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一种数控车床装卸料装置制造方法及图纸

技术编号:32064354 阅读:29 留言:0更新日期:2022-01-27 15:13
本实用新型专利技术属于数控车床技术领域,涉及一种数控车床装卸料装置,其中,包括底板,所述底板一侧固定连接有固定板,所述固定板顶部固定连接有第一固定块,所述第一固定块一侧固定连接有第一电机架,所述第一电机架内一侧固定连接有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出轴一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆一端固定连接有转轴。其有益效果是,该数控车床装卸料装置,通过第四电动推杆工作,带动第三限位块移动,能够对实心和中空的工料进行夹持固定,通过气泵工作,能够将工作时产生的灰尘通过过滤网抽入底板内,然后借助纱网对灰尘进行收集,实现除尘的目的,通过设置挡板,能够对底板进行密封,保障装置的安全性。保障装置的安全性。保障装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床装卸料装置


[0001]本技术属于数控车床
,具体涉及一种数控车床装卸料装置。

技术介绍

[0002]数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床,配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱和圆弧,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果,但目前上料多用人工,费时费力。
[0003]如中国专利公开了一种数控车床装卸料装置,公开号为:CN112917223A,公开日为:20210608,包括顶板,所述顶板底面四角均安装支撑杆,所述顶板下方设有两根第一导,其装置能够在数控车床工作的时候,自动完成上料与卸料,减少了操作人员的体力劳动,减少了加工时间,提高了加工效率,降低了人工成本,节约了生产成本,同时在上料的同时,能够完成下料,进而缩短了等待时间,保证了加工的连续性,进一步提高了数控车床加工效率,给数控加工带来方便。
[0004]但是其装置仍存在弊端,其装置未设置减震,无法对装置产生的震动进行减缓,容易对装置造成损伤,减少装置的使用寿命,同时无法保障安全问题,其装置无法对使用时产生的灰尘进行收集处理,容易对操作环境进破坏。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种数控车床装卸料装置,其解决了使用寿命无法保障、安全性低和影响环境的技术问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种数控车床装卸料装置,包括底板,所述底板一侧固定连接有固定板,所述固定板顶部固定连接有第一固定块,所述第一固定块一侧固定连接有第一电机架,所述第一电机架内一侧固定连接有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出轴一端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆一端固定连接有转轴,所述转轴一端通过轴承套接在第一固定块一侧,所述螺纹杆表面固定连接有螺纹套,所述螺纹套顶部固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆顶端固定连接有第二固定块,所述第二固定块一侧固定连接第二电动推杆,所述第二电动推杆一端固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板顶部固定连接有第三固定块和第一限位块,所述第三固定块内固定连接有第三电动推杆,所述第三电动推杆一侧固定连接有第二限位块。
[0007]作为本专利技术的进一步方案:所述底板顶部固定连接有第四固定块,所述第四固定块一侧固定连接有第二电机架,所述第二电机架内固定连接有第二驱动电机,所述第二驱动电机输出轴一端固定连接有夹持组件。
[0008]作为本专利技术的进一步方案:所述夹持组件包括壳体,所述壳体固定连接在第二驱动电机的输出轴一端,所述壳体内部一侧固定连接有第三电动推杆,所述第四电动推杆一端穿过限位环固定连接有第三限位块。
[0009]作为本专利技术的进一步方案:所述底板内部固定连接有限位板,所述底板一侧开设
有螺纹孔,所述限位板内滑动连接有第一支撑板,所述第一支撑板一侧固定连接有挡板,所述挡板一侧固定连接有密封垫,所述挡板另一侧固定连接有把手,所述挡板一侧套接有螺栓,所述螺栓和螺纹孔之间相互螺纹连接,所述底板内固定连接有过滤网,所述底板内部底部设置有气泵。
[0010]作为本专利技术的进一步方案:所述固定板内开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块顶部固定连接在螺纹套底部,所述底板底部固定连接有减震支撑腿。
[0011]作为本专利技术的进一步方案:所述第四固定块一侧固定连接有操控面板,所述操控面板与第一驱动电机、第二驱动电机、第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和气泵均通过导线电性连接:
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、该数控车床装卸料装置,通过第一驱动电机工作,带动螺纹杆转动,从而带动螺纹套移动,从而带动第一电动推杆、第二固定块、第二电动推杆移动、进而实现第二支撑板移动,实现工料的移动,对工料进行对接,实现上料的目的,通过第三电动推杆工作,带动第二限位块移动,实现对工料的固定,然后通过第一电动推杆工作,带动第二固定块和第二电动推杆移动,从而带动第二支撑板和工料移动,通过第二电动推杆工作,带动第二支撑板和工料移动,实现对工料的位置进行调整和控制,方便上料,通过第二驱动电机工作,带动夹持组件转动,从而带动工料转动,方便对工料的加工。
[0014]2、该数控车床装卸料装置,通过第四电动推杆工作,带动第三限位块移动,能够对实心和中空的工料进行夹持固定,通过气泵工作,能够将工作时产生的灰尘通过过滤网抽入底板内,然后借助纱网对灰尘进行收集,实现除尘的目的,通过设置挡板,能够对底板进行密封,保障装置的安全性,同时通过拉动把手,借助第一支撑板和限位板,带动挡板移动,方便对底板内进行清理,通过设置螺栓和螺纹孔,能够有效的对挡板进行固定,通过设置滑块在滑槽内滑动,能够保障在使用装置时的稳定性,能够一定程度的保障装置的安全性。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0016]图1为本技术的正视结构示意图;
[0017]图2为本技术的侧视结构示意图;
[0018]图3为图2中第一支撑板的结构示意图;
[0019]图4为本技术的后视结构示意图;
[0020]图5为本技术的俯视结构示意图;
[0021]图6为图1中夹持组件的结构示意图;
[0022]图中:1、底板;2、第一固定块;3、转轴;4、螺纹杆;5、滑槽;6、滑块;7、螺纹套;8、第一电动推杆;9、第二固定块;10、第三固定块;11、第三电动推杆;12、夹持组件;121、壳体;122、第四电动推杆;123、第三限位块;13、第四固定块;14、操控面板;15、第三电机架;16、第一电机架;17、固定板;18、减震支撑腿;19、第二电动推杆;20、第一支撑板;21、过滤网;22、气泵;23、密封垫;24、挡板;25、把手;26、第二支撑板;27、第一限位块;28、第二限位块;29、纱网;30、第一驱动电机;31、第二驱动电机;32、限位板;33、螺纹孔;34、螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1

6,本技术提供以下技术方案:一种数控车床装卸料装置,包括底板1,底板1一侧固定连接有固定板17,固定板17顶部固定连接有第一固定块2,第一固定块2一侧固定连接有第一电机架16,第一电机架16内一侧固定连接有第一驱动电机30,第一驱动电机30的输出轴一端固定连接有螺纹杆4,螺纹杆4一端固定连接有转轴3,转轴3一端通本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床装卸料装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)一侧固定连接有固定板(17),所述固定板(17)顶部固定连接有第一固定块(2),所述第一固定块(2)一侧固定连接有第一电机架(16),所述第一电机架(16)内一侧固定连接有第一驱动电机(30),所述第一驱动电机(30)的输出轴一端固定连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)一端固定连接有转轴(3),所述转轴(3)一端通过轴承套接在第一固定块(2)一侧,所述螺纹杆(4)表面固定连接有螺纹套(7),所述螺纹套(7)顶部固定连接有第一电动推杆(8),所述第一电动推杆(8)顶端固定连接有第二固定块(9),所述第二固定块(9)一侧固定连接第二电动推杆(19),所述第二电动推杆(19)一端固定连接有第二支撑板(26),所述第二支撑板(26)顶部固定连接有第三固定块(10)和第一限位块(27),所述第三固定块(10)内固定连接有第三电动推杆(11),所述第三电动推杆(11)一侧固定连接有第二限位块(28)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床装卸料装置,其特征在于:所述底板(1)顶部固定连接有第四固定块(13),所述第四固定块(13)一侧固定连接有第二电机架,所述第二电机架内固定连接有第二驱动电机(31),所述第二驱动电机(31)输出轴一端固定连接有夹持组件(12)。3.根据权利要求2所述的一种数控车床装卸料装置,其特征在于:所述夹持组件(12)包括壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘红梅
申请(专利权)人:刘红梅
类型:新型
国别省市:

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