可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构及测试方法技术

可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构及测试方法，包括测试用平台，该测试用平台设置有平行布置的两处导轨，在该导轨上设置有2处呈竖直状且相对式布置的测试用工装框架，工装框架能沿着导轨滑动，待检测的转向管柱则挂接在这两处测试用工装框架内；测试用平台的一端设置有测试装置搭载平台，在该测试装置搭载平台的一侧设置有管柱水平测试装置组件；测试装置搭载平台的下部则设置有管柱垂直测试及工装框架移动装置组件；本发明专利技术通过调节左右、上下位置及测试用工装框架的位置和前后间距，对刚度和保持力进行测试；本发明专利技术降低人员劳动强度，降低了台架的工作空间，实现单人单手操作，能保持测试稳定性和精度，提高操作人员的测试工作效率。人员的测试工作效率。人员的测试工作效率。

【技术实现步骤摘要】
可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构及测试方法


[0001]本专利技术涉及检测装置及检测方法领域，尤其涉及一种应用于汽车转向系统的转向管柱的可单人操作的刚度及保持力测试机构及测试方法。

技术介绍

[0002]目前，现有技术下的汽车通过其装配的转向系统向驾驶员传递其性能与特性，其中，转向系统的转向管柱便是这个过程中重要的桥梁，转向管柱作为是转向系统主要的控制装置——车辆对道路的感知通过转向管柱传递给驾驶员，而通过转向管柱将力矩传递到各个车轮即为驾驶员对车辆的控制。
[0003]转向管柱在其研发、测试过程中需要对其各种参数进行测试，其中转向管柱的刚度及保持力即为研发、测试过程中尤为重要的参数，转向管柱作为汽车的转向传递机构，其刚度决定了转向管柱的固有频率，刚性越大其在一定范围内固有频率越高，可以很好的避开整车或底盘系统传递来的振动形成的共振效应，避免驾驶时，尤其是高速驾驶时方向盘的抖动；而保持力则决定了转向管柱在确保撞击溃缩的同时，拥有良好的避免误操作导致的脱落现象。这两个参数直接决定了转向管柱实际产品的可优化性和设计鲁棒性。
[0004]而现有技术下对转向管柱的刚度及保持力测试装置及方法存在不少缺陷，其具体如下：
[0005]1.转向管柱的刚度及保持力测试方法属于两个独立试验，使用两套台架进行，人工调节水平和竖直方向，导致其测试不同步且复杂；
[0006]2.转向管柱的刚度及保持力测试时为了降低操作时员工的工作强度通常使用杠杆结构施力，导致工作空间占用较大，控制精度不稳；
[0007]3.转向管柱的刚度及保持力测试时需二人配合控制，其中一人操作杠杆维持平衡，另一人操作测量系统清零保存数据，其测试效率低。
[0008]故现在迫切需要一种新型的转向管柱刚度及保持力测试机构及测试方法，要求能进行简洁高效、精确可靠的测试，且能提高对转向管柱的开发设计帮助。

技术实现思路

[0009]为了解决上述问题，本专利技术提供了一种可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构及测试方法，本专利技术的装置部分利用减速机降低操作人员劳动强度的同时降低了台架的工作空间，可以实现单人单手操作，并能保持测试的稳定性，而操作人员的另一只手则可以进行系统的操作，这种同步测试能确保测试的精度，并且节省了一个人力资源，提高操作人员的测试工作效率。
[0010]本专利技术的可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构及测试方法，其具体结构和测试方法如下所述：
[0011]可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构，包括测试用平台，其特征在于：
[0012]所述的测试用平台设置有平行布置的两处导轨，在该导轨上设置有2处呈竖直状
且相对式布置的测试用工装框架，该测试用工装框架能沿着导轨滑动，待检测的转向管柱则挂接在这两处测试用工装框架内；
[0013]所述的测试用平台的一端设置有一测试装置搭载平台，在该测试装置搭载平台的一侧设置有管柱水平测试装置组件；
[0014]所述的测试装置搭载平台的下部则设置有管柱垂直测试及工装框架移动装置组件；
[0015]根据本专利技术的可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构，其特征在于，所述的管柱水平测试装置组件包括水平测试用导向机构、刚性转接架、刚性调节支架、滑块式连接板、水平测试连接杆、水平连接杆铰接件、水平连接杆传感器和水平减速机构，其中，水平测试用导向机构呈水平式的设置在测试装置搭载平台一端的下部，水平测试用导向机构通过开设在该处测试装置搭载平台的水平移动用通槽沿着平台左右移动，且该水平测试用导向机构通过直角式的刚性转接架与竖直状的刚性调节支架连接，滑块式连接板则设置在刚性调节支架上，水平测试连接杆的一端与滑块式连接板连接，通过滑块式连接板调节水平测试连接杆的上下位置，水平测试连接杆的另一端则通过水平连接杆铰接件与水平连接杆传感器连接，水平连接杆传感器则正对了待检测的转向管柱的侧部，而水平减速机构设置在水平测试用导向机构的上部，通过调节手柄驱动水平减速机构来微调整个管柱水平测试装置组件的左右位置。
[0016]根据本专利技术的可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构，其特征在于，所述的管柱垂直测试及工装框架移动装置组件包括垂直测试连接杆、垂直减速机构、垂直连接杆铰接件、垂直连接杆传感器、工装框架移动丝杠、丝杠联动齿轮、丝杠联动离合器和丝杠移动手柄，其中，垂直测试连接杆呈垂直式的设置在测试装置搭载平台另一端台面上开设的垂直式通孔处，该垂直测试连接杆的下部设置有垂直减速机构，通过调节手柄驱动垂直减速机构来微调垂直测试连接杆的上下高度，垂直测试连接杆的上端则通过垂直连接杆铰接件与垂直连接杆传感器连接，该垂直连接杆传感器则正对了待检测的转向管柱的底部；工装框架移动丝杠共有两套，分别与两处测试用工装框架连接，而丝杠联动齿轮和丝杠联动离合器同样为两套，分别装配在工装框架移动丝杠的端部，通过丝杠移动手柄对丝杠联动离合器进行操作，将工装框架移动丝杠前后移动，同步带动测试用工装框架前后移动。
[0017]根据本专利技术的可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构，其特征在于，所述的调节手柄为可拆卸式设计，可分别使用于管柱水平测试装置组件的左右微调和垂直测试连接杆上下微调。
[0018]根据本专利技术的可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构，其特征在于，所述的丝杠移动手柄为可拆卸式设计，可分别使用于两处工装框架移动丝杠的丝杠联动离合器，将测试用工装框架的位置进行调整。
[0019]可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试方法，基于上述的可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构，其具体步骤如下：
[0020]1)根据待检测的转向管柱的不同型号，通过丝杠移动手柄调节两处工装框架移动丝杠的丝杠联动离合器来调整两处测试用工装框架的位置和前后间距，即，将被挂接的待检测的转向管柱置于设定的检测位置；
[0021]2)将待检测的转向管柱挂接在两处测试用工装框架内；
[0022]3)通过水平连接杆铰接件将水平连接杆传感器与水平测试连接杆连接；
[0023]4)步骤3)中，通过滑块式连接板调节水平测试连接杆的上下位置；
[0024]5)通过垂直连接杆铰接件将垂直连接杆传感器与垂直测试连接杆的上端连接；
[0025]6)启动水平测试用导向机构，将水平连接杆传感器正对待检测的转向管柱的侧部；
[0026]7)步骤6)中，可通过调节手柄调节水平减速机构的方式对水平连接杆传感器的位置进行左右微调；
[0027]8)拆卸调节手柄并将其配置于垂直减速机构，通过调节手柄微调垂直减速机构的方式对垂直连接杆传感器的位置进行上下微调，使其正对待检测的转向管柱的底部；
[0028]9)上述步骤完成后，确认两处传感器均处于设定的检测位置后将其锁定，通过信号线将两处传感器与后台的测量系统连接，进行竖直和水平方向的转向管柱刚度和保持力测试。
[0029]根据本专利技术的可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试方法，其特征在于，所述的步骤2中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构，包括测试用平台(1)，其特征在于：所述的测试用平台(1)设置有平行布置的两处导轨(2)，在该导轨上设置有2处呈竖直状且相对式布置的测试用工装框架(3)，该测试用工装框架能沿着导轨滑动，待检测的转向管柱(4)则挂接在这两处测试用工装框架内；所述的测试用平台(1)的一端设置有一测试装置搭载平台(5)，在该测试装置搭载平台(4)的一侧设置有管柱水平测试装置组件(A)；所述的测试装置搭载平台(5)的下部则设置有管柱垂直测试及工装框架移动装置组件(B)。2.如权利要求1所述的可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构，其特征在于，所述的管柱水平测试装置组件(A)包括水平测试用导向机构(A1)、刚性转接架(A2)、刚性调节支架(A3)、滑块式连接板(A4)、水平测试连接杆(A5)、水平连接杆铰接件(A6)、水平连接杆传感器(A7)和水平减速机构(A8)，其中，水平测试用导向机构呈水平式的设置在测试装置搭载平台(5)一端的下部，水平测试用导向机构通过开设在该处测试装置搭载平台的水平移动用通槽(5a)沿着平台左右移动，且该水平测试用导向机构通过直角式的刚性转接架与竖直状的刚性调节支架连接，滑块式连接板则设置在刚性调节支架上，水平测试连接杆的一端与滑块式连接板连接，通过滑块式连接板调节水平测试连接杆的上下位置，水平测试连接杆的另一端则通过水平连接杆铰接件与水平连接杆传感器连接，水平连接杆传感器则正对了待检测的转向管柱(4)的侧部，而水平减速机构设置在水平测试用导向机构的上部，通过调节手柄(6)驱动水平减速机构来微调整个管柱水平测试装置组件的左右位置。3.如权利要求1所述的可单人操作的转向管柱刚度及保持力测试机构，其特征在于，所述的管柱垂直测试及工装框架移动装置组件(B)包括垂直测试连接杆(B1)、垂直减速机构(B2)、垂直连接杆铰接件(B3)、垂直连接杆传感器(B4)、工装框架移动丝杠(B5)、丝杠联动齿轮(B6)、丝杠联动离合器(B7)和丝杠移动手柄(B8)，其中，垂直测试连接杆呈垂直式的设置在测试装置搭载平台(5)另一端台面上开设的垂直式通孔(5b)处，该垂直测试连接杆的下部设置有垂直减速机构，通过调节手柄(6)驱动垂直减速机构来微调垂直测试连接杆的上下高度，垂直测试连接杆的上端则通过垂直连接杆铰接件与垂直连接杆传感器连接，该垂直连接杆传感器则正对了待检测的转向管柱(4)的底部；工...

【专利技术属性】
技术研发人员：许栋鹏，赵振川，王佳良，吕哓君，穆立冰，田双鹏，王中哲，耿明阳，赵磊，
申请(专利权)人：博世华域转向系统烟台有限公司，
类型：发明
国别省市：