一种高效加热滤清器制造技术

本申请涉及滤清器领域，尤其是涉及一种高效加热滤清器，包括油液管道、储油桶和滤芯，滤芯装设在储油桶内，储油桶一端呈开口设置，储油桶的开口处设置有安装板，安装板与滤芯之间设置有若干个发热块，油液管道的出油口设置在安装板上，安装板朝向储油桶内壁的一侧设置有用于固定发热块的夹持件，本申请具有在低温环境下保持油液流动性的效果。境下保持油液流动性的效果。境下保持油液流动性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高效加热滤清器


[0001]本申请涉及滤清器领域，尤其是涉及一种高效加热滤清器。

技术介绍

[0002]滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，空调滤清器等。
[0003]现有的滤清器，油液通过油液管道进入滤清器储油桶内，滤芯呈圆筒状，油液从滤芯的外壁进入内腔，然后在油液导管的出油口设置的油泵的作用下供车辆使用。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为：在环境温度较低的情况下，油液的流动性减小，从而导致油液通过滤芯的通过性降低，进而导致车辆的供油不足。

技术实现思路

[0005]为了避免油液的流动性减小，保障车辆的正常运转，本申请提供一种高效加热滤清器。
[0006]本申请提供的一种高效加热滤清器，采用如下的技术方案：
[0007]一种高效加热滤清器，包括油液管道、储油桶和滤芯，所述滤芯装设在所述储油桶内，所述储油桶一端呈开口设置，所述储油桶的开口处设置有安装板，所述安装板与滤芯之间设置有若干个发热块，所述油液管道的出油口设置在所述安装板上，所述安装板朝向所述储油桶内壁的一侧设置有用于固定所述发热块的夹持件。
[0008]通过采用上述技术方案，若干个发热块对储油桶内腔有加热效果，便于对进入储油桶内的油液进行加热，使得从进油口进入的油液长时间处于加热状态，提高了对油液的加热效果，从而增强油液的过滤效率。
[0009]可选的，所述夹持件包括固定在安装板上的第一连接片、固定在安装板上的第二连接片，所述发热块夹持在所述第一连接片与所述第二连接片之间，所述第一连接片靠近所述安装板，所述第一连接片靠近所述安装板的一侧设置有挤压爪盘，所述挤压爪盘一侧抵接在所述安装板的侧壁上，所述挤压爪盘另一侧抵接在所述第一连接片的侧壁上。
[0010]通过采用上述技术方案，将发热块夹持在第一连接片与第二连接片之间，一方面便于固定发热块，使每个发热块通电，另一方面提高了发热块产生热量的传递效率，挤压爪盘的设置增加了发热块与第一连接片和第二连接片之间的抵接力。
[0011]可选的，所述第一连接片与所述第二连接片上表面均贯穿开设有若干个通孔，所述通孔内设置有螺栓，所述发热块穿设在螺栓外壁上。
[0012]通过采用上述技术方案，限制第一连接片、第二连接片、发热块与挤压爪盘的相对转动。
[0013]可选的，所述第二连接片的端部设置有凸起，所述凸起的外壁上固定有绝缘层，所述第一连接片抵接在绝缘层远离所述凸起的一侧。
[0014]通过采用上述技术方案，车辆在行驶的过程中，由于车辆抖动使得呈圆环形设置
的第一连接片与第二连接片之间发生相对转动，凸起限制了第一连接片与第二连接片之间的相对转动。
[0015]可选的，所述安装板上设置有油道，所述油液管道的出油口与所述油道相通连接，所述油道上设置有出油嘴，所述出油嘴的一端与所述油道内腔相通，另一端与所述储油桶相通。
[0016]通过采用上述技术方案，发热块产生的热量使得安装板具有一定的热量，在安装板上设置油道，让进入储油桶内的油液首先进入油道，通过油道加热后在储油桶的进油口进行二次加热，提升对油液的加热效果。
[0017]可选的，所述滤芯远离所述安装板的一侧设置有抵接盘，所述抵接盘远离所述安装板的一侧设置有卡接筒，所述抵接盘与所述储油桶过盈配合，所述卡接筒内设置有弹簧，所属弹簧的一端固定在所述卡接筒的内壁上，另一端抵接在所述储油桶的内壁上。
[0018]通过采用上述技术方案，抵接盘与储油桶内壁之间密封性良好，滤芯抵接在抵接盘的侧壁上，滤芯与抵接盘之间的密封性良好，为滤芯与储油桶之间形成相对封闭的空腔奠定基础。
[0019]可选的，所述滤芯包括滤纸环和设置在滤纸环内腔的支撑壳体，所述支撑壳体靠近所述安装板的一端设置有散热板。
[0020]通过采用上述技术方案，对滤芯的上端进行良好的密封，在弹簧的回复力作用下，滤芯环上端与安装板相抵接，使得滤芯环内外的腔体密封性良好。
[0021]可选的，所述散热板上开设有导热孔。
[0022]通过采用上述技术方案，多个发热块产生大量的热量，为了防止密封环与安装板之间形成的空腔内热量过高而破坏内部结构，在密封环的侧壁上开设导热孔具有保护零部件的作用。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.安装板远离储油桶的一侧沿边缘位置设置有油道，安装板另一侧设置有若干个加热块，在加热块的加热下，首先油道具有一定在热量，油液流经油道从出油嘴进入储油桶，通过了重重加热使得加热效果更加良好。
附图说明
[0025]图1是本实施例中滤清器的剖视图。
[0026]图2是本实施例中储油桶的爆炸图。
[0027]图3是本实施例中安装板的整体结构示意图。
[0028]图4是本实施例中安装板的爆炸图。
[0029]图5为本实施例中凸起的结构示意图。
[0030]附图标记：1、油液管道；2、储油桶；21、安装板；211、挤压爪盘；212、油道；2121、出油嘴；22、夹持件；221、第一连接片；222、第二连接片；2221、凸起；23、抵接盘；231、卡接筒；232、弹簧；24、发热块；25、螺栓；26、通孔；3、滤芯；31、滤纸环；32、支撑壳体；321、散热板；322、绝缘层；3211、导热孔。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种高效加热滤清器。
[0033]参照图1，一种高效加热滤清器，包括储油桶2、装设在储油桶2内的滤芯3、与储油桶2内腔相通连接的油液管道1，储油桶2的一端呈开口设置，储油桶2上盖设有安装板21，油液管道1固定在安装板21上，油液管道1的出油口与储油桶2的内腔相通，油液管道1内的油液流进储油桶2，经过滤芯3过滤后，提供给用户清洁的油液。
[0034]参照图2和图3，滤芯3包括滤纸环31和支撑壳体32，支撑壳体32装设在滤纸环31内腔内，支撑壳体32的长度大于滤纸环31的长度，支撑壳体32的一端固定在安装板21上，使得安装板21与滤纸环31之间存在一定间隙，安装板21靠近滤纸环31的一侧固定有夹持件22，夹持件22包括第一连接片221和第二连接片222，第一连接片221与第二连接片222均固定在安装板21靠近储油桶2的一侧，第一连接片221与第二连接片222呈平行设置，第一连接片221与第二连接片222的两端通过掉线与电源正负极连接。
[0035]参照图3和图4，第一连接片221与第二连接片222的侧壁上相对的均贯穿开设有若干个通孔26，通孔26内均螺纹连接有螺栓25，螺栓25的外壁上均固定有发热块24，发热块24为热敏电阻，第一连接片221与第二连接片222接通电源，使得发热块24发热，产生的热量对流入油液管道1和流进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效加热滤清器，包括油液管道(1)、储油桶(2)和滤芯(3)，所述滤芯(3)装设在所述储油桶(2)内，其特征在于：所述储油桶(2)一端呈开口设置，所述储油桶(2)的开口处设置有安装板(21)，所述油液管道(1)的出油口设置在所述安装板(21)上，所述安装板(21)与滤芯(3)之间设置有若干个发热块(24)，所述安装板(21)朝向所述储油桶(2)内壁的一侧设置有用于固定所述发热块(24)的夹持件(22)。2.根据权利要求1所述的一种高效加热滤清器，其特征在于：所述夹持件(22)包括固定在安装板(21)上的第一连接片(221)、固定在安装板(21)上的第二连接片(222)，所述发热块(24)夹持在所述第一连接片(221)与所述第二连接片(222)之间，所述第一连接片(221)靠近所述安装板(21)，所述第一连接片(221)靠近所述安装板(21)的一侧设置有挤压爪盘(211)，所述挤压爪盘(211)一侧抵接在所述安装板(21)的侧壁上，所述挤压爪盘(211)另一侧抵接在所述第一连接片(221)的侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种高效加热滤清器，其特征在于：所述第一连接片(221)与所述第二连接片(222)上表面均贯穿开设有若干个通孔(26)，所述通孔(26)内设置有螺栓(25)，所述发热块(24)穿设在螺栓(25)外壁上。4.根据权利要求2所述一种高效加热滤清器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红柯，张鹏，陈惠英，
申请(专利权)人：上海英特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：