一种便于送料的数控车床制造技术

本实用新型专利技术涉及数控车床领域，具体为一种便于送料的数控车床，包括数控车床本体，所述数控车床本体的底部左侧和右侧分别设置有加工装置和夹持装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是送料不便和加工效率低。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了一种便于送料的数控车床，调高液压杆伸展改变撑管在第一连接座上的偏转角度，调平液压杆开始伴随调平液压杆进行伸展，保持防滑放置板的顶面水平，防止待加工的金属锭或半成品工件从防滑放置板的顶部滑脱，通过伸缩液压杆、撑管和套管完成防滑放置板的高度调整，方便用户通过该装置完成待加工的金属锭或半成品工件快速搬运送料，提高数控机床本体的送料便利性。机床本体的送料便利性。机床本体的送料便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于送料的数控车床


[0001]本技术涉及数控车床领域，具体为一种便于送料的数控车床。

技术介绍

[0002]数控机床在进行机械切削加工操作过程中，需要操作人员将待加工处理的金属锭放置在数控车床的加工夹具上，操作过程中受数控车床的尺寸限制极为繁琐。
[0003]现有数控车床在进行机械加工操作时，所需要使用的金属锭或半成品工件存在重量大搬运不便的问题，导致数控机床在加工此类产品时存在送料不便的问题。专利技术人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、现有设备在使用过程中，对待加工的金属锭或半成品工件存在搬运不便的问题，导致数控车床的送料加工操作繁琐；2、现有设备在使用过程中，数控机床的内部操作空间狭小，导致用户在使用外部设备进行送料时，无法再狭小的操作空间内进行工件的固定，进而降低数控车床的工件加工效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于送料的数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的送料不便和加工效率低问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于送料的数控车床，包括数控车床本体，所述数控车床本体的底部左侧和右侧分别设置有加工装置和夹持装置，所述数控车床本体的底部固定连接有底板。
[0005]所述底板的顶端右侧固定连接有第一连接座，所述底板的顶端左侧活动连接有调高液压杆，所述第一连接座的顶端活动连接有撑管，所述撑管的外侧活动连接在调高液压杆的顶端，所述撑管的底端内侧固定连接有伸缩液压杆，所述撑管的顶端内侧活动连接有套管，所述套管的顶端内侧抵触在伸缩液压杆的顶端，所述套管的顶端活动连接有第二连接座，所述第二连接座的顶端固定连接有防滑放置板，所述防滑放置板的底端右侧固定连接有调平液压杆，所述调平液压杆的底端活动连接在套管的外侧。
[0006]优选的，所述底板的顶端左侧固定连接有调高连接座，且调高连接座的顶端活动连接在调高液压杆的底端。
[0007]优选的，所述撑管的外侧开设有限位滑槽，所述撑管的底端开设有活动孔。
[0008]优选的，所述套管的前侧和后侧均固定连接有连接销，且连接销的外侧活动连接在调平液压杆的底端内侧。
[0009]优选的，所述第二连接座的底端固定连接有旋转轴，且旋转轴的外侧活动连接在套管的顶端内侧。
[0010]优选的，所述防滑放置板的顶部固定连接有防滑垫，所述防滑放置板的底端右侧固定连接有调平连接座，且调平连接座的底端活动连接在调平液压杆的顶端。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0012]本技术中，通过该装置完成待加工的金属锭和半成品工件的快速搬运送料处
理，调高液压杆伸展改变撑管在第一连接座上的偏转角度，调平液压杆开始伴随调平液压杆进行伸展，保持防滑放置板的顶面水平，防止待加工的金属锭或半成品工件从防滑放置板的顶部滑脱，通过伸缩液压杆、撑管和套管完成防滑放置板的高度调整，方便用户通过该装置完成待加工的金属锭或半成品工件快速搬运送料，提高数控机床本体的送料便利性。
[0013]本技术中，通过该装置完成工件在数控车床本体的内侧空间快速调整安装位置，通过调高液压杆、伸缩液压杆和调平液压杆完成底板、撑管、套管和防滑放置板的收缩和展开，整体结构简单占用空间小，方便用户在数控车床本体的内侧完成待加工的金属锭或半成品工件快速固定，实现数控车床本体的加工效率提升。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的俯视图；
[0015]图2为本技术撑管结构的正视图；
[0016]图3为本技术撑管结构的正剖图。
[0017]图中：1、数控车床本体；2、加工装置；3、夹持装置；4、底板；5、第一连接座；6、调高液压杆；7、撑管；8、伸缩液压杆；9、套管；10、第二连接座；11、防滑放置板；12、调平液压杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种便于送料的数控车床，包括数控车床本体1，数控车床本体1的底部左侧和右侧分别设置有加工装置2和夹持装置3，数控车床本体1的底部固定连接有底板4。
[0020]底板4的顶端右侧固定连接有第一连接座5，底板4的顶端左侧活动连接有调高液压杆6，第一连接座5的顶端活动连接有撑管7，撑管7的外侧活动连接在调高液压杆6的顶端，撑管7的底端内侧固定连接有伸缩液压杆8，撑管7的顶端内侧活动连接有套管9，套管9的顶端内侧抵触在伸缩液压杆8的顶端，套管9的顶端活动连接有第二连接座10，第二连接座10的顶端固定连接有防滑放置板11，防滑放置板11的底端右侧固定连接有调平液压杆12，调平液压杆12的底端活动连接在套管9的外侧。
[0021]本实施例中，如图1、图2和图3所示，底板4的顶端左侧固定连接有调高连接座，且调高连接座的顶端活动连接在调高液压杆6的底端，通过调高液压杆6、伸缩液压杆8和调平液压杆12完成底板4、撑管7、套管9和防滑放置板11的收缩和展开，完成该装置的快速折叠收纳。
[0022]本实施例中，如图1、图2和图3所示，撑管7的外侧开设有限位滑槽，撑管7的底端开设有活动孔，通过伸缩液压杆8完成撑管7和套管9的间距调整，将防滑放置板11伸出至数控车床本体1的外侧。
[0023]本实施例中，如图2和图3所示，套管9的前侧和后侧均固定连接有连接销，且连接销的外侧活动连接在调平液压杆12的底端内侧，通过调平液压杆12的收缩，将防滑放置板
11在套管9的顶端位置调整至水平，此时防滑放置板11贴近地面且保持水平。
[0024]本实施例中，如图2和图3所示，第二连接座10的底端固定连接有旋转轴，且旋转轴的外侧活动连接在套管9的顶端内侧，通过调高液压杆6、套管9和第二连接座10完成防滑放置板11的位置调整操作，整体结构简单易维护。
[0025]本实施例中，如图1、图2和图3所示，防滑放置板11的顶部固定连接有防滑垫，防滑放置板11的底端右侧固定连接有调平连接座，且调平连接座的底端活动连接在调平液压杆12的顶端，通过调高液压杆6、伸缩液压杆8和调平液压杆12完成底板4、撑管7、套管9和防滑放置板11的收缩和展开，方便用户将待加工的金属锭或半成品工件放置在防滑放置板11上。
[0026]本技术的使用方法和优点：该种便于送料的数控车床在对待加工的金属锭或半成品工件进行搬运送料时，工作过程如下：
[0027]如图1至图3所示，通过伸缩液压杆8完成撑管7和套管9的间距调整，将防滑放置板11伸出至数控车床本体1的外侧，通过调高液压杆6完成撑管7的偏转角度调整，改变撑管7、套管9和防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于送料的数控车床，包括数控车床本体(1)，其特征在于：所述数控车床本体(1)的底部左侧和右侧分别设置有加工装置(2)和夹持装置(3)，所述数控车床本体(1)的底部固定连接有底板(4)；所述底板(4)的顶端右侧固定连接有第一连接座(5)，所述底板(4)的顶端左侧活动连接有调高液压杆(6)，所述第一连接座(5)的顶端活动连接有撑管(7)，所述撑管(7)的外侧活动连接在调高液压杆(6)的顶端，所述撑管(7)的底端内侧固定连接有伸缩液压杆(8)，所述撑管(7)的顶端内侧活动连接有套管(9)，所述套管(9)的顶端内侧抵触在伸缩液压杆(8)的顶端，所述套管(9)的顶端活动连接有第二连接座(10)，所述第二连接座(10)的顶端固定连接有防滑放置板(11)，所述防滑放置板(11)的底端右侧固定连接有调平液压杆(12)，所述调平液压杆(12)的底端活动连接在套管(9)的外侧。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马攀钢，
申请(专利权)人：株洲隆日机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：