[0016]可选的，所述圆台头上设置有加强筋，所述加强筋位于所述环形槽的周向槽壁上。
[0017]通过采用上述技术方案，通过在圆台头上设置加强筋，加强圆台头上的强度，使圆台头不容易从圆台槽中脱落，从而使左胎与右胎不容易分离，实用性强。
[0018]可选的，所述固定柱靠近所述左胎的一侧设置有安装柱，所述左胎上开设有供所述安装柱安装的安装孔。
[0019]通过采用上述技术方案，通过在固定柱靠近左胎的一侧设置安装柱，方便对左胎及固定柱进行制造，并且固定柱通过安装柱安装于左胎上，方便操作者将固定柱安装于左胎上。
[0020]可选的，所述燕尾块远离所述胎体的一侧设置有锁定块，所述左胎与所述右胎均设置有供锁定块卡接固定的锁定槽，所述锁定槽与所述燕尾槽互相贯通。
[0021]通过采用上述技术方案，在左胎与右胎滑移安装于胎体上时，通过在燕尾块上设置锁定块，使左胎与右胎在轴向上同胎体进行锁定，从而使左胎与右胎不容易从胎体上脱落。
[0022]可选的，所述左胎上设置有环形块，所述右胎上设置有供所述环形块插入的放环槽。
[0023]通过采用上述技术方案，在左胎与右胎安装于胎体上时，通过环形块插入于环形槽中，增大左胎与右胎之间的接触面积，使左胎与右胎不容易分离。
[0024]可选的，所述胎体上的轴向侧面上设置有第一定位磁片，所述纹路胎上设置有与所述第一定位磁片互相吸引的第二定位磁片；
[0025]所述胎体上开设有供所述第一定位磁片放置的第一磁片槽，所述纹路胎上开设有供所述第二定位磁片放置的第二磁片槽。
[0026]通过采用上述技术方案，通过第一定位磁片与第二定位磁片之间的相互吸引，使纹路胎安装于胎体上时进行预定位，方便操作者将纹路胎安装于胎体上。
[0027]可选的，所述胎体上的轴向侧面上开设有第一定位槽，所述纹路胎上开设有与所述第一定位槽配合的第二定位槽。
[0028]通过采用上述技术方案，胎体上开设有第一定位槽，纹路胎上开设有第二定位槽，通过第一定位槽与第二定位槽对齐，方便操作者找到具体位置，从而将纹路胎安装于胎体上。
[0029]可选的，所述纹路胎上远离所述胎体的一侧设置有防侧滑纹路。
[0030]通过采用上述技术方案，通过在纹路胎上设置防侧滑纹路，使操作者在使用过程中，纹路胎的防侧滑纹路与地面接触，提高防侧滑能力，减少侧滑的发生。
[0031]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0032]1.在胎体上设置燕尾块，将纹路胎分为左胎和右胎，通过滑移将左胎和右胎安装于胎体上，方便安装；
[0033]2.通过圆台头卡接于圆台槽内，使左胎与右胎进行锁定，从而使左胎与右胎不容易脱落；
[0034]3.通过在燕尾块上设置锁定块，使左胎与右胎在轴向上同胎体进行锁定，从而使左胎与右胎不容易从胎体上脱落。
附图说明
[0035]图1是本申请实施例中的胎体的结构示意图。
[0036]图2是本申请实施例中的胎体的爆炸示意图。
[0037]图3是本申请实施例中的锁定结构的结构示意图。
[0038]图4是本申请实施例中的锁定结构的局部爆炸示意图。
[0039]附图标记说明：1、胎体；2、纹路胎；3、左胎；4、右胎；5、燕尾块；6、燕尾槽；7、锁定结构；8、固定柱；9、圆台头；10、固定槽；11、圆台槽；12、环形槽；13、加强筋；14、安装柱；15、安装孔；16、锁定块；17、锁定槽；18、环形块；19、放环槽；20、第一定位磁片；21、第二定位磁片；22、第一磁片槽；23、第二磁片槽；24、第一定位槽；25、第二定位槽；26、防侧滑纹路。
具体实施方式
[0040]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0041]参照图1，本申请实施例公开一种防侧滑车胎，包括胎体1及套设固定于胎体1上的纹路胎2，纹路胎2远离胎体1的周向侧面上一体设置有防侧滑纹路26，防侧滑纹路26的纹路方向与胎体1的周向方向相同。
[0042]胎体1上的轴向侧面的两侧均开设有第一定位槽24，纹路胎2远离胎体1的轴向侧面上均开设有第二定位槽25，通过第一定位槽24与第二定位槽25处于一条直线上，从而使纹路胎2与胎体1定位。
[0043]参照图2，胎体1的周向侧面上一体设置有燕尾块5，燕尾块5至少安装一块，燕尾块5的长度方向与胎体1的轴向相同，且燕尾块5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防侧滑车胎，包括胎体（1），其特征在于：所述胎体（1）的外侧面上设置有纹路胎（2），所述胎体（1）靠近所述纹路胎（2）的一侧设置有燕尾块（5），所述燕尾块（5）的长度方向与所述胎体（1）轴向相同，且所述燕尾块（5）沿胎体（1）的周向均匀分布；所述纹路胎（2）包括左胎（3）及右胎（4），所述左胎（3）与所述右胎（4）均设置有供所述燕尾块（5）插入限位的燕尾槽（6）；所述左胎（3）与所述右胎（4）之间设置有锁定结构（7）。2.根据权利要求1所述的一种防侧滑车胎，其特征在于：所述锁定结构（7）包括固定柱（8）及圆台头（9），所述固定柱（8）设置于所述左胎（3）靠近所述右胎（4）的一侧，所述圆台头（9）设置于所述固定柱（8）远离所述左胎（3）的一侧，所述圆台头（9）两端的直径均大于所述固定柱（8）的直径；所述右胎（4）上开设有供所述固定柱（8）放置的固定槽（10），所述右胎（4）上开设有供所述圆台头（9）插入限位的圆台槽（11），所述圆台槽（11）与所述固定槽（10）互相贯通。3.根据权利要求2所述的一种防侧滑车胎，其特征在于：所述圆台头（9）靠近所述固定柱（8）的一侧开设有环形槽（12）。4.根据权利要求3所述的一种防侧滑车胎，其特征在于：所述圆台头（9）上设置有加强筋（13），所述加强筋（13）位于所述环形槽（12）的周向槽壁上。5.根据权利要求2所述的一种防侧滑车胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐吉凯，石丽均，
申请(专利权)人：宁波市骏凯橡胶工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：