【技术实现步骤摘要】
一种齿轮减速电机
[0001]本技术涉及减速电机
,具体为一种齿轮减速电机。
技术介绍
[0002]对于小型门、窗户等一系列开关产品的动力系统,主要是通过齿轮减速电机实现动力的产生和传动。
[0003]现有的常规减速电机由于需要高电压才能确保门窗能够正常开启闭合,但是高电压会导致存在一定的安全隐患,尤其是长时间使用后故障率会增加,另一方面,现有的减速电机体积大,从而导致对安装所需的空间更大,提高了安装成本,且安装过程复杂困难,难以满足多种环境下的使用需求。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种齿轮减速电机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术体积更小,降低了生产成本和组装成本,工作效率更高,应用范围更加广泛。
[0005]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种齿轮减速电机,包括减速电机本体,所述减速电机本体包括微型直流电机、蜗杆、减速箱机壳和减速箱上盖,所述减速箱机壳的内部安装有微型直流电机,所述微型直流电机的顶端安装有蜗杆,所述蜗杆安装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种齿轮减速电机,包括减速电机本体,其特征在于:所述减速电机本体包括微型直流电机(3)、蜗杆(4)、减速箱机壳(1)和减速箱上盖(2),所述减速箱机壳(1)的内部安装有微型直流电机(3),所述微型直流电机(3)的顶端安装有蜗杆(4),所述蜗杆(4)安装在输出轴(11)的一端,所述输出轴(11)的表面套设有输出轴承(14),所述输出轴承(14)的表面安装有减速箱上盖(2),所述输出轴(11)的顶端安装有输出轴定位轴承(15),所述输出轴(11)的中间套设有输出齿轮(12),所述输出齿轮(12)与第三级齿轮(9)相啮合,所述第三级齿轮(9)套设在轮轴三(10)的表面,所述轮轴三(10)的中间套设有限位铜套(13),所述第三级齿轮(9)与第二级齿轮(7)相啮合,所述第二级齿轮(7)套设在轮轴二(8)的表面,所述第二级齿轮(7)的后端与第一级齿轮涡轮(5)的后端相啮合,所述第一级齿轮涡轮(5)套设在轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢岸涛,
申请(专利权)人:深圳市驰名电机有限公司,
类型:新型
国别省市:
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