一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具制造技术

本实用新型专利技术属于板簧垫板焊接定位技术领域，特别涉及一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具。该定位夹具包括斜板、定位销、定位板A、定位板B、自定心装置，斜板的中心开设有圆孔A，定位销的尺寸与圆孔A的尺寸相匹配，定位板A和定位板B均沿斜板的长度方向位于圆孔A的两侧，自定心装置与斜板可拆卸连接，自定心装置的两端分别与定位板A、定位板B可拆卸连接，自定心装置控制定位板A和定位板B之间的相互靠近、相互远离。该定位夹具解决了板簧垫板宽度一致性差，定位销与板簧垫板之间存在间隙，定位失效，板簧垫板容易焊偏的问题。板簧垫板容易焊偏的问题。板簧垫板容易焊偏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具


[0001]本技术属于板簧垫板焊接定位
，特别涉及一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具。

技术介绍

[0002]现有常用的板簧垫板类定位夹具一般以定位销和斜板进行定位，完全依靠零部件的外形进行定位，调整板簧垫板角度以及板簧垫板到桥壳中心的距离。该定位夹具对板簧垫板焊接定位时以板簧垫板的中心孔和板簧垫板的宽度进行定位，板簧垫板宽度一致性差，导致定位销与板簧垫板之间存在间隙，间隙大时导致定位失效，容易造成板簧垫板焊偏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具，该定位夹具结构简单，操作快捷，解决了板簧垫板因自身宽度一致性差导致的板簧垫板定位失效，板簧垫板容易焊偏的问题。
[0004]本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具，包括斜板、定位销、定位板A、定位板B、自定心装置；
[0006]所述斜板的中心开设有圆孔A，所述定位销的尺寸与所述圆孔A的尺寸相匹配，所述定位板A和所述定位板B均沿所述斜板的长度方向位于所述圆孔A的两侧，所述自定心装置与所述斜板可拆卸连接，所述自定心装置的两端分别与所述定位板A、所述定位板B可拆卸连接，所述自定心装置控制所述定位板A和所述定位板B之间的相互靠近、相互远离。
[0007]其中优选方案如下：
[0008]优选的：所述定位板A和所述定位板B朝向所述圆孔A的一侧分别开设有缺口A、缺口B。
[0009]优选的：所述斜板高度较高一端的侧面开设有缺口C。
[0010]优选的：所述自定心装置包括双向螺杆、限位块A、限位块B，所述斜板高度较高一端的顶部沿所述斜板的宽度方向开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有两个互相平行固定块A、固定块B，所述固定块A和所述固定块B分别位于所述缺口C的两端，所述双向螺杆位于所述固定块A和所述固定块B的顶部，所述双向螺杆的两端分别套设有限位块A、限位块B，所述限位块A、所述限位块B均与所述双向螺杆螺纹连接，所述限位块A与所述定位板A可拆卸连接，所述限位块B与所述定位板B可拆卸连接。
[0011]优选的：所述固定块A顶部的形状、所述固定块B顶部的形状均与所述双向螺杆外侧的形状相匹配，所述双向螺杆的长度方向与所述斜板的宽度方向平行。
[0012]优选的：所述限位块A、所述限位块B与双向螺杆接触的内部均开设有螺纹，所述限位块A内部的螺纹方向与所述限位块B内部的螺纹的方向相反。
[0013]优选的：所述限位块A的底部四角和所述限位块B的底部四角均为斜角，所述限位块A的底部、所述限位块B的底部均与所述凹槽不接触。
[0014]优选的：所述双向螺杆的顶部设有螺杆压板，所述螺杆压板位于所述定位板A和所述定位板B之间，所述螺杆压板底部的形状与所述双向螺杆外侧的形状相匹配，所述螺杆压板与所述固定块A、所述固定块B可拆卸连接。
[0015]优选的：所述斜板开设有四个圆孔B,四个所述圆孔B围成的形状呈矩形，所述圆孔A位于所述矩形的中心，四个所述圆孔B的底部分别可拆卸连接有圆筒。
[0016]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0017]本技术中的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具，使用灵活，定位方便快捷，节省工时，降低了劳动强度，定位销与圆孔A对板簧垫板实现初步的定位，自定心装置中的双向螺杆通过与限位块A、限位块B通过正反丝配合实现定位板A、定位板B自动靠近或远离，使得定位板A、定位板B从圆孔A的两侧双向调整板簧垫板的位置，解决了板簧垫板因宽度一致性差导致的板簧垫板定位失效，板簧垫板容易焊偏的问题。
附图说明
[0018]图1是实施例中的结构示意图；
[0019]图2是实施例中的剖面结构示意图Ⅰ；
[0020]图3是实施例中的剖面结构示意图Ⅱ；
[0021]图4是实施例中的剖面结构示意图Ⅲ。
[0022]图中，1、斜板；2、定位销；3、定位板A；4、定位板B；5、双向螺杆；6、限位块A；7、限位块B；8、固定块A；9、固定块B；10、螺杆压板；11、圆孔A；12、圆孔B；13、圆筒；14、凹槽；15、缺口A；16、缺口B；17、缺口C；18、板簧垫板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅为本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“顶部”、“底部”和“内”均指附图中的方向，但是并不加以限定。
[0025]如图1
‑
图4所示，一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具，包括斜板1、定位销2、定位板A3、定位板B4、自定心装置。
[0026]所述斜板1开设有四个圆孔B12,四个所述圆孔B12围成的形状呈矩形，所述圆孔A11位于所述矩形的中心，四个所述圆孔B12的底部分别可拆卸连接有圆筒13，所述斜板1的中心开设有圆孔A11，所述定位销2的尺寸与所述圆孔A11的尺寸相匹配，所述定位板A3和所述定位板B4均沿所述斜板1的长度方向位于所述圆孔A11的两侧，所述定位板A3和所述定位板B4朝向所述圆孔A11的一侧分别开设有缺口A15、缺口B16。
[0027]所述自定心装置包括双向螺杆5、限位块A6、限位块B7，所述斜板1高度较高一端的侧面开设有缺口C17，所述斜板1高度较高一端的顶部沿所述斜板1的宽度方向开设有凹槽14，所述凹槽14的内部固定连接有两个互相平行固定块A8、固定块B9，所述固定块A8和所述
固定块B9分别位于所述缺口C17的两端，所述双向螺杆5位于所述固定块A8和所述固定块B9的顶部，所述固定块A8顶部的形状、所述固定块B9顶部的形状均与所述双向螺杆5外侧的形状相匹配，所述双向螺杆5的长度方向与所述斜板1的宽度方向平行。
[0028]所述双向螺杆5的顶部设有螺杆压板10，所述螺杆压板10位于所述定位板A3和所述定位板B4之间，所述螺杆压板10底部的形状与所述双向螺杆5外侧的形状相匹配，所述螺杆压板10与所述固定块A8、所述固定块B9可拆卸连接，所述双向螺杆5的两端分别套设有限位块A6、限位块B7，所述限位块A6、所述限位块B7与双向螺杆5接触的内部均开设有螺纹，所述限位块A6内部的螺纹方向与所述限位块B7内部的螺纹的方向相反，所述限位块A6、所述限位块B7均与所述双向螺杆5螺纹连接，所述限位块A6与所述定位板A3通过圆柱头螺钉、内螺纹圆柱销可拆卸连接，所述限位块B7与所述定位板B4通过圆柱头螺钉、内螺纹圆柱销可拆卸连接，所述限位块A6的底部四角和所述限位块B7的底部四角均为斜角，所述限位块A6的底部、所述限位块B7的底部均与所述凹槽14不接触。
[0029]所述定位销2与所述圆孔A11配合使用，共同将需要焊接的板簧垫板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具，其特征在于：包括斜板(1)、定位销(2)、定位板A(3)、定位板B(4)、自定心装置；所述斜板(1)的中心开设有圆孔A(11)，所述定位销(2)的尺寸与所述圆孔A(11)的尺寸相匹配，所述定位板A(3)和所述定位板B(4)均沿所述斜板(1)的长度方向位于所述圆孔A(11)的两侧，所述自定心装置与所述斜板(1)可拆卸连接，所述自定心装置的两端分别与所述定位板A(3)、所述定位板B(4)可拆卸连接，所述自定心装置控制所述定位板A(3)和所述定位板B(4)之间的相互靠近、相互远离。2.根据权利要求1所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具，其特征在于：所述定位板A(3)和所述定位板B(4)朝向所述圆孔A(11)的一侧分别开设有缺口A(15)、缺口B(16)。3.根据权利要求1所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具，其特征在于：所述斜板(1)高度较高一端的侧面开设有缺口C(17)。4.根据权利要求3所述的一种新型驱动后桥板簧垫板焊接定位夹具，其特征在于：所述自定心装置包括双向螺杆(5)、限位块A(6)、限位块B(7)，所述斜板(1)高度较高一端的顶部沿所述斜板(1)的宽度方向开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部固定连接有两个互相平行固定块A(8)、固定块B(9)，所述固定块A(8)和所述固定块B(9)分别位于所述缺口C(17)的两端，所述双向螺杆(5)位于所述固定块A(8)和所述固定块B(9)的顶部，所述双向螺杆(5)的两端分别套设有限位块A(6)、限位块B(7)，所述限位块A(6)、所述限位块B(7)均与所述双向螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，李保华，李培国，吴琼，王希浩，董俊斌，
申请(专利权)人：潍坊青特车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：