适用于环形有轨隧道内检修的移动平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于环形有轨隧道内检修的移动平台，包括设于隧道底部的轨道、滑设于轨道上的移动底架和设于移动底架上的施工架，移动底架和施工架的两侧均设有伸缩撑杆，伸缩撑杆的悬出端设有用于与隧道内侧壁抵触的抵触轮，施工架的顶部设有承载台面。本适用于环形有轨隧道内检修的移动平台施工方便、便于维保、稳定性好以及能够降低施工成本。稳定性好以及能够降低施工成本。稳定性好以及能够降低施工成本。

【技术实现步骤摘要】
适用于环形有轨隧道内检修的移动平台


[0001]本技术涉及主要支在地面上的脚手架(建筑物)，尤其涉及一种适用于环形有轨隧道内检修的移动平台。

技术介绍

[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。隧道作为重要施工工艺，成为工程施工中不可或缺的一部分。随着社会发展，隧道渐渐从传统规模向大型隧道过渡。大型环形隧道在施工过程中，需搭设脚手架进行维保，现有大型环形隧道有的脚手架采用临时搭建，直接将脚手架搭建在隧道的底部，哪处需要维保，就在那里搭建，需要耗费大量人力、物力和财力，造成维保不及时，维保困难。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种施工方便、便于维保、稳定性好以及能够降低施工成本的适用于环形有轨隧道内检修的移动平台。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于环形有轨隧道内检修的移动平台，其特征在于：包括设于隧道(1)底部的轨道(2)、滑设于轨道(2)上的移动底架(3)和设于移动底架(3)上的施工架(4)，所述移动底架(3)和施工架(4)的两侧均设有伸缩撑杆(5)，所述伸缩撑杆(5)的悬出端设有用于与隧道(1)内侧壁抵触的抵触轮(6)，所述施工架(4)的顶部设有承载台面(41)。2.根据权利要求1所述的适用于环形有轨隧道内检修的移动平台，其特征在于：所述施工架(4)底部的四角处均设有插脚(7)，所述移动底架(3)与各插脚(7)对应的位置上均设有插孔(8)，所述插脚(7)插设于插孔(8)中。3.根据权利要求2所述的适用于环形有轨隧道内检修的移动平台，其特征在于：所述移动底架(3)于各插孔(8)处均设有固脚套(9)，所述插脚(7)穿设于固脚套(9)中。4.根据权利要求3所述的适用于环形有轨隧道内检修的移动平台，其特征在于：所述固脚套(9)上设有用于锁紧插脚(7)的锁紧件(91)。5.根据权利要求4所述的适用于环形有轨隧道内检修的移动平台，其特征在于：所述锁紧件(91)为锁紧螺栓。...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭柏荣，常彦博，何玉先，孔祥莉，周智海，李选，王坤，
申请(专利权)人：中国水利水电第八工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：