自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组制造技术

本实用新型专利技术关于一种自行车踏板心轴，供组接于一曲柄的一组接孔，该自行车踏板心轴包括：一头部，其供穿组于该曲柄的该组接孔；一限位部，其设有一朝向一轴向及供朝向该曲柄的端面；及一强化部，其供轴向穿设该组接孔，该强化部凸设于该限位部且于该轴向上设于该头部及该限位部之间，该强化部的外径尺寸小于该端面的外径尺寸；其中，当该强化部供设于该组接孔时，该强化部径向撑抵该曲柄。本实用新型专利技术提供的自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组，具有高结构强度而不易断裂。具有高结构强度而不易断裂。具有高结构强度而不易断裂。

【技术实现步骤摘要】
自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组


[0001]本技术关于一种自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组。

技术介绍

[0002]自行车及室内健身车等运动器材都设有踏板，踏板具有一踏板本体及一心轴。该心轴设有一穿设于该踏板本体的轴孔的内轴段及一外露于该轴孔且螺设于一曲柄的螺孔的螺纹段。使用者踩踏于该踏板并带动曲柄转动产生径向的下压力，该螺纹段便承受因下压力而由该曲柄所产生的一反作用力。特别是对室内健身车而言，该反作用力会集中于该螺纹段的一区段，而导致该内轴段及螺纹段之间容易断裂，造成使用寿命不长。
[0003]因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组，具有高结构强度而不易断裂。
[0005]为达成上述目的，本技术提供一种自行车踏板心轴，供组接于一曲柄的一组接孔，该自行车踏板心轴包括：一身部，供穿设于一踏板的一轴孔；一头部，其供穿组于该曲柄的该组接孔；一限位部，其设有一朝向一轴向及供朝向该曲柄的端面，设于该身部的一端部；一强化部，其供轴向穿设该组接孔，该强化部凸设于该限位部且于该轴向上设于该头部及该限位部之间，该强化部的外径尺寸小于该端面的外径尺寸；及一螺锁段，设于该身部设有该限位部的相反端部；其中，当该强化部供设于该组接孔时，该强化部径向撑抵该曲柄。
[0006]较佳地，该强化部及该限位部之间呈高低落差的阶梯状并具有一肩部，该端面设于该肩部。
[0007]较佳地，该强化部的外径尺寸大于该头部。
[0008]较佳地，该头部、该限位部及该强化部是一体成型。
[0009]较佳地，该限位部供轴向穿入该组接孔，该端面供于该轴向上抵于该组接孔的一限位阶部。
[0010]较佳地，当该限位部供设于该组接孔时，该限位部的外周与该曲柄于周向上不相互接触。
[0011]较佳地，该强化部的一轴向尺寸大于0.06倍的该头部的一轴向尺寸。
[0012]较佳地，该强化部的一轴向尺寸大于1.00mm。
[0013]较佳地，该强化部凸设于该限位部；该强化部的外径尺寸大于该头部的外径尺寸；该强化部的一轴向尺寸大于0.1倍的该头部的一轴向尺寸；该强化部的一轴向尺寸大于1.50mm；该强化部于该轴向上设有一倒角，该倒角设有一斜导面；该头部轴向设有一第一螺纹段及一第二螺纹段，该第二螺纹段的外径尺寸小于该第一螺纹段的外径尺寸，该第二螺纹段位于该第一螺纹段及该强化部之间；该限位部位于该身部及该强化部之间，该身部、该
强化部、该头部及该限位部是一体成型。
[0014]较佳地，该强化部设有一绕该轴向延伸的外周面，该外周面于该组接孔内供径向撑抵该曲柄，该外周面为一非光滑面。
[0015]为达成上述目的，本技术提供一种自行车踏板心轴与曲柄组，其包括前述的自行车踏板心轴，该自行车踏板心轴与曲柄组另包括：一曲柄，包括一组接孔。
[0016]本技术的优点在于：
[0017]本技术提供的自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组，具有高结构强度而不易断裂。
附图说明
[0018]图1为本技术一较佳实施例的立体图。
[0019]图2为本技术一较佳实施例与一曲柄及一踏板结合的立体图。
[0020]图3为本技术一较佳实施例与一曲柄及一踏板结合的分解图。
[0021]图4为本技术一较佳实施例与一曲柄及一踏板结合的剖面图。
[0022]图5为本技术一较佳实施例的局部放大图。
[0023]图6为本技术一第二较佳实施例的剖面图。
[0024]图7为本技术一第三较佳实施例的立体图。
具体实施方式
[0025]以下仅以实施例说明本技术可能的实施态样，然并非用以限制本技术所欲保护的范畴，合先叙明。
[0026]请参考图1至5，其显示本技术的一第一较佳实施例，本技术的自行车踏板心轴1，供组接于一曲柄2的一组接孔3，该组接孔3具有一螺孔4及一与该螺孔4连通的阶孔5，该自行车踏板心轴1供穿设于一踏板6，该自行车踏板心轴1包括：一头部10、一限位部20、一强化部30、一身部50及一螺锁段。
[0027]该身部50供穿设于一踏板6的一轴孔8；该头部10供穿组于该曲柄2的该组接孔3；该限位部20设有一朝向一轴向A及供朝向该曲柄2的端面21，该限位部20设于该身部50的一端部，该端面21供于该轴向A上抵于该组接孔3的一限位阶部9，于本实施例中，该端面21供于该轴向A抵挡于该阶孔5的一挡面7，该挡面7设于该限位接部9，得以抵抗使用者踩踏该踏板6时对该自行车踏板心轴1所产生的一轴向作用力。该强化部30供轴向穿设该组接孔3，该强化部30凸设于该限位部20且于该轴向A上设于该头部10及该限位部20之间，该强化部30的外径尺寸小于该端面21的外径尺寸而该强化部30及该限位部20之间呈高低落差的阶梯状并具有一肩部40，该端面21设于该肩部40；该螺锁段60设于该身部50设有该限位部20的相反端部，该螺锁段60外周具有外螺纹结构得以锁固一螺固件以作为限位；其中，当该强化部30供设于该组接孔3时，该强化部30径向撑抵该曲柄2；特别是对于应用于该室内健身车的该自行车踏板心轴1及踏板6而言，更有显著的效果。
[0028]于本实施例中，该强化部30的外径尺寸大于该头部10的外径尺寸。具体的说，当骑乘者踩踏该踏板6时会对该自行车踏板心轴1产生径向下压力，而该自行车踏板心轴1的该强化部30于该组接孔中得以抵抗该曲柄2因下压力而产生的反作用力，也就是说让下压力
集中于该强化部30，以防止该自行车踏板心轴1断裂而延长使用寿命。
[0029]该头部轴向A设有一第一螺纹段11及一第二螺纹段12，该第二螺纹段12的外径尺寸小于该第一螺纹段11的外径尺寸，该第二螺纹段12位于该第一螺纹段11及该强化部30之间，该头部10以该第一螺纹段11及该第二螺纹段12供螺设于该螺孔4，如此得以分散下压力让该自行车踏板心轴1不易断裂。
[0030]该强化部30的一轴向尺寸D1大于0.06倍的该头部10的一轴向尺寸D2；较佳地，该强化部30的该轴向尺寸D1大于0.1倍的该头部10的该轴向尺寸D2。该强化部30的该轴向尺寸D1大于1.00mm；该强化部30的该轴向尺寸D1大于1.50mm；较佳该强化部30的该轴向尺寸D1大于等于2.00mm。如此，具有高结构强度，得以承受踩踏该踏板6时所产生的下压力。
[0031]该强化部30于该轴向A上设有一倒角31，该倒角31设有一斜导面32；该斜导面亦可为一导弧面，以供该强化部30顺畅地轴向穿入该组接孔3。
[0032]该头部10、该限位部20及该强化部30是一体成型。该限位部20位于该身部50及该强化部30之间，该身部50、该强化部30、该头部10及该限位部20是一体成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车踏板心轴，其特征在于，供组接于一曲柄的一组接孔，该自行车踏板心轴包括：一身部，供穿设于一踏板的一轴孔；一头部，供穿组于该曲柄的该组接孔；一限位部，设有一朝向一轴向及供朝向该曲柄的端面，设于该身部的一端部；一强化部，供轴向穿设该组接孔，于该轴向上设于该头部及该限位部之间，该强化部的外径尺寸小于该端面的外径尺寸；及一螺锁段，设于该身部设有该限位部的相反端部；其中，当该强化部供设于该组接孔时，该强化部径向撑抵该曲柄。2.如权利要求1所述的自行车踏板心轴，其特征在于，该强化部及该限位部之间呈高低落差的阶梯状并具有一肩部，该端面设于该肩部。3.如权利要求1所述的自行车踏板心轴，其特征在于，该强化部的外径尺寸大于该头部。4.如权利要求1所述的自行车踏板心轴，其特征在于，该头部、该限位部及该强化部是一体成型。5.如权利要求1所述的自行车踏板心轴，其特征在于，该限位部供轴向穿入该组接孔，该端面供于该轴向上抵于该组接孔的一限位阶部。6.如权利要求4所述的自行车踏板心轴，其特征在于，当该限位部供设于该组接孔时，该限位部的外周与该曲柄于周向上不相互接触。7.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：白政忠，王锡辉，王俊生，
申请(专利权)人：台万工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：