一种孔径可调的钻孔车床制造技术

本实用新型专利技术属于钻孔技术领域，尤其为一种孔径可调的钻孔车床，包括钻孔组件、调孔组件、均力组件；通过转动第二齿轮带动第一齿轮使螺杆转动，从而使锥形挤压块在螺杆外侧下降，通过滑块对锥形挤压块限位，此时使锥形挤压块挤压进入左右对称的弧形支撑杆之间并挤压弧形支撑杆，对弧形支撑杆提供支撑力，使弧形支撑杆在钻杆内侧滑动并通过限位块挤压第一弹簧，从而使弧形支撑杆推动侧翼转杆和扩孔刃进行转动，调大所需钻的孔径，反向上述操作即可调小所需钻的孔径，通过在钻杆内侧左右两端上下排列的弧形支撑杆的弧度的圆心和转轴架的转轴的中心一致，从而使所有的弧形支撑杆同步滑动，从而提高对侧翼转杆和扩孔刃的支撑效果。从而提高对侧翼转杆和扩孔刃的支撑效果。从而提高对侧翼转杆和扩孔刃的支撑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种孔径可调的钻孔车床


[0001]本技术属于钻孔
，具体为一种孔径可调的钻孔车床。

技术介绍

[0002]钻孔车床主要用于钻孔、扩孔、倒角等加工，主要应用于汽车、模具、造船、航空航天、工程机械行业，尤其对于一些五金零件上有多个孔需要加工的优为合适。
[0003]中国专利CN 204075322 U公开了一种孔径可调的钻孔用刀具，属于机械制造领域，包括钻孔头、钻杆、侧翼转杆、转轴、扩孔刃和角度调节装置；所述钻孔头设置于所述钻杆的下端；所述钻杆的左右两侧分别设置有一个侧翼转杆；所述侧翼转杆通过转轴与所述钻孔头的上端面转动连接，每个所述侧翼转杆的外侧均设置有扩孔刃；所述侧翼转杆远离所述钻孔头的一端通过角度调节装置与所述钻杆连接，通过侧翼转杆和扩孔刃的设计，可以很好地扩孔，而角度调节装置可以非常方便地调节侧翼转杆的张开角度，用户可以根据所需钻孔的孔径进行实时调节，即可以同时进行钻孔和扩孔操作而不用更换刀具，使得钻孔扩孔的操作变得方便，效率也大幅提高。
[0004]在通过角度调节装置进行调节侧翼转杆的张开角度从而进行钻孔时，由于钻孔过程中，只通过角度调节螺杆与侧翼转杆和扩孔刃螺纹连接的螺纹进行支撑，由于扩孔刃和钻孔的零件相互之间的力较大，容易损坏角度调节螺杆和侧翼转杆和扩孔刃的连接，导致角度调节螺杆对侧翼转杆和扩孔刃的支撑力不足，从而无法工作。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种孔径可调的钻孔车床，具备提高对侧翼转杆和扩孔刃支撑的优点，解决了扩孔刃和钻孔的零件相互之间的力较大，容易损坏角度调节螺杆和侧翼转杆和扩孔刃的连接，导致角度调节螺杆对侧翼转杆和扩孔刃的支撑力不足，从而无法工作的问题。
[0007]二技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种孔径可调的钻孔车床，包括钻孔组件、调孔组件、均力组件；
[0009]所述钻孔组件包括车床，所述车床钻头架内侧设置有有钻杆，所述钻杆底端固定连接有钻孔头，所述钻孔头顶端固定连接有转轴架，所述转轴架外侧转动连接有侧翼转杆，所述侧翼转杆一端固定连接有扩孔刃；
[0010]所述调孔组件包括弧形支撑杆，所述弧形支撑杆与侧翼转杆固定连接，所述侧翼转杆外侧固定连接有限位块，所述限位块一端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧与钻杆内壁固定连接，所述侧翼转杆内侧转动连接有限位环，所述限位环底端固定连接有螺杆，所述螺杆外侧螺纹连接有锥形挤压块。
[0011]优选的，所述钻杆内侧固定连接有滑槽板，所述锥形挤压块左右两侧顶部均固定
连接有滑块，所述滑块与滑槽板相配合。
[0012]通过采用上述方案，通过滑块与滑槽板相配合，从而使滑块在滑槽板内侧滑动，从而可对锥形挤压块进行限位，防止锥形挤压块转动。
[0013]优选的，所述螺杆外侧固定连接有第一齿轮，所述螺杆外侧放置有隔板，所述隔板与钻杆内壁固定连接，所述第一齿轮外侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的支撑轴与隔板和钻杆内壁固定连接。
[0014]通过采用上述方案，通过第一齿轮和第二齿轮啮合，从而可通过转动第二齿轮带动第一齿轮进行转动。
[0015]优选的，所述弧形支撑杆在所述钻杆内侧左右两端上下排列，且在所述钻杆内侧左右两端上下排列的所述弧形支撑杆的弧度的圆心和转轴架的转轴的中心一致。
[0016]通过采用上述方案，通过在钻杆内侧左右两端上下排列的弧形支撑杆的弧度的圆心和转轴架的转轴的中心一致，从而使所有的弧形支撑杆同步滑动。
[0017]优选的，所述锥形挤压块的顶部形状、中间形状和底部形状分别为圆柱体、圆台体和圆锥体。
[0018]通过采用上述方案，由于滑块位于锥形挤压块的顶部的圆柱体一侧，从而对锥形挤压块限位，通过锥形挤压块底部形状为圆锥体，便于使左右对称的弧形支撑杆向两侧滑动。
[0019]优选的，所述均力组件包括旋转轴，所述旋转轴与弧形支撑杆转动连接，所述旋转轴外侧固定连接有固定板，所述固定板一端固定连接有弧形支撑板，所述弧形支撑板外侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与弧形支撑杆固定连接。
[0020]通过采用上述方案，通过锥形挤压块挤压弧形支撑板，从而使弧形支撑板通过固定板和旋转轴在弧形支撑杆外侧转动，从而使弧形支撑板与锥形挤压块贴合。
[0021]优选的，所述第二弹簧固定连接在所述固定板下方。
[0022]通过采用上述方案，由于第二弹簧固定连接在固定板下方，通过第二弹簧使两个对称的弧形支撑板相对面的水平角度为钝角，从而便于锥形挤压块进入左右对称的两个弧形支撑板之间。
[0023](三)有益效果
[0024]与现有技术相比，本技术提供了一种孔径可调的钻孔车床，具备以下有益效果：
[0025]该孔径可调的钻孔车床，通过转动第二齿轮带动第一齿轮进行转动，从而使第一齿轮带动螺杆转动，通过限位环在钻杆内侧转动对螺杆限位，从而使锥形挤压块在螺杆外侧下降，同时锥形挤压块带动滑块在滑槽板内侧滑动，对锥形挤压块限位，防止锥形挤压块转动，此时使锥形挤压块挤压进入左右对称的弧形支撑杆之间并挤压弧形支撑杆，对弧形支撑杆提供支撑力，使弧形支撑杆在钻杆内侧滑动并通过限位块挤压第一弹簧，从而使弧形支撑杆推动侧翼转杆和扩孔刃进行转动，从而调大所需钻的孔径，反向上述操作即可调小所需钻的孔径，通过在钻杆内侧左右两端上下排列的弧形支撑杆的弧度的圆心和转轴架的转轴的中心一致，从而使所有的弧形支撑杆同步滑动，从而提高对侧翼转杆和扩孔刃的支撑效果。
附图说明
[0026]图1为本技术的主视结构示意图；
[0027]图2为本技术中的钻孔头和钻杆的主视结构示意图；
[0028]图3为本技术中的钻孔头和钻杆的左侧结构示意图；
[0029]图4为本技术中的钻孔头和钻杆的剖视结构示意图；
[0030]图5为本技术中图4的A处结构示意图；
[0031]图6为本技术中图4的B处结构示意图；
[0032]图7为本技术中的钻孔头和钻杆的俯视结构示意图；
[0033]图8为本技术中的弧形支撑板和旋转轴连接的俯视结构示意图；
[0034]图中：
[0035]1、钻孔组件；11、车床；12、钻杆；13、转轴架；14、侧翼转杆；15、扩孔刃；16、钻孔头；
[0036]2、调孔组件；21、弧形支撑杆；22、限位块；23、第一弹簧；24、限位环；25、螺杆；251、第一齿轮；252、隔板；253、第二齿轮；26、锥形挤压块；27、滑槽板；271、滑块；
[0037]3、均力组件；31、旋转轴；32、固定板；33、弧形支撑板；34、第二弹簧。
具体实施方式
[0038]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种孔径可调的钻孔车床，其特征在于：包括钻孔组件(1)、调孔组件(2)、均力组件(3)；所述钻孔组件(1)包括车床(11)，所述车床(11)钻头架内侧设置有有钻杆(12)，所述钻杆(12)底端固定连接有钻孔头(16)，所述钻孔头(16)顶端固定连接有转轴架(13)，所述转轴架(13)外侧转动连接有侧翼转杆(14)，所述侧翼转杆(14)一端固定连接有扩孔刃(15)；所述调孔组件(2)包括弧形支撑杆(21)，所述弧形支撑杆(21)与侧翼转杆(14)固定连接，所述侧翼转杆(14)外侧固定连接有限位块(22)，所述限位块(22)一端固定连接有第一弹簧(23)，所述第一弹簧(23)与钻杆(12)内壁固定连接，所述侧翼转杆(14)内侧转动连接有限位环(24)，所述限位环(24)底端固定连接有螺杆(25)，所述螺杆(25)外侧螺纹连接有锥形挤压块(26)。2.根据权利要求1所述的一种孔径可调的钻孔车床，其特征在于：所述钻杆(12)内侧固定连接有滑槽板(27)，所述锥形挤压块(26)左右两侧顶部均固定连接有滑块(271)，所述滑块(271)与滑槽板(27)相配合。3.根据权利要求1所述的一种孔径可调的钻孔车床，其特征在于：所述螺杆(25)外侧固定连接有第一齿轮(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海辉，
申请(专利权)人：誉德锐数控科技常州有限公司，
类型：新型
国别省市：