转向架及具有该转向架的轨道车辆制造技术

本发明专利技术提供一种转向架及具有该转向架的轨道车辆，转向架包括踏面制动单元及构架，所述构架设有弯折区，所述转向架还包括连接结构件、第一连接件及第二连接件，所述连接结构件通过所述第一连接件安装于所述踏面制动单元，所述连接结构件还通过所述第二连接件安装于构架，所述第二连接件与所述弯折区相错开。所述转向架避开弯折区进行连接，使折弯区易于设计并且强度能够得到保证。计并且强度能够得到保证。计并且强度能够得到保证。

【技术实现步骤摘要】
转向架及具有该转向架的轨道车辆


[0001]本专利技术涉及轨道车辆，具体而言，涉及一种转向架及具有该转向架的轨道车辆。

技术介绍

[0002]构架是转向架中的重要承载部件，各系统都需要安装在构架上。踏面制动单元通过紧固件连接在构架对应的安装座上。由于现有踏面制动安装位置基本都处于构架的折弯区域，该位置是构架的应力集中位置，同时，在车辆制动时，安装座承受全部的制动载荷以及制动单元本身的振动载荷，对安装座的强度要求较高。这给构架的折弯区域的设计及其结构强度带来很大困难。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供了一种转向架及具有该转向架的轨道车辆，以至少解决相关技术中构架结构设计困难或强度不足的问题。
[0004]根据本专利技术的一个实施例，提供了一种转向架，包括踏面制动单元及构架，所述构架设有弯折区，所述转向架还包括连接结构件、第一连接件及第二连接件，所述连接结构件通过所述第一连接件安装于所述踏面制动单元，所述连接结构件还通过所述第二连接件安装于构架，所述第二连接件与所述弯折区相错开。
[0005]进一步地，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架，包括踏面制动单元及构架，所述构架设有弯折区，其特征在于：所述转向架还包括连接结构件、第一连接件及第二连接件，所述连接结构件通过所述第一连接件安装于所述踏面制动单元，所述连接结构件还通过所述第二连接件安装于构架，所述第二连接件与所述弯折区相错开。2.如权利要求1所述的转向架，其特征在于：所述连接结构件的相对两侧均设有限位止挡结构，所述限位止挡结构分别作用于踏面制动单元和第二连接件。3.如权利要求1所述的转向架，其特征在于：所述第一连接件包括第一螺栓，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海东，金鑫，胡定祥，徐步震，马晓光，贾小平，
申请(专利权)人：中车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：