涡轮配件注塑模具用散热结构制造技术

本发明专利技术公开了涡轮配件注塑模具用散热结构，涉及涡轮生产技术领域，包括底座和风机，底座连接有风机，风机输入端连接有进气管，进气管连接有空气净化结构，进气管输出端连接有第二L形连接管，第二L形连接管连接有转动结构，转动结构连接有均匀喷气结构；通过上述方式，本发明专利技术散热性能较好，方便进行快速脱模，保证了整体工作效率。了整体工作效率。了整体工作效率。

【技术实现步骤摘要】
涡轮配件注塑模具用散热结构


[0001]本专利技术涉及涡轮生产
，特别是涡轮配件注塑模具用散热结构。

技术介绍

[0002]涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
[0003]涡轮在组装时使用其他塑料配件，塑料配件一般是通过涡轮配件注塑模具注塑形成，现有的涡轮配件注塑模具散热性能较差，不方便进行快速脱模，影响整体工作效率。
[0004]因此提出涡轮配件注塑模具用散热结构以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供涡轮配件注塑模具用散热结构，以解决上述
技术介绍
中提出问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：涡轮配件注塑模具用散热结构，包括底座和风机，所述底座连接有风机，所述风机输入端连接有进气管，所述进气管连接有空气净化结构，所述进气管输出端连接有第二L形连接管，所述第二L形连接管连接有转动结构，所述转动结构连接有均匀喷气结构。
[0007]更进一步的，所述底座顶部连接有下成型模具，所述底座顶部对称固定连接有光杆，所述滑动顶板均匀固定连接有直线轴承，所述直线轴承与光杆贴合滑动连接，所述滑动顶板底部固定连接有与下成型模具配合使用的上成型模具。
[0008]更进一步的，所述空气净化结构包括进气罩、刮板、过滤网、第二连接轴承、转动轴、叶片和连接套管，所述连接套管外端固定连接有进气罩，所述进气罩外端内壁螺纹连接有过滤网，所述过滤网中端处安装有第二连接轴承，所述第二连接轴承内环固定连接有转动轴，所述转动轴外端固定连接有刮板，所述刮板内壁与过滤网外壁贴合接触，所述转动轴里端严重性圆周方向均匀固定连接有叶片。
[0009]更进一步的，所述连接套管与进气管螺纹连接。
[0010]更进一步的，所述转动结构包括第一L连接管、齿板、支撑座、齿圈、电动推杆和第一连接轴承，所述支撑座上端安装有第一连接轴承，所述第一连接轴承的内环侧壁连接有第一L连接管，所述第一L连接管横向部位外壁安装有齿圈，所述电动推杆伸缩端固定连接有与齿圈配合使用的齿板。
[0011]更进一步的，所述支撑座和电动推杆均安装于底座顶部。
[0012]更进一步的，所述第一连接轴承的外环与支撑座固定连接，所述第一连接轴承的外环侧壁与第二L形连接管固定连接。
[0013]更进一步的，所述均匀喷气结构选用涡旋喷管，所述涡旋喷管与第一L连接管出气端固定连接。
[0014]更进一步的，注塑时所述转动结构驱动涡旋喷管转动竖直状态，注塑结束后所述转动结构驱动涡旋喷管转动至水平状态。
[0015]本专利技术的有益效果是：本专利技术转动结构的电动推杆带动齿板向下移动，齿板带动齿圈转动，齿圈带动第一L连接管转动，第一L连接管带动涡旋喷管转动至竖直状态，避免涡旋喷管和第一L连接管移动上成型模具移动，然后下成型模具和上成型模具配合进行配件注塑，注塑结束后，转动结构的电动推杆带动齿板向上移动，齿板带动齿圈转动，齿圈带动第一L连接管转动，第一L连接管带动涡旋喷管转动至水平状态，方便将涡旋喷管调节至正对注塑后的配件，然后风机抽动空气进入空气净化结构的进气罩内，过滤网对空气进行过滤，避免空气内的粉尘落到配件上，保证了配件品质，干净的空气通过涡旋喷管喷出，散热性能较好，方便进行快速脱模，保证了整体工作效率，同时流动的空气推动叶片转动，叶片带动转动轴转动，转动轴带动刮板转动，刮板在过滤网表面刮动将过滤网表面粘结的粉尘刮除，保证了过滤网过滤性能。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术的立体图一；图2为本专利技术的结构正视图；图3为本专利技术的结构左视图；图4为本专利技术的立体图二；图5为本专利技术沿着进气罩左右对称面方向剖视图；图6为图5的A处结构放大图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1.底座 2.下成型模具 3.涡旋喷管 4.光杆 5.滑动顶板 6.第一L连接管 7.第二L形连接管 8.风机 9.进气罩 10.进气管 11.上成型模具 12.齿板 13.支撑座 14.齿圈 15.电动推杆 16.第一连接轴承 17.刮板 18.过滤网 19.第二连接轴承 20.转动轴 21.叶片 22.连接套管 23.直线轴承。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]下面结合实施例对本专利技术作进一步的描述。
[0020]实施例1如图1
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3所示，涡轮配件注塑模具用散热结构，包括底座1和风机8，底座1顶部连接
有下成型模具2，底座1顶部对称固定连接有光杆4，滑动顶板5均匀固定连接有直线轴承23，直线轴承23与光杆4贴合滑动连接，滑动顶板5底部固定连接有与下成型模具2配合使用的上成型模具11，下成型模具2和上成型模具11配合注塑成涡轮配件；如图1
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6所示，底座1连接有风机8，风机8输入端连接有进气管10，进气管10连接有空气净化结构，空气净化结构包括进气罩9、刮板17、过滤网18、第二连接轴承19、转动轴20、叶片21和连接套管22，连接套管22外端固定连接有进气罩9，进气罩9外端内壁螺纹连接有过滤网18，过滤网18中端处安装有第二连接轴承19，第二连接轴承19内环固定连接有转动轴20，转动轴20外端固定连接有刮板17，刮板17内壁与过滤网18外壁贴合接触，转动轴20里端严重性圆周方向均匀固定连接有叶片21，连接套管22与进气管10螺纹连接；风机8抽动空气进入空气净化结构的进气罩9内，过滤网18对空气进行过滤，避免空气内的粉尘落到配件上，保证了配件品质，同时流动的空气推动叶片21转动，叶片21带动转动轴20转动，转动轴20带动刮板17转动，刮板17在过滤网18表面刮动将过滤网18表面粘结的粉尘刮除，保证了过滤网18过滤性能。
[0021]如图1
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6所示，进气管10输出端连接有第二L形连接管7，第二L形连接管7连接有转动结构，转动结构包括第一L连接管6、齿板12、支撑座13、齿圈14、电动推杆15和第一连接轴承16，支撑座13上端安装有第一连接轴承16，第一连接轴承16的内环侧壁连接有第一L连接管6，第一L连接管6横向部位外壁安装有齿圈14，电动推杆15伸缩端固定连接有与齿圈14配合使用的齿板12，支撑座13和电动推杆15均安装于底座1顶部，第一连接轴承16的外环与支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.涡轮配件注塑模具用散热结构，包括底座（1）和风机（8），其特征在于：所述底座（1）连接有风机（8），所述风机（8）输入端连接有进气管（10），所述进气管（10）连接有空气净化结构，所述进气管（10）输出端连接有第二L形连接管（7），所述第二L形连接管（7）连接有转动结构，所述转动结构连接有均匀喷气结构。2.根据权利要求1所述的涡轮配件注塑模具用散热结构，其特征在于：所述底座（1）顶部连接有下成型模具（2），所述底座（1）顶部对称固定连接有光杆（4），所述滑动顶板（5）均匀固定连接有直线轴承（23），所述直线轴承（23）与光杆（4）贴合滑动连接，所述滑动顶板（5）底部固定连接有与下成型模具（2）配合使用的上成型模具（11）。3.根据权利要求2所述的涡轮配件注塑模具用散热结构，其特征在于：所述空气净化结构包括进气罩（9）、刮板（17）、过滤网（18）、第二连接轴承（19）、转动轴（20）、叶片（21）和连接套管（22），所述连接套管（22）外端固定连接有进气罩（9），所述进气罩（9）外端内壁螺纹连接有过滤网（18），所述过滤网（18）中端处安装有第二连接轴承（19），所述第二连接轴承（19）内环固定连接有转动轴（20），所述转动轴（20）外端固定连接有刮板（17），所述刮板（17）内壁与过滤网（18）外壁贴合接触，所述转动轴（20）里端严重性圆周方向均匀固定连接有叶片（...

【专利技术属性】
技术研发人员：严实，黄芳，周勇，宗建琴，黄亚俊，
申请(专利权)人：如皋阿库瑞模具有限公司，
类型：发明
国别省市：