【技术实现步骤摘要】
一种电液控制系统及拖拉机
[0001]本技术涉及拖拉机
，具体涉及一种电液控制系统及拖拉机。
技术介绍
[0002]拖拉机作为农业机械板块最重要的一员，相关产品得到了国家的重点扶持，经过十余年的发展，拖拉机主机厂的生产工艺和研发实力得到的快速提升，智能化拖拉机产品层出不穷。机电液一体化在拖拉机产品上应用后的突出表现——产品的使用性能、产品品质和操作舒适性得到了大幅提高。
[0003]传统型拖拉机可以没有电液控制系统，现代化拖拉机却离不开电液控制系统，而且在大中型拖拉机上已经开始配备负载敏感型电液控制系统，相应的产品在节能减排上得到了很大的提高。
[0004]电液控制系统包括闭中心式负载感应系统和开式定量系统。其中，负载敏感系统通过负载感应模块将转向系统、多路阀工作系统的最大负载压力传回到变量柱塞泵的变排量装置，由变排量装置比较负载压力与固定弹簧力之和与变量柱塞泵出口压力后，自动调节变量柱塞泵的排量，实现工作装置需要多少功率就提供多少功率，达到节能减排的目的。另外，开式定量系统内是为了保证传动箱和湿式离合...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电液控制系统，其特征在于：包括转向装置、多路阀装置(16)、变量柱塞泵(12)及转向优先阀(3)，所述变量柱塞泵(12)的出油口一通过管路与所述转向优先阀(3)的进油口连通，所述转向优先阀(3)的两个出油口分别通过管路与所述转向装置的进油口和所述多路阀装置(16)的进油口连通。2.根据权利要求1所述的电液控制系统，其特征在于：还包括润滑泵(13)、动力换挡装置和装有油液的传动箱(10)，所述变量柱塞泵(12)的进油口通过管路与所述传动箱(10)连通；所述润滑泵(13)的进油口通过管路与所述传动箱(10)和所述变量柱塞泵(12)之间的管路连通，其出油口通过管路与所述动力换挡装置的进油口连通。3.根据权利要求2所述的电液控制系统，其特征在于：还包括油缸控制装置，所述油缸控制装置的进油口通过管路与所述动力换挡装置和所述润滑泵(13)之间的管路连通。4.根据权利要求2或3所述的电液控制系统，其特征在于：还包括LS压力控制器(4)和LS压力控制阀(6)，所述LS压力控制阀(6)的控制油口通过管路与所述变量柱塞泵(12)的出油口二连通，其进油口通过管路与所述润滑泵(13)和所述动力换挡装置之间的管路连通；所述LS压力控制阀(6)、所述转向装置及所述多路阀装置(16)分别与所述LS压力控制器(4)通讯连接。5.根据权利要求4所述的电液控制系统，其特征在于：所述动力换挡装置包括至少一个换挡机构，每个所述换挡机构的进油口通过管路与所述润滑泵(13)的出油口连通。6.根据权利要求5所述的电液控制系统，其特征在于：所述动力换挡装置还包括动力换挡控制器(19)，每个所述换挡机构均包括换挡阀(17)和湿式离合器(18)，每个所述换挡阀(17)的进油口通过管路与所述润滑泵(13)出油口连通，其控制油口通过管路与对应的所述湿式离合器(18)连通；每个所述换挡阀(17)分别与所述动力换挡控制器(19)通讯连接。7.根据权利要求3所述的电液控制系统，其特征在于：所述油缸控制装置包括AMT油缸控制阀组(28)和蓄能器(23)，所述AMT油缸控制阀组(28)的进油口通过蓄能管路与所述润滑泵(13)和所述动力换挡装置之间的管路连通；所述蓄能器(23)通过管路与所述蓄能管路连通。8.根据权利要求7所述的电液控制系统，其特征在于：所述油缸控制装置还包括油缸控制器(27)，所述AMT油缸控制阀组(28)与所述油缸控制器(27)通讯连接。9.根据权利要求8所述的电液控制系统，其特征在于：所述AMT油缸控制阀组(28)包括至少一个离合器控制阀和至少一个与所述离合器控制阀一一对应的控制离合器，每个所述离合器控制阀的进油口通过管路与所述润滑泵(13)和所述动力换挡装置之间的管路连通，其出油口通过管路与对应的所述控制离合器连通；每个所述离合器控制阀分别与所述油缸控制器(27)通讯连接。10.根据权利要求8所述的电液控制系统，其特征在于：所述AMT油缸控制阀组(28)包括至少一个油缸机构，每个所述油缸机构的进油口通过管路与所述润滑泵(13)和所述动力换挡装置之间的管路连通，且其与所述油缸控制器(27)...
【专利技术属性】
技术研发人员：申屠军阳，付颜红，范道平，
申请(专利权)人：潍柴雷沃重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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