一种台车结构及支撑系统技术方案

本实用新型专利技术实施例提供一种台车结构及支撑系统，包括：台车本体、辅助支撑组件以及临时支撑组件；所述临时支撑组件设置于所述台车本体的第一面；所述辅助支撑组件设置于所述台车本体的第二面。本申请通过辅助支撑组件与临时支撑组件的配合使用，可以对隧道本体的内壁起到临时支撑的目的，可以减少对小净距隧道及周边围岩产生的影响。边围岩产生的影响。边围岩产生的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种台车结构及支撑系统


[0001]本技术涉及隧道施工设备
，具体而言，涉及一种台车结构及支撑系统。

技术介绍

[0002]TBM(Tunnel Boring Machine，中文名称：全断面硬岩隧道掘进机)是一种用于以岩石地层为主、集掘进、出碴、导向、通风、衬砌支护等多功能为一体的大型高效隧道施工机械，掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业，是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备，具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等优点，可实现传统钻爆法难以实现的复杂地理地貌深埋长隧洞的施工，在铁道、水电、交通、矿山、市政等隧洞工程中应用正在迅猛增长。
[0003]随着TBM掘进左右线隧道净距逐渐变小，左线出洞处隧道净距最小，TBM隧道净距小于1倍洞径，TBM撑靴需要的顶推力会对隧道洞壁产生较大反力，将会对小净距隧道及周边围岩产生较大影响，因此如何提高TBM先行洞支撑的稳定性是目前面临的一大课题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术实施例的目的在于提供一种台车结构。能够达到提高TBM先行洞支撑的稳定性效果本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种台车结构，其特征在于，包括：台车本体、辅助支撑组件以及临时支撑组件；所述临时支撑组件设置于所述台车本体的第一面；所述辅助支撑组件设置于所述台车本体的第二面。2.根据权利要求1所述台车结构，其特征在于，所述辅助支撑组件包括：滑动件、支撑杆；所述支撑杆设置于所述滑动件上，所述滑动件通过所述支撑杆随所述台车本体移动。3.根据权利要求2所述台车结构，其特征在于，所述滑动件包括：滑块、第一连接管、固定板；所述第一连接管的第一端连接所述滑块；所述第一连接管的第二端连接所述固定板；所述固定板远离所述第一连接管的一面设置有所述支撑杆。4.根据权利要求3所述台车结构，其特征在于，所述辅助支撑组件还包括：锁紧件；所述锁紧件的一端依次贯穿所述固定板、所述第一连接管及所述滑块，所述锁紧件用于锁紧所述固定板、所述第一连接管及所述滑块。5.根据权利要求1所述台车结构，其特征在于，所述临时支撑组件包括：第...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡宸阳，张洛瑜，
申请(专利权)人：浙江数智交院科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：