一种BOG回收再利用装置制造方法及图纸

技术编号:32103873 阅读:38 留言:0更新日期:2022-01-29 18:44
本实用新型专利技术公开了一种BOG回收再利用装置,包括储罐、换热器、低温泵、压力传感器、和温度传感器,所述储罐内的液化天然气通过管道与所述换热器、低温泵依次连接,装置在压力传感器和温度传感器的监测下,通过换热器将气化的LNG液化收集再利用;并在储罐、换热器、低温泵和管道的外层包覆隔热层。换热器采用液氮为换热介质,换热器的液氮通过压缩机将氮气压缩形成,并且换热器出口的氮气再次进入压缩机往复利用。本装置采用的换热介质为液氮,成本低、稳定且安全,所用压缩机相对于进口BOG压缩机成本低很多,整套系统可以采用撬装设计,可现场直接固定使用,节约施工时间,同时智能化程度较高,安全系数较好,便于后期检修维护。便于后期检修维护。便于后期检修维护。

【技术实现步骤摘要】
一种BOG回收再利用装置


[0001]本技术涉及清洁能源再利用技术,尤其涉及一种BOG回收再利用装置。

技术介绍

[0002]液化天然气(LNG)是一种清洁高效的能源,与汽油、柴油相比,具有安全性高、经济性强、环境负效应小、储能密度高等明显的优势。随着船舶行业的发展,LNG船舶已经慢慢占据越来越大的市场份额,清洁能源的使用也会减少污染物的排放,响应了全球的节能减排的号召。双燃料机的使用便可以实现这些,船用高压供气系统(以下简称FGSS)便是为双燃料主机稳定提供天然气的。在FGSS运行过程中,不可避免会发生低温LNG气化为闪蒸汽BOG,目前对于气化的BOG都会选择释放掉,就会造成能源的浪费。
[0003]对于将BOG再冷凝液化为LNG再利用,目前的解决方案是采用BOG压缩机,将气化的BOG收集起来,利用BOG压缩机压缩冷凝转换为LNG回储罐再利用。但是缺点是BOG压缩机定价太高,后期维护也比较困难。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种BOG回收再利用装置,其能解决传统BOG再利用的压缩机成本高且维护难的问题。
[0005]方案原理:针对目前BOG排放大气造成浪费,为实现节能减排,对BOG进行收集冷凝在利用,换热器介质为氮气,比较常见,更稳定安全。
[0006]本技术的目的采用以下技术方案实现:
[0007]一种BOG回收再利用装置,包括储罐、换热器、低温泵、压力传感器、和温度传感器,所述储罐内的液化天然气通过管道与所述换热器、低温泵依次连接,装置在压力传感器和温度传感器的监测下,通过换热器将气化的LNG液化收集再利用;并在储罐、换热器、低温泵和管道的外层包覆隔热层。
[0008]优选的,所述换热器采用液氮为换热介质。
[0009]优选的,所述换热器的液氮通过压缩机将氮气压缩形成,并且换热器出口的氮气再次进入压缩机往复利用。
[0010]相比现有技术,本技术的有益效果在于:本装置使用换热介质为液氮,成本较低,液氮更稳定安全,所用压缩机相对于进口BOG压缩机成本低很多,整套系统可以采用撬装设计,可以直接现场固定使用,节约大量施工时间,同时智能化程度较高,安全系数较好,整体设计,也方便后期检修维护。
附图说明
[0011]图1为本申请BOG回收再利用装置的结构示意图。
[0012]图中:1、储罐;2、换热器;3、低温泵;4、压力传感器;5、温度传感器;6、压缩机;100、管道。
具体实施方式
[0013]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0014]参见图1,一种BOG回收再利用装置,包括储罐1、换热器2、低温泵3、压力传感器4、和温度传感器5。
[0015]连接关系:储罐1内的液化天然气通过管道100与所述换热器2、低温泵3依次连接。
[0016]循环液化再利用:装置在压力传感器4和温度传感器5的监测下,通过换热器2将气化的LNG液化收集再利用。
[0017]保温措施:在储罐1、换热器2、低温泵3和管道100的外层包覆隔热层。可有效隔绝系统与外界换热。
[0018]密闭防护:整个装置为全密闭系统,不会造成再次浪费。
[0019]其中,所述换热器2采用液氮为换热介质。
[0020]进一步的,换热器2的液氮通过压缩机6将氮气压缩形成,并且换热器2出口的氮气再次进入压缩机6往复利用。
[0021]进一步的,所述换热器换热介质为低温氮气及BOG,换热器2的出口下游布置所述压力传感器4和温度传感器5。
[0022]进一步的,所述压力传感器4和温度传感器5依次布置在低温泵3的下游管道100上。
[0023]本申请的BOG回收再利用装置,适用于装备双燃料主机的船只,针对储罐出口BOG回气管接管进入换热器,利用液氮进行换热,从而利用实现BOG的回收再利用。
[0024]工作原理:对于储罐1及供气系统管道100中LNG所挥发的BOG,进行收集后通入换热器2,换热器2中另通入压缩后的液氮,对挥发的BOG进行换热,再液化,通过换热器2后低温泵3将液化后LNG泵入储罐1,实现再利用。整套系统为封闭系统,并有隔热层包覆,可以减少再利用装置中液化的天然气再次气化,从而降低转换效率。整套系统采用撬装化设计,方便现场施工,同时采用智能化设计,更方便实现装置控制。
[0025]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种BOG回收再利用装置,包括储罐(1)、换热器(2)、低温泵(3)、压力传感器(4)、和温度传感器(5),所述储罐(1)内的液化天然气通过管道(100)与所述换热器(2)、低温泵(3)依次连接,其特征在:装置在压力传感器(4)和温度传感器(5)的监测下,通过换热器(2)将气化的LNG液化收集再利用;并在储罐(1)、换热器(2)、低温泵(3)和管道(100)的外层包覆隔热层。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述换热器(2)采用液氮为换热介质。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:江凯
申请(专利权)人:沪东重机有限公司
类型:新型
国别省市:

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