一种可调缓冲气缸制造技术

技术编号:32115606 阅读:15 留言:0更新日期:2022-01-29 19:00
本实用新型专利技术提供一种可调缓冲气缸,包括气缸主体、端盖、伸缩杆、安装环、拉绳缓冲组件、调节吹尘组件和润滑油喷涂组件,气缸主体的两端安装有端盖,气缸主体一端安装有伸缩杆,气缸主体位于伸缩杆一端的外壁上螺栓固定有安装环,安装环的上方设置有拉绳缓冲组件,安装环的上方对应设置有调节吹尘组件和润滑油喷涂组件;安装环的顶部外壁上固定有安装架,安装架的内部通过转动轴连接有卷收盘;本实用新型专利技术拉绳缓冲组件的设置,起到伸缩杆伸长过程中缓冲的作用,调节吹尘组的设置,通过第一阀门进行进气量的调节,进气量较小涡轮的转动会有负载,从而实现伸缩杆伸缩缓冲度的调节,且涡轮转动会对安装环内移动的伸缩杆进行吹尘。转动会对安装环内移动的伸缩杆进行吹尘。转动会对安装环内移动的伸缩杆进行吹尘。

【技术实现步骤摘要】
一种可调缓冲气缸


[0001]本技术涉及气缸
,特别是涉及一种可调缓冲气缸。

技术介绍

[0002]气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件;空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”;气缸在印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等领域得到广泛的使用。
[0003]现有市场上的气缸结构技术较为完善,但气缸上伸缩杆的伸缩移动响应迅速,没有设置缓冲组件,伸缩杆伸缩速度过快会造成设备和气缸体的损伤,在气缸伸缩杆的伸缩移动过程中不能自动的进行吹尘和润滑维护。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种可调缓冲气缸,用于解决现有技术中的没有气缸结构上设置缓冲组件,伸缩杆伸缩速度过快会造成设备和气缸体的损伤,在气缸伸缩杆的伸缩移动过程中不能自动的进行吹尘和润滑维护的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的,本技术提供一种可调缓冲气缸,包括气缸主体、端盖、伸缩杆、安装环、拉绳缓冲组件、调节吹尘组件和润滑油喷涂组件,所述气缸主体的两端安装有端盖,所述气缸主体一端安装有伸缩杆,所述气缸主体位于伸缩杆一端的外壁上螺栓固定有安装环,所述安装环的上方设置有拉绳缓冲组件,所述安装环的上方对应设置有调节吹尘组件和润滑油喷涂组件。
[0006]作为优选的技术方案,所述拉绳缓冲组件包括安装架、转动轴、卷收盘、转动孔、发条弹簧、拉绳和端块,所述安装环的顶部外壁上固定有安装架,所述安装架的内部通过转动轴连接有卷收盘,所述安装架两侧的内壁上开设有转动孔,所述转动轴插装于转动孔内部的一端套装有发条弹簧,所述卷收盘的外部缠绕固定有拉绳,所述伸缩杆一端的外壁上固定有端块,所述拉绳的一端与端块一侧的外壁固定连接,拉绳缓冲组件的设置对伸缩杆的伸缩移动起到缓冲的作用。
[0007]作为优选的技术方案,所述调节吹尘组件包括安装盘、涡轮、进气管、第一阀门、出气管和第二阀门,所述安装环位于安装架一侧的外壁上固定有安装盘,所述转动轴贯穿于安装盘内部的一端安装有涡轮,所述安装盘一侧的外壁上贯通连接有进气管,且进气管的上方安装有第一阀门,所述安装盘另一端的外壁上贯通连接有出气管,且出气管的一端贯穿于安装环的内部,调节吹尘组件的设置,在伸缩杆的伸缩移动过程中,能联动进行伸缩杆表面的吹尘。
[0008]作为优选的技术方案,所述润滑油喷涂组件包括支管、第三阀门、油罐、出油管、单向阀和喷头,所述出气管一侧的外壁上贯通连接有支管,所述安装环一侧的外壁上固定有油罐,且支管的一端贯通于油罐的内部,所述油罐另一侧的外壁上贯通连接有出油管,所述
出油管的一端贯穿于安装环的内部安装有喷头,所述支管和出油管的一端均安装有单向阀,通过润滑油喷涂组件,在在伸缩杆的伸缩移动过程中,能联动进行伸缩杆表面的润滑油的喷涂。
[0009]作为优选的技术方案,所述转动轴的一端固定安装有限位块,通过限位块的设置能避免转动轴从转动孔内的脱离。
[0010]作为优选的技术方案,所述发条弹簧的一端与转动轴的外壁固定连接,且发条弹簧的另一端与转动孔的内壁固定连接,在发条弹簧的作用下能带动卷收盘进行复位转动,进行拉绳的卷收。
[0011]作为优选的技术方案,所述油罐的内部存储有润滑油,且油罐的端部盖合有密封盖,通过油罐内存储的润滑油进行伸缩杆外部的润滑。
[0012]如上所述,本技术一种可调缓冲气缸,具有以下有益效果:本技术拉绳缓冲组件的设置,从而起到伸缩杆伸长过程中缓冲的作用,调节吹尘组的设置,通过第一阀门进行进气量的调节,进气量较小涡轮的转动会有负载,从而实现伸缩杆伸缩缓冲度的调节,且涡轮转动产生的离心力,会对安装环内移动的伸缩杆进行吹尘,减少伸缩杆表面灰尘的附着,其中润滑油喷涂组件的设置,能使润滑油喷涂在伸缩移动的伸缩杆上,实现伸缩杆的自动润滑维护。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图;
[0014]图2为图1中A处的放大图;
[0015]图3为图1中B处的放大图;
[0016]图4为本技术安装盘的内部结构示意图;
[0017]图5为图1中C处的放大图;
[0018]图6为本技术安装环的侧视剖切结构示意图。
[0019]其中,附图标记具体说明如下:1.气缸主体;2.端盖;3.伸缩杆;4.安装环;5.拉绳缓冲组件;6.调节吹尘组件;7.润滑油喷涂组件;8.限位块;51.安装架;52.转动轴;53.卷收盘;54.转动孔;55.发条弹簧;56.拉绳;57.端块;61.安装盘;62.涡轮;63.进气管;64.第一阀门;65.出气管;66.第二阀门;71.支管;72.第三阀门;73.油罐;74.出油管;75.单向阀;76.喷头。
具体实施方式
[0020]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0021]请参阅图1至图6。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的
范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。
[0022]请参阅图1至图6,本技术提供一种可调缓冲气缸,包括气缸主体1、端盖2、伸缩杆3、安装环4、拉绳缓冲组件5、调节吹尘组件6和润滑油喷涂组件7,气缸主体1的两端安装有端盖2,气缸主体1一端安装有伸缩杆3,气缸主体1位于伸缩杆3一端的外壁上螺栓固定有安装环4,安装环4的上方设置有拉绳缓冲组件5,安装环4的上方对应设置有调节吹尘组件6和润滑油喷涂组件7。
[0023]本实施例提供的一种可调缓冲气缸,拉绳缓冲组件5包括安装架51、转动轴52、卷收盘53、转动孔54、发条弹簧55、拉绳56和端块57,安装环4的顶部外壁上固定有安装架51,安装架51的内部通过转动轴52连接有卷收盘53,安装架51两侧的内壁上开设有转动孔54,转动轴52插装于转动孔54内部的一端套装有发条弹簧55,卷收盘53的外部缠绕固定有拉绳56,伸缩杆3一端的外壁上固定有端块57,拉绳56的一端与端块57一侧的外壁固定连接,在气缸的工作过程中带动伸缩杆3进行伸缩移动过程中,端块57会拉动拉绳56,带动卷收盘53在转动轴52作用下进行转动,转动轴52转动过程中会克服发条弹簧55的弹力,从而起到伸缩杆3伸长过程本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调缓冲气缸,其特征在于,包括气缸主体、端盖、伸缩杆、安装环、拉绳缓冲组件、调节吹尘组件和润滑油喷涂组件,所述气缸主体的两端安装有端盖,所述气缸主体一端安装有伸缩杆,所述气缸主体位于伸缩杆一端的外壁上螺栓固定有安装环,所述安装环的上方设置有拉绳缓冲组件,所述安装环的上方对应设置有调节吹尘组件和润滑油喷涂组件。2.如权利要求1所述的一种可调缓冲气缸,其特征在于,所述拉绳缓冲组件包括安装架、转动轴、卷收盘、转动孔、发条弹簧、拉绳和端块,所述安装环的顶部外壁上固定有安装架,所述安装架的内部通过转动轴连接有卷收盘,所述安装架两侧的内壁上开设有转动孔,所述转动轴插装于转动孔内部的一端套装有发条弹簧,所述卷收盘的外部缠绕固定有拉绳,所述伸缩杆一端的外壁上固定有端块,所述拉绳的一端与端块一侧的外壁固定连接。3.如权利要求2所述的一种可调缓冲气缸,其特征在于,所述调节吹尘组件包括安装盘、涡轮、进气管、第一阀门、出气管和第二阀门,所述安装环位于安装架一侧的外壁上固定有安装盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘道刚华强
申请(专利权)人:苏州工业园区莱麦五金机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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