一种汽车压缩机顶盖制造技术

技术编号:43285913 阅读:41 留言:0更新日期:2024-11-12 16:07
本技术公开了一种汽车压缩机顶盖,涉及压缩机技术领域,包括顶盖本体和连接机构,顶盖本体的一侧设置有机体,顶盖本体安装于机体的一侧,连接机构设置于机体与顶盖本体之间,连接机构包括固定连接于机体一侧的第一插环,顶盖本体的一侧开设有第一环形槽,第一插环的外壁与第一环形槽的内壁活动穿插连接,第一插环与第一环形槽之间设置有第一密封机构,第一插环与第一环形槽之间设置有第二密封机构。本技术利用第一环形槽和第一插环的设置,在将顶盖本体与机体连接时,第一插环会插入第一环形槽中,然后通过第一密封机构和第二密封机构使得机体和顶盖本体之间进行双重密封,从而提高了机体与顶盖本体之间的密封效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机,特别涉及一种汽车压缩机顶盖


技术介绍

1、汽车压缩机是汽车制冷系统中重要的设备,是负责将低压的气态制冷剂吸入,加压为高压的气态制冷剂排出,为制冷剂的循环流动提供动力。

2、顶盖是汽车压缩机中重要的一个密封件,顶盖一般是通过螺栓固定在压缩机上,且会在顶盖与压缩机壳体之间设有密封垫进行密封。

3、只在顶盖和压缩机壳体之间设置密封垫导致顶盖的密封方式单一,从而导致顶盖的密封效果较差,为此,我们提出可以提高了密封效果的一种汽车压缩机顶盖。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车压缩机顶盖,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车压缩机顶盖,包括:

3、顶盖本体,所述顶盖本体的一侧设置有机体,所述顶盖本体安装于机体的一侧;

4、连接机构,所述连接机构设置于机体与顶盖本体之间,所述连接机构用于加强机体与顶盖本体之间的密封,所述连接机构包括固定连接于机体一侧的第一插环,所述顶盖本体的一侧开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车压缩机顶盖,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机顶盖,其特征在于,所述第一密封机构包括固定连接于第一环形槽(201)内壁的第二插环(302),所述第一插环(202)的一侧开设有第二环形槽(301),所述第二插环(302)的外壁与第二环形槽(301)的内壁活动穿插连接,所述第二插环(302)的一侧固定连接有第一活塞环(303),所述第一活塞环(303)的外壁与第二环形槽(301)的内壁之间呈过盈配合设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车压缩机顶盖,其特征在于,所述第二密封机构包括开设于第一插环(202)外壁和内壁的第三环形槽(40...

【技术特征摘要】

1.一种汽车压缩机顶盖,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机顶盖,其特征在于,所述第一密封机构包括固定连接于第一环形槽(201)内壁的第二插环(302),所述第一插环(202)的一侧开设有第二环形槽(301),所述第二插环(302)的外壁与第二环形槽(301)的内壁活动穿插连接,所述第二插环(302)的一侧固定连接有第一活塞环(303),所述第一活塞环(303)的外壁与第二环形槽(301)的内壁之间呈过盈配合设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车压缩机顶盖,其特征在于,所述第二密封机构包括开设于第一插环(202)外壁和内壁的第三环形槽(401),所述第三环形槽(401)内壁的边侧贴设有环形橡胶片(402),所述第三环形槽(401)与第二环形槽(301)之间设置有连通机构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车压缩机顶盖,其特征在于,所述连通机构包括开设于第三环形槽(401)内壁的连接槽(501),所述连接槽(501)用于第二环形槽(301...

【专利技术属性】
技术研发人员:张以勇
申请(专利权)人:苏州美科机电有限公司
类型:新型
国别省市:

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