一种角度可调节的汽车部件焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种角度可调节的汽车部件焊接装置，包括工作箱，所述工作箱顶部的两侧均栓接有支撑板，且支撑板相向一侧的顶部栓接有固定箱，所述固定箱的底部开设有通槽，所述固定箱内腔的右侧栓接有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆栓接有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆贯穿通槽并栓接有焊接头，所述工作箱的内腔设置有调节机构。本实用新型专利技术通过第三气缸、齿条板、齿轮和旋转轴的配合，便于使用者对加工台进行旋转，从而对焊接时部件的角度进行调节，使用者不用取下部件即可对部件进行多部位焊接，极大的提高了使用者的工作效率，解决了传统汽车部件焊接装置角度不能调节的问题。了传统汽车部件焊接装置角度不能调节的问题。了传统汽车部件焊接装置角度不能调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调节的汽车部件焊接装置


[0001]本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种角度可调节的汽车部件焊接装置。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车部件包括发动机配件；传动系配件；制动系配件；转向系配件；行驶系配件；点火系配件；燃油系配件；冷却系配件等。
[0003]汽车部件常常需要进行焊接，然而传统汽车部件焊接装置不便于使用者进行角度调节，从而导致使用者需要将部件不断的取出重新固定才能完成多个部位焊接，极大的浪费了使用者的时间，降低了使用者的工作效率。
[0004]因此，有必要提供一种角度可调节的汽车部件焊接装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种角度可调节的汽车部件焊接装置，解决了传统汽车部件焊接装置角度不能调节的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种角度可调节的汽车部件焊接装置，包括工作箱，所述工作箱顶部的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角度可调节的汽车部件焊接装置，包括工作箱(1)，其特征在于：所述工作箱(1)顶部的两侧均栓接有支撑板，且支撑板相向一侧的顶部栓接有固定箱(2)，所述固定箱(2)的底部开设有通槽，所述固定箱(2)内腔的右侧栓接有第一气缸(3)，所述第一气缸(3)的活塞杆栓接有第二气缸(4)，所述第二气缸(4)的活塞杆贯穿通槽并栓接有焊接头，所述工作箱(1)的内腔设置有调节机构(5)，所述调节机构(5)的顶部贯穿工作箱(1)并栓接有加工台(6)，所述工作箱(1)正面的右侧栓接有控制器。2.根据权利要求1所述的角度可调节的汽车部件焊接装置，其特征在于，所述调节机构(5)包括第三气缸(51)、齿条板(52)、齿轮(53)和旋转轴(54)，所述工作箱(1)内腔左侧的底部栓接有第三气缸(51)，所述第三气缸(51)的活塞杆栓接有齿条板(52)，所述齿条板(52)的背面啮合有齿轮(53)，所述齿轮(53)的内腔键连接有旋转轴(54)，所述旋转轴(54)的底部通过轴承与工作箱(1)内腔的底部转动连接，所述旋转轴(54)的顶部贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐强，
申请(专利权)人：安徽睿汎智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：