一种马达端盖压装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种马达端盖压装机构，包括：外壳搬运模组、端盖搬运模组、顶升定位模组及压装模组，所述外壳搬运模组用于将上一工位中的马达外壳搬运至所述顶升定位模组中的外壳载具内，所述端盖搬运模组用于将端盖载具内的端盖搬运至所述压装模组的正下方，所述顶升定位模组用于完成外壳载具内的产品定位，所述压装模组包括设置于支架上的压装气缸、通过直线导轨滑动设置于支架上的夹爪安装板、设置于夹爪安装板上的夹爪及下压块，所述压装气缸的输出端贯穿夹爪安装板与所述下压块相连接，所述下压块上设置有压力传感器。本实用新型专利技术的马达端盖压装机构，自动完成马达外壳的搬运、定位以及与端盖的压装，操作简单，效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种马达端盖压装机构


[0001]本技术涉及马达组装线的
，特别是涉及一种马达端盖压装机构。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展与科学水平的不断发展，马达得以广泛应用，目前，马达一般采用人工进行搬运、组装与加工，而马达端盖的压装是必经步骤。
[0003]现有技术中至少存在如下问题：现有技术的马达端盖压装方式自动化程度低，成本过高，且还存在产能过低的缺陷，并且由于工人技术水平的差异，导致产品品质很难得到保证，稳定性差。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种马达端盖压装机构，自动完成马达外壳的搬运、定位以及与端盖的压装操作，稳定性好，操作简单，效率高。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：一种马达端盖压装机构，包括：外壳搬运模组、端盖搬运模组、顶升定位模组及压装模组，所述外壳搬运模组用于将上一工位中的马达外壳搬运至所述顶升定位模组中的外壳载具内，所述端盖搬运模组用于将端盖载具内的端盖搬运至所述压装模组的正下方，所述顶升定位模组用于完成外壳载具内的产品定位，所述压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达端盖压装机构，其特征在于，包括：外壳搬运模组、端盖搬运模组、顶升定位模组及压装模组，所述外壳搬运模组用于将上一工位中的马达外壳搬运至所述顶升定位模组中的外壳载具内，所述端盖搬运模组用于将端盖载具内的端盖搬运至所述压装模组的正下方，所述顶升定位模组用于完成外壳载具内的产品定位，所述压装模组包括设置于支架上的压装气缸、通过直线导轨滑动设置于支架上的夹爪安装板、设置于夹爪安装板上的第一夹爪及下压块，所述压装气缸的输出端贯穿夹爪安装板与所述下压块相连接，所述下压块上设置有压力传感器，所述第一夹爪用于夹持端盖载具内的端盖且搬运至所述外壳的上方，所述压装气缸驱动下压块向下运动使端盖装入所述外壳的凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种马达端盖压装机构，其特征在于，所述外壳搬运模组包括水平伺服丝杆模组、滑动设置于水平伺服丝杆模组上的升降伺服丝杆模组、滑动设置于升降伺服丝杆模组上的连板以及设置于边板上的搬运组件。3.根据权利要求2所述的一种马达端盖压装机构，其特征在于，所述搬运组件包括设置于连板上的夹爪气缸和顶块气缸，所述夹爪气缸的输出端设置有第二夹爪，所述顶块气缸的输出端设置有顶块。4.根据权利要求1所述的一种马达端盖压装机构，其特征在于，所述第二夹爪两包...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩鹏，吴振龙，
申请(专利权)人：江苏科瑞恩自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：