一种具备防塌陷支撑机构的隧道进洞口大断面制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备防塌陷支撑机构的隧道进洞口大断面，涉及隧道支撑技术领域。本实用新型专利技术包括外拱层、内拱层和内通道，其特征在于：内拱层位于外拱层的内侧，内通道位于内拱层的内侧，内通道与内拱层之间固定有多个第一支撑柱，内拱层与外拱层之间固定有多个第二支撑柱；内拱层的上端固定有的三个检测底座，检测底座包括固定底座和光杆。本实用新型专利技术通过预警结构的设计，使得机构能够对隧道进行检测，在坍塌发生前或可能发生坍塌时进行声光警报，提醒人员进行疏散，提高人员的人身安全，通过双拱层的设计，使得进洞口断面在发生坍塌时，可通过内部的内拱层对内部进行防护，避免坍塌直接将隧道封死，提高了人员逃生的几率。提高了人员逃生的几率。提高了人员逃生的几率。

【技术实现步骤摘要】
一种具备防塌陷支撑机构的隧道进洞口大断面


[0001]本技术属于隧道支撑
，特别是涉及一种具备防塌陷支撑机构的隧道进洞口大断面。

技术介绍

[0002]随着基础工程的进一步加强，城市轨道交通和铁路交通已成为人们出行的重要交通工具；在轨道交通和铁路交通的建设过程中，大断面隧道一直是工程施工中的重点和难点，在隧道施工期间为了保证人员安全，会对进洞口大断面安装防塌陷支撑机构，但是，现有的一些防塌陷支撑机构难以对即将坍塌或可能坍塌的地方进行警报提醒，使得在坍塌发生时，人们的生存几率较小，另一个方面，现有的一些防塌陷支撑机构大多为单层结构，安全系数较低，且体积较大运输与安装较为不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具备防塌陷支撑机构的隧道进洞口大断面，以解决了现有的问题：现有的一些防塌陷支撑机构难以对即将坍塌或可能坍塌的地方进行警报提醒，使得在坍塌发生时，人们的生存几率较小。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种具备防塌陷支撑机构的隧道进洞口大断面，包括外拱层、内拱层和内通道，所述内拱层位于外拱层的内侧，所述内通道位于内拱层的内侧，所述内通道与内拱层之间固定有多个第一支撑柱，所述内拱层与外拱层之间固定有多个第二支撑柱；
[0005]所述内拱层的上端固定有的三个检测底座，所述检测底座包括固定底座和光杆，所述光杆固定在固定底座的上端，所述光杆的两端均滑动连接有滑动块，所述固定底座和滑动块之间、两个滑动块之间且位于光杆的外侧均套接有弹性件，两个所述滑动块的上端均转动连接有连接杆，两个所述连接杆的上端转动连接有一个接触板，所述接触板的上端与外拱层贴合，所述固定底座的一端固定有距离检测传感器，其中一个最靠近所述距离检测传感器的滑动块一侧固定有测距块；
[0006]所述内通道内侧的两端与顶端均固定有警报器，所述警报器与其最近的一个距离检测传感器电连。
[0007]进一步地，所述接触板的上端开设有固定槽，所述固定槽内部通过胶粘固定有防滑板。
[0008]进一步地，所述防滑板的材质为橡胶，所述防滑板的上表面开设有防滑纹。
[0009]进一步地，所述第一支撑柱与内通道通过螺钉固定，所述第一支撑柱与内拱层也通过螺钉固定。
[0010]进一步地，所述警报器为声光报警器。
[0011]进一步地，所述内拱层包括多个内拱块、固定杆和固定板，所述内拱块的两端均固定有两个固定杆，所述固定板位于两个内拱块连接处的两侧，所述固定板内部开设有多个
固定孔，所述固定杆位于固定孔内部。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]1、本技术通过通过预警结构的设计，使得机构能够对隧道进行检测，在坍塌发生前或可能发生坍塌时进行声光警报，提醒人员进行疏散，提高人员的人身安全。
[0014]2、本技术通过双拱层的设计，使得进洞口断面在发生坍塌时，可通过内部的内拱层对内部进行防护，避免坍塌直接将隧道封死，提高了人员逃生的几率。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术预警结构示意图；
[0018]图3为本技术内拱层的连接结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、外拱层；2、内拱层；3、内通道；4、第一支撑柱；5、第二支撑柱；6、检测底座；7、警报器；8、内拱块；9、固定杆；10、固定板；11、固定底座；12、光杆；13、弹性件；14、距离检测传感器；15、测距块；16、滑动块；17、连接杆；18、接触板；19、防滑板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图3所示，本技术为一种具备防塌陷支撑机构的隧道进洞口大断面，包括外拱层1、内拱层2和内通道3，内拱层2位于外拱层1的内侧，内通道3位于内拱层2的内侧，内拱层2包括多个内拱块8、固定杆9和固定板10，内拱块8的两端均固定有两个固定杆9，固定板10位于两个内拱块8连接处的两侧，固定板10内部开设有多个固定孔，固定杆9位于固定孔内部，便于通过多个固定板10与固定杆9的固定，使得多个内拱块8能够进行连接固定；
[0023]内通道3与内拱层2之间固定有多个第一支撑柱4，第一支撑柱4与内通道3通过螺钉固定，第一支撑柱4与内拱层2也通过螺钉固定，便于第一支撑柱4的安装与更换；内拱层2与外拱层1之间固定有多个第二支撑柱5；
[0024]内拱层2的上端固定有的三个检测底座6，检测底座6包括固定底座11和光杆12，光杆12固定在固定底座11的上端，光杆12的两端均滑动连接有滑动块16，固定底座11和滑动块16之间、两个滑动块16之间且位于光杆12的外侧均套接有弹性件13，两个滑动块16的上端均转动连接有连接杆17，两个连接杆17的上端转动连接有一个接触板18，接触板18的上端与外拱层1贴合，接触板18的上端开设有固定槽，固定槽内部通过胶粘固定有防滑板19，
防滑板19的材质为橡胶，防滑板19的上表面开设有防滑纹，便于通过防滑板19增加接触板18与外拱层1之间的摩擦力，且通过防滑板19的材质特性，使得防滑板19的耐磨性与使用寿命更好；固定底座11的一端固定有距离检测传感器14，其中一个最靠近距离检测传感器14的滑动块16一侧固定有测距块15；
[0025]内通道3内侧的两端与顶端均固定有警报器7，警报器7与其最近的一个距离检测传感器14电连，警报器7为声光报警器，便于通过警报器7进行声光提醒。
[0026]本实施例的一个具体应用为：在坍塌发生前，会使外拱层1向内侧进行凹陷，通过接触板18与外拱层1的贴合，使得外拱层1发生凹陷使带动接触板18向检测底座6的方向进行移动，通过连接杆17的连接，使得接触板18移动时带动两个滑动块16以光杆12为轴线的方向进行移动，在滑动块16移动时带动测距块15进行移动，通过距离检测传感器14对测距块15的位置进行检测，当测距块15的移动距离大于设定值后，控制距离最近的警报器7进行启动，人员通过观察哪个警报器7在警报，即可得知哪里需要进行人员疏散；
[0027]在坍塌发生时，通过内拱层2对坍塌处的泥土进行阻拦，增加人员撤离时间，避免泥土掉落直接将隧道封堵。
[0028]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备防塌陷支撑机构的隧道进洞口大断面，包括外拱层（1）、内拱层（2）和内通道（3），其特征在于：所述内拱层（2）位于外拱层（1）的内侧，所述内通道（3）位于内拱层（2）的内侧，所述内通道（3）与内拱层（2）之间固定有多个第一支撑柱（4），所述内拱层（2）与外拱层（1）之间固定有多个第二支撑柱（5）；所述内拱层（2）的上端固定有的三个检测底座（6），所述检测底座（6）包括固定底座（11）和光杆（12），所述光杆（12）固定在固定底座（11）的上端，所述光杆（12）的两端均滑动连接有滑动块（16），所述固定底座（11）和滑动块（16）之间、两个滑动块（16）之间且位于光杆（12）的外侧均套接有弹性件（13），两个所述滑动块（16）的上端均转动连接有连接杆（17），两个所述连接杆（17）的上端转动连接有一个接触板（18），所述接触板（18）的上端与外拱层（1）贴合，所述固定底座（11）的一端固定有距离检测传感器（14），其中一个最靠近所述距离检测传感器（14）的滑动块（16）一侧固定有测距块（15）；所述内通道（3）内侧的两端与顶端均固定有警报器（7），所述警...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐瑞庭，汪兵兵，朱侃，俞甘宁，陆操，徐金涛，
申请(专利权)人：杭州城投建设有限公司，
类型：新型
国别省市：