一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器，涉及刮板输送机减速器技术领域，为解决现有刮板输送机减速器在使用的过程中，其运行的速度无法进行实时的调控，只能进行匀速的运作，从而影响其工作的效率，增加了能耗的问题。所述减速器箱体下表面的一侧设置有第一固定底座，所述减速器箱体下表面的另一侧设置有第二固定底座，所述减速器箱体的前端面安装有变频器，所述减速器箱体的一侧设置有轴承座，所述轴承座的一侧设置有联轴器，所述联轴器的一侧安装有轴套，所述轴套的内部安装有连接轴，所述连接轴上设置有固定槽，且固定槽设置有两个。固定槽设置有两个。固定槽设置有两个。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器


[0001]本技术涉及刮板输送机减速器
，具体为一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器。

技术介绍

[0002]刮板输送机是物料输送领域中常见的一种物料输送方式，多用于固体物料输送，具有结构坚实、便于便于安装、方便正反转等优点，刮板输送机减速器是刮板输送机上的核心传动设备，可靠度要求极高，它将电机的动力传递给刮板机的链轮。减速器采用输出端法兰与机座连接，输出轴采用花键输出，以便尽可能地减少安装所需空间，更好的适应井下作业的条件。刮板输送机减速器带有轴端泵自循环润滑系统和水冷却系统，提高了减速器使用的可靠性。
[0003]但是，现有刮板输送机减速器在使用的过程中，其运行的速度无法进行实时的调控，只能进行匀速的运作，从而影响其工作的效率，增加了能耗的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有刮板输送机减速器在使用的过程中，其运行的速度无法进行实时的调控，只能进行匀速的运作，从而影响其工作的效率，增加了能耗的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器，包括减速器箱体，所述减速器箱体下表面的一侧设置有第一固定底座，所述减速器箱体下表面的另一侧设置有第二固定底座，所述减速器箱体的前端面安装有变频器，所述减速器箱体的一侧设置有轴承座，所述轴承座的一侧设置有联轴器，所述联轴器的一侧安装有轴套，所述轴套的内部安装有连接轴，所述连接轴上设置有固定槽，且固定槽设置有两个。
[0006]优选的，所述变频器的前端面设置有显示屏，所述显示屏的下方设置有按钮，且按钮设置有八个，所述按钮的的下方设置有散热孔，且散热孔设置有若干个。
[0007]优选的，所述变频器的下方设置有吊环，且吊环设置有三个，所述轴承座的一侧设置有通气器，且通气器设置有两个，所述通气器上安装有连接管。
[0008]优选的，所述通气器的上下端均设置有固定螺钉，所述减速器箱体的上表面设置有窥视孔，且窥视孔设置有两个，所述窥视孔上安装有窥视孔盖。
[0009]优选的，所述第一固定底座上设置有固定孔，所述第二固定底座上设置有固定孔，且固定孔设置有六个。
[0010]优选的，所述减速器箱体的另一侧设置有散热槽，所述散热槽设置有十个，所述散热槽的内部设置有排气扇，且排气扇设置有四个。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在减速器箱体上安装变频器，其型号为6SL3210
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5BE21
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1CV0，利用变频器发射信号给控制装置对减速器进行速度的控制，在不同的工作情况下，可以通过其进行速度的设定，从而可以针对输送不同的物品，进行调整，从而提高其工作效率，避免过慢增加能耗的现象，解决了现有刮板输送机减速器在使用的过程中，其运行的速度无法进行实时的调控，只能进行匀速的运作，从而影响其工作的效率，增加了能耗的问题。
[0013]2、通过在散热槽的内部设置四个排气扇，利用其对减速器箱体的内部进行降温散热，避免内部出现过热影响使用寿命的问题，通过在减速器上部开窥视孔，可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触点和齿侧间隙，并且润滑油可以由此注入机体内，窥视孔上有盖板，可以防止污物进入机体内和润滑油飞溅出来。
附图说明
[0014]图1为本技术的刮板输送机减速器整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的刮板输送机减速器底部结构示意图；
[0016]图3为本技术的刮板输送机减速器侧端散热槽结构图；
[0017]图中：1、减速器箱体；2、轴承座；3、连接轴；4、固定槽；5、变频器；6、显示屏；7、按钮；8、散热孔；9、吊环；10、第一固定底座；11、第二固定底座；12、轴套；13、联轴器；14、通气器；15、固定孔；16、固定螺钉；17、连接管；18、窥视孔；19、窥视孔盖；20、排气扇；21、散热槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器，包括减速器箱体1，减速器箱体1下表面的一侧设置有第一固定底座10，减速器箱体1下表面的另一侧设置有第二固定底座11，减速器箱体1的前端面安装有变频器5，减速器箱体1的一侧设置有轴承座2，轴承座2的一侧设置有联轴器13，联轴器13的一侧安装有轴套12，轴套12的内部安装有连接轴3，连接轴3上设置有固定槽4，且固定槽4设置有两个。
[0020]进一步，变频器5的前端面设置有显示屏6，显示屏6的下方设置有按钮7，且按钮7设置有八个，按钮的7的下方设置有散热孔8，且散热孔8设置有若干个，利用变频器5发射信号给控制装置对减速器进行速度的控制，在不同的工作情况下，可以通过其进行速度的设定，从而可以针对输送不同的物品，进行调整，从而提高其工作效率，避免过慢增加能耗的现象。
[0021]进一步，变频器5的下方设置有吊环9，且吊环9设置有三个，轴承座2的一侧设置有通气器14，且通气器14设置有两个，通气器14上安装有连接管17，吊环9便于对减速器进行搬运。
[0022]进一步，通气器14的上下端均设置有固定螺钉16，减速器箱体1的上表面设置有窥视孔18，且窥视孔18设置有两个，窥视孔18上安装有窥视孔盖19，可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触点和齿侧间隙，并且润滑油可以由此注入机体内，窥视孔18上有盖板，可以防止污物进入机体内和润滑油飞溅出来。
[0023]进一步，第一固定底座10上设置有固定孔15，第二固定底座11上设置有固定孔15，且固定孔15设置有六个，提高减速器箱体1的固定强度。
[0024]进一步，减速器箱体1的另一侧设置有散热槽21，散热槽21设置有十个，散热槽21的内部设置有排气扇20，且排气扇20设置有四个，避免内部出现过热影响使用寿命的问题。
[0025]工作原理：使用时，在减速器箱体1上安装变频器5，利用变频器5发射信号给控制装置对减速器进行速度的控制，在不同的工作情况下，可以通过其进行速度的设定，从而可以针对输送不同的物品，进行调整，从而提高其工作效率，避免过慢增加能耗的现象，解决了现有刮板输送机减速器在使用的过程中，其运行的速度无法进行实时的调控，只能进行匀速的运作，从而影响其工作的效率，增加了能耗的问题，并且通过在减速器上部开窥视孔18，可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触点和齿侧间隙，并且润滑油可以由此注入机体内，窥视孔18上有盖板，可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器，包括减速器箱体(1)，其特征在于：所述减速器箱体(1)下表面的一侧设置有第一固定底座(10)，所述减速器箱体(1)下表面的另一侧设置有第二固定底座(11)，所述减速器箱体(1)的前端面安装有变频器(5)，所述减速器箱体(1)的一侧设置有轴承座(2)，所述轴承座(2)的一侧设置有联轴器(13)，所述联轴器(13)的一侧安装有轴套(12)，所述轴套(12)的内部安装有连接轴(3)，所述连接轴(3)上设置有固定槽(4)，且固定槽(4)设置有两个。2.根据权利要求1所述的一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器，其特征在于：所述变频器(5)的前端面设置有显示屏(6)，所述显示屏(6)的下方设置有按钮(7)，且按钮(7)设置有八个，所述按钮(7)的下方设置有散热孔(8)，且散热孔(8)设置有若干个。3.根据权利要求1所述的一种具有高效节能作用的刮板输送机减速器，其特征在于：所述变频器(5)的下方设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣强，马圣伟，孙振爽，陈凤平，赵宏军，
申请(专利权)人：江苏佩诺斯传动设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：