汽车轮罩连接装置焊接工装制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮罩连接装置焊接工装，包括用于夹紧连接板的第一夹紧装置、用于对连接板和螺母安装板进行定位的第一定位装置、用于夹紧连接板、加强板和螺母安装板的第二夹紧装置以及用于对支架进行定位的第二定位装置。本实用新型专利技术的汽车轮罩连接装置焊接工装，通过在多个夹紧装置和定位装置的配合，共同夹紧汽车轮罩连接装置的各个部件，确保各个部件定位精确，提高了装夹效率，提高了焊接后的汽车轮罩连接装置的产品质量。焊接后的汽车轮罩连接装置的产品质量。焊接后的汽车轮罩连接装置的产品质量。

【技术实现步骤摘要】
汽车轮罩连接装置焊接工装


[0001]本技术属于夹具
，具体地说，本技术涉及一种汽车轮罩连接装置焊接工装。

技术介绍

[0002]汽车轮罩总成通过连接装置安装在车身上，连接装置主要是由连接板、支架、加强板和螺母安装板组成，螺母安装板位于连接板和加强板之间，连接板用于与汽车车身和轮罩总成连接。支架、螺母安装板和加强板与连接板焊接连接，在焊接时需通过焊接夹具对组成汽车轮罩连接装置的各部件进行装夹。现有的焊接夹具结构复杂，操作不方便，不能实现组成汽车轮罩连接装置的各个部件的精确定位，导致影响焊接后的产品质量，而且生产效率低。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种汽车轮罩连接装置焊接工装，目的是提高焊接后的汽车轮罩连接装置的产品质量。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：汽车轮罩连接装置焊接工装，包括用于夹紧连接板的第一夹紧装置、用于对连接板和螺母安装板进行定位的第一定位装置、用于夹紧连接板、加强板和螺母安装板的第二夹紧装置以及用于对支架进行定位的第二定位装置。
[0005]所述第一夹紧装置包括第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车轮罩连接装置焊接工装，其特征在于：包括用于夹紧连接板的第一夹紧装置、用于对连接板和螺母安装板进行定位的第一定位装置、用于夹紧连接板、加强板和螺母安装板的第二夹紧装置以及用于对支架进行定位的第二定位装置。2.根据权利要求1所述的汽车轮罩连接装置焊接工装，其特征在于：所述第一夹紧装置包括第一夹紧支架、第一夹紧臂、设置于第一夹紧支架上且用于控制第一夹紧臂进行旋转的第一驱动器、设置于第一夹紧臂上的第一上夹块以及设置于第一夹紧支架上且与第一上夹块相配合以夹紧连接板的第一下夹块。3.根据权利要求1或2所述的汽车轮罩连接装置焊接工装，其特征在于：所述第一定位装置包括第一定位支架、设置于第一定位支架上的第一定位气缸、与第一定位气缸连接的第一定位座和设置于第一定位座上的第一定位销。4.根据权利要求1或2所述的汽车轮罩连接装置焊接工装，其特征在于：所述第二定位装置包括第二定位支架、设置于第二定位支架上的第二定位气缸、与第二定位气缸连接的第二定位座和设置于第二定位座上的第二定位销。5.根据权利要求4所述的汽车轮罩连接装置焊接工装，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶军，路军，
申请(专利权)人：安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：