用于车辆的天窗的组件制造技术

公开了用于车辆的天窗驱动设备和相关的天窗组件。公开的组件包括：天窗面板；轨道；引导块，其附接至轨道的一部分；支架，其在天窗面板下方；连杆，其在轨道中并且可拆卸地连接至引导块；驱动履，其在轨道中并可滑动地联接至连杆。驱动履包括第一槽和第二槽，以接收连杆的相应的第一销和第二销。连杆可绕旋转轴线从连杆与引导块不可分离的第一取向旋转到连杆与引导块可分离的目标取向。当第一销在第一槽的一端处进入锁定区域时，驱动履将一个或多个负载施加到第一销上，该一个或多个负载促使连杆进入目标取向。杆进入目标取向。杆进入目标取向。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的天窗的组件


[0001]本公开总体上涉及车辆，并且更具体地涉及用于车辆的天窗驱动设备和相关的天窗组件。

技术介绍

[0002]机动车辆通常采用天窗，以允许阳光通过天窗面板(例如，玻璃)进入车厢，从而提高车辆乘员的舒适度。一些车辆天窗被构造为打开和关闭，这对于车辆乘员可能是期望的 (例如，当车厢相对热时)。例如，已知的车辆天窗可具有面板，该面板可响应于天窗马达产生的输出而移动(例如，倾斜，升高，降低等)。

技术实现思路

[0003]本公开的一方面包括用于车辆的天窗的组件。该组件包括天窗面板和在车辆的长度方向上延伸的轨道。轨道包括多个引导通道，以接收和引导可移动天窗部件。该组件还包括：引导块，该引导块附接到轨道的第一端与轨道的第二端(第二端与第一端相对)之间的轨道的一部分；支架，该支架在天窗面板下方并支撑天窗面板。支架包括第一端和与第一端相对的第二端，第二端是支架的枢转点。支架被构造为绕枢转点相对于轨道枢转，以改变天窗的状态。该组件还包括连杆，该连杆在轨道中并可拆卸地连接到引导块。连杆的第一端可枢转地联接到支架的第一端和第二端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的天窗的组件，其特征在于，包括：天窗面板；轨道，所述轨道在所述车辆的长度方向上延伸，所述轨道包括多个引导通道，以接收和引导可移动天窗部件；引导块，所述引导块附接到所述轨道的一部分，所述轨道的一部分在所述轨道的第一端与所述轨道的与所述第一端相对的第二端之间；支架，所述支架在所述天窗面板下方并支撑所述天窗面板，所述支架包括第一端和第二端，所述第二端与所述第一端相对，所述第二端是所述支架的枢转点，所述支架被构造为绕所述枢转点相对于所述轨道枢转，以改变所述天窗的状态；连杆，所述连杆在所述轨道中并可拆卸地连接到所述引导块，所述连杆的第一端可枢转地联接到所述支架的一部分，所述支架的一部分在所述支架的所述第一端和所述第二端之间，所述连杆包括第一销和第二销，所述第一销定位在所述连杆的中间部分处，所述第二销与所述第一销间隔开，定位在所述连杆的与所述第一端相对的第二端处；和驱动履，所述驱动履在所述轨道中并可滑动地联接到所述连杆，所述驱动履包括延伸通过所述驱动履的第一槽，所述第一槽被构造为接收所述第一销并引导所述第一销通过所述驱动履的一部分，以控制所述连杆的角运动参数，所述驱动履包括延伸通过所述驱动履的第二槽，所述第二槽被构造为接收所述第二销并引导所述第二销通过所述驱动履的不同部分，以提供并维持所述连杆的旋转轴线，所述驱动履相对于所述连杆的移动使所述连杆绕所述旋转轴线从所述连杆与所述引导块不可分离的第一取向旋转到所述连杆与所述引导块可分离的目标取向，所述驱动履包括在所述第一槽的一端处的锁定区域，以在天窗操作期间接收并保持所述第一销，并且当所述第一销进入所述锁定区域时，所述驱动履被构造为在所述第一销上施加一个或多个载荷，所述一个或多个载荷促使所述连杆进入所述目标取向，并且使得所述连杆和所述支架能够与所述驱动履一起沿着所述轨道在所述车辆的所述长度方向上滑动。2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，其中，所述锁定区域的第一宽度大于邻近所述锁定区域的所述第一槽的部分的第二宽度，并且当所述第一销在所述锁定区域中时，所述驱动履直接接触所述第一销的前部和所述第一销的后部，所述后部与所述前部相对。3.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，其中，第一槽限定所述第一销要沿其行进的非线性路径，从所述第一槽的所述一端延伸到所述第一槽的相对端，并且其中，所述第二槽限定所述第二销要沿其行进的线性路径，从所述第二槽的一端延伸到所述第二槽的相对端。4.根据权利要求3所述的组件，其特征在于，其中，所述非线性路径在所述驱动履的长度方向和所述驱动履的高度方向上延伸，并且其中，所述线性路径仅在所述驱动履的所述长度方向上延伸。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：雅各布，
申请(专利权)人：美国爱信技术中心股份有限公司，
类型：新型
国别省市：