本发明专利技术公开了一种钢质门的滚轮型夹扣装置，包括扣座、保护壳和第一支柱，所述扣座的外壁安装有第一支杆，所述第一支杆的外壁安装有第一支柱，所述扣座的外壁安装有第二支杆，所述第二支杆的内壁安装有保护壳，所述保护壳的内壁安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端安装有第一支块。本发明专利技术通过安装有螺母、扣座和第二支杆，实现了结构简单、紧凑、合理，提高了效力的效果，第三支杆的作用是为第二支杆提供支撑，斜楔的作用是为滑轮提供固定，支撑环的作用是为定位柱提供支撑，螺母的作用是为第二支杆提供固定，定位柱的作用是方便第二支杆的固定，实现了门或盖被压紧起到锁紧结构简单、紧凑、合理，提高了效力的功能。提高了效力的功能。提高了效力的功能。
【技术实现步骤摘要】
一种钢质门的滚轮型夹扣装置
[0001]本专利技术涉及船舶舱口盖设备
，具体为一种钢质门的滚轮型夹扣装置。
技术介绍
[0002]钢质货舱口盖是重要的船体舾装装置，它用来遮蔽舱口，保护舱内货物不受风浪、雨水的侵袭，在船舶装卸货物时，能便于开启和关闭，货舱口盖应具有足够的强度，以保证在规定的风浪或其他设定的负荷下不致变形，影响使用，舱口盖是船上关闭各种舱口的盖子及其启闭装置的统称，舱口盖的主要作用是保证波浪和雨水不会侵入货舱，有的舱口盖还要承担甲板上货物的重量。
[0003]现有的滚轮型夹扣装置存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN214088907U公开了一种扣夹装置，保护的权项“包括固定部、移动部以及夹抓，两个夹抓的中部分别设有能够相对夹抓转动的凸起部，移动部上设有两个对应凸起部的滑槽，两个滑槽之间的距离从上至下逐渐缩小，凸起部位于对应的滑槽内，当移动部上下移动时，能够通过改变两个凸起部之间的距离，从而使两个夹扣部互相远离或合拢。本专利技术的扣夹装置由于凸起部能够相对夹爪转动，当移动部上下移动，凸起部能够通过自转的形式更顺畅的改变位于滑槽内的位置，从而顺畅的实现夹爪的打开与合拢，减少摩擦的损耗、延长零件的使用寿命。”但是没有相应的省力机构舱口盖关闭时比较费力，非常的不便。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种钢质门的滚轮型夹扣装置，以解决上述
技术介绍
中提出的舱口盖关闭费力的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种钢质门的滚轮型夹扣装置，包括扣座、保护壳和第一支柱，所述扣座的外壁安装有第一支杆，所述第一支杆的外壁安装有第一支柱，所述扣座的外壁安装有第二支杆，所述第二支杆的内壁安装有保护壳；
[0007]所述保护壳的内壁安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端安装有第一支块，所述第一支块的外壁安装有第一轴承，所述第一轴承的外壁安装有第一连杆，所述第一连杆的一端安装有压块，所述第二支杆的内壁安装有套筒，且第一连杆的一端延伸至套筒的一端，所述保护壳的内壁安装有支撑柱；
[0008]所述扣座的内壁安装有第二弹簧，所述第二支杆的底部安装第三支杆。
[0009]优选的，所述第一支柱的外壁安装有第三弹簧，第三弹簧的一端安装有第二支块，第二支块的外壁安装有第二支柱，第一支柱的外壁安装有第三支块，第三支块的外壁安装有第二轴承，第二轴承的外壁安装有第二连杆，且第二连杆的一端与第一支杆的内壁连接，连杆的外壁安装有第三轴承。
[0010]优选的，所述扣座的底部安装有螺母。
[0011]优选的，所述第一支杆的一端安装有滑轮。
[0012]优选的，所述第二支杆的顶部贯穿安装有定位柱，定位柱的外壁安装有推头。
[0013]优选的，所述滑轮的一端安装有斜楔。
[0014]优选的，所述第二支杆的顶部安装有支撑环。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1.本专利技术通过安装有螺母、扣座和第二支杆，实现了门或盖被压紧起到锁紧结构简单、紧凑、合理，提高了效力的效果，扣座的作用是为装置提供支撑，第一支杆的作用是为滑轮提供支撑，第二支杆的作用是为扣座提供支撑，第二弹簧的作用是为装置的回位提供条件，第三支杆的作用是为第二支杆提供支撑，斜楔的作用是为滑轮提供固定，支撑环的作用是为定位柱提供支撑，螺母的作用是为第二支杆提供固定，定位柱的作用是方便第二支杆的固定，实现了门或盖被压紧起到锁紧结构简单、紧凑、合理，提高了效力的功能；
[0017]2.本专利技术通过安装有第一弹簧、第一连杆和第二连杆，实现了延长装置使用寿命和滑轮移动缓冲的效果，第一连杆移动带动第一轴承移动，第一轴承移动带动第一支块移动，第一支块移动带动第一弹簧移动，第一弹簧移动带动压块移动，压块移动使底部润滑油拍打至定位柱内，第三支块移动带动第二轴承移动，第二轴承移动带动第二连杆移动，第二连杆移动带动第三轴承移动实现了缓冲限位的效果，第一支柱移动带动第三弹簧移动，第三弹簧移动带动第二支块移动，第二支块移动实现了滑轮移动缓冲和延长装置使用寿命的功能。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的正面结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的正视结构示意图；
[0020]图3为本专利技术的保护壳部分结构示意图；
[0021]图4为本专利技术的第一支柱部分结构示意图。
[0022]图中：1、扣座；101、螺母；2、保护壳；201、第一连杆；202、第一轴承；203、第一支块；204、第一弹簧；205、支撑柱；206、压块；207、推头；3、第一支柱；301、第二支块；302、第三轴承；303、第三支块；304、第二轴承；305、第三弹簧；306、第二支柱；4、第一支杆；401、滑轮；5、第二支杆；501、定位柱；6、第二弹簧；601、斜楔；7、第三支杆；701、支撑环。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设
置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0026]实施例1：请参阅图1和图2，一种钢质门的滚轮型夹扣装置，包括扣座1、保护壳2和第一支柱3，扣座1的作用是为装置提供支撑，保护壳2的作用是为第一弹簧204提供保护，第一支柱3的作用是为滑轮401提供移动支撑，扣座1的外壁安装有第一支杆4，第一支杆4的作用是为滑轮401提供支撑，第一支杆4的外壁安装有第一支柱3，扣座1的外壁安装有第二支杆5，第二支杆5的作用是为扣座1提供支撑，第二支杆5的内壁安装有保护壳2，扣座1的内壁安装有第二弹簧6，第二弹簧6的作用是为装置的回位提供条件，第二支杆5的底部安装第三支杆7，第三支杆7的作用是为第二支杆5提供支撑，扣座1的底部安装有螺母101，螺母101的作用是为第二支杆5提供固定，第二支杆5的顶部贯穿安装有定位柱501，定位柱501的作用是方便第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢质门的滚轮型夹扣装置，包括扣座(1)、保护壳(2)和第一支柱(3)，其特征在于：所述扣座(1)的外壁安装有第一支杆(4)，所述第一支杆(4)的外壁安装有第一支柱(3)，所述扣座(1)的外壁安装有第二支杆(5)，所述第二支杆(5)的内壁安装有保护壳(2)；所述保护壳(2)的内壁安装有第一弹簧(204)，所述第一弹簧(204)的一端安装有第一支块(203)，所述第一支块(203)的外壁安装有第一轴承(202)，所述第一轴承(202)的外壁安装有第一连杆(201)，所述第一连杆(201)的一端安装有压块(206)，所述第二支杆(5)的内壁安装有套筒，且第一连杆(201)的一端延伸至套筒的一端，所述保护壳(2)的内壁安装有支撑柱(205)；所述扣座(1)的内壁安装有第二弹簧(6)，所述第二支杆(5)的底部安装第三支杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种钢质门的滚轮型夹扣装置，其特征在于：所述第一支柱(3)的外壁安装有第三弹簧(305)，第三弹簧(305)的一端安装有第二支块...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋勇荣，惠海平，
申请(专利权)人：无锡市东舟船舶设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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