一种隧道主洞与辅助通道交叉口支护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道主洞与辅助通道交叉口支护结构，包括主洞初期支护，还包括隧道二衬和钢立柱，所述主洞初期支护的内侧安装固定有隧道二衬，所述主洞初期支护的外周安装固定有钢立柱，所述钢立柱的顶部安装固定有钢横梁，所述钢横梁的顶部安装固定有钢柱头，所述钢柱头的顶部安装固定有钢支撑，所述钢支撑的端部底部搭接有导洞端头墙，所述导洞端头墙的底部与主洞初期支护的外周抵接，所述主洞初期支护的底部安装固定有主洞钢架，所述钢支撑远离导洞端头墙的一端连接固定有辅助通道初期支护。方便材料运输、出渣等，能够对挖设的主洞和辅助通道支撑防护，避免隧道塌方、作业人员伤亡等事故发生。人员伤亡等事故发生。人员伤亡等事故发生。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道主洞与辅助通道交叉口支护结构


[0001]本技术涉及隧道施工
，特别涉及一种隧道主洞与辅助通道交叉口支护结构。

技术介绍

[0002]山区隧道施工时，因洞口地形条件复杂不能作为施工场地或正常开挖工期难以满足要求等客观条件限制，常采用的解决办法为利用辅助通道进入主洞。辅助通道断面尺寸一般较主洞断面小，且辅助通道与主洞一般非垂直交叉，导致交叉口处受力复杂，目前常规的处理方式是导洞转向法，即辅助通道施工至与主洞交叉处，以圆曲线形式转体进入主洞，然后通过扩挖到达主洞断面。
[0003]在软弱围岩、极软岩层中修建隧道的工程中，由于软弱围岩具有岩质软弱、承载力低、岩体破碎松散且粘结力差，遇水易软化等特点，软弱围岩隧道塌方、作业人员伤亡等事故时有发生。
[0004]为此，我们提出一种隧道主洞与辅助通道交叉口支护结构。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种隧道主洞与辅助通道交叉口支护结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道主洞与辅助通道交叉口支护结构，包括主洞初期支护（1），其特征在于，还包括隧道二衬（2）和钢立柱（6），所述主洞初期支护（1）的内侧安装固定有隧道二衬（2），所述主洞初期支护（1）的外周安装固定有钢立柱（6）；所述钢立柱（6）的顶部安装固定有钢横梁（5），所述钢横梁（5）的顶部安装固定有钢柱头（11），所述钢柱头（11）的顶部安装固定有钢支撑（3），所述钢支撑（3）的端部底部搭接有导洞端头墙（12），所述导洞端头墙（12）的底部与主洞初期支护（1）的外周抵接；所述主洞初期支护（1）的底部安装固定有主洞钢架（61）。2.根据权利要求1所述的一种隧道主洞与辅助通道交叉口支护结构，其特征在于：所述钢支撑（3）远离导洞端头墙（12）的一端连接固...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯岗，周荣征，李建伟，徐茂兵，解琦，向阳，朱浩，可加银，石朋飞，黄雨忠，姚林，孙旭，叶梦雨，鲁志伟，杨孟君，
申请(专利权)人：中国公路工程咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：