汽车仪表盘用支架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车仪表盘用支架组件，包括连接件、第一支架和第二支架，第一支架的顶部设置有多个固定螺栓，第二支架固定安装于连接件和第一支架之间，第一支架开设有承载孔，第一支架开设有排线孔，连接件的顶部开设有多个卡槽，连接件的顶部开设有多个第一连接孔，连接件顶部的边侧开设有多个第二连接孔，第一支架的边侧固定连接有定位板，第一支架的顶部设置有多个凹陷部分，凹陷部分的内壁开设有第三连接孔。本实用新型专利技术利用连接件、第一支架和第二支架的配合使用方式，第一支架和第二支架安装在连接件上，从而当其不慎部分零部件损坏之后，只需要更换相对应部分，就可以重新组装安装使用，从而提高其实用性能。从而提高其实用性能。从而提高其实用性能。

【技术实现步骤摘要】
汽车仪表盘用支架组件


[0001]本技术涉及支架组件领域，特别涉及汽车仪表盘用支架组件。

技术介绍

[0002]不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊警报灯等，汽车仪表盘安装的时候需要在汽车上安装相对应的汽车仪表盘支架，从而对汽车仪表盘进行安装，但是现有的汽车仪表盘直接通常使一体铸造而成，从而当仪表盘支架部分损坏，就会导致整个支架损坏，进而就需要对整个支架进行更换进而降低其实用性能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供汽车仪表盘用支架组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车仪表盘用支架组件，包括连接件、第一支架和第二支架，所述第一支架的顶部设置有多个固定螺栓，所述第二支架固定安装于连接件和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车仪表盘用支架组件，包括连接件(1)、第一支架(2)和第二支架(3)，其特征在于，所述第一支架(2)的顶部设置有多个固定螺栓(4)，所述第二支架(3)固定安装于连接件(1)和第一支架(2)之间，所述第一支架(2)的顶部开设有承载孔(5)，所述第一支架(2)的顶部开设有排线孔(6)，所述连接件(1)的顶部开设有多个卡槽(7)，所述连接件(1)的顶部开设有多个第一连接孔(8)，所述连接件(1)顶部的边侧开设有多个第二连接孔(9)，所述第一支架(2)的边侧固定连接有定位板(10)。2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘用支架组件，其特征在于，所述第一支架(2)的顶部设置有多个凹陷部分(11)，所述凹陷部分(11)的内壁开设有第三连接孔(12)，所述固定螺栓(4)的外壁与第三连接孔(12)滑动套接，所述固定螺栓(4)外壁的底部穿过第一连接孔(8)螺纹套接有固定螺母。3.根据权利要求1所述的汽车仪表盘用支架组件，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张以勇，
申请(专利权)人：苏州美科机电有限公司，
类型：新型
国别省市：