本实用新型专利技术公开了一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴，包括主轴连接轴，所述主轴连接轴上套设有齿轮套，所述齿轮套的两端与所述主轴连接轴之间连接有限位装置，所述齿轮套上设有若干条形轮齿，所述限位装置包括齿轮套内的空腔，所述齿轮套上位于所述空腔的两端均设有定位螺纹槽，所述空腔的内壁上设有内螺纹一，所述定位螺纹槽的一侧壁上开设有螺纹孔，所述齿轮套的两端均设有与所述定位螺纹槽相匹配的定位连接套，所述贯穿腔的内壁设有连接螺纹一，有益效果：这样的装置结构简单，使用方便，可以有效的增加其连接使用时的稳定性，可以方便齿轮套的更换，防止因为磨损的原因，导致其整体需要更换，节约了成本。本。本。
【技术实现步骤摘要】
一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴
[0001]本技术涉及机械零部件
，具体来说，涉及一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴。
技术介绍
[0002]齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况，又可分为：一、转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等；二、心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等；三、传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。
[0003]现有的齿轮轴一般都是采用轴和齿轮合成一个整体的，轴和齿轮是固定在一起的，这样的方式就导致齿轮长时间使用后，容易出现磨损，导致轴也跟随其无法使用，需要更换一个新的齿轮轴，造成了较大的浪费。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴，包括主轴连接轴，所述主轴连接轴上套设有齿轮套，所述齿轮套的两端与所述主轴连接轴之间连接有限位装置，所述齿轮套上设有若干条形轮齿，所述限位装置包括齿轮套内的空腔，所述齿轮套上位于所述空腔的两端均设有定位螺纹槽，所述空腔的内壁上设有内螺纹一，所述定位螺纹槽的一侧壁上开设有螺纹孔，所述齿轮套的两端均设有与所述定位螺纹槽相匹配的定位连接套，所述定位连接套内设有贯穿腔，所述贯穿腔的内壁设有连接螺纹一，所述定位连接套位于所述贯穿腔的上下两侧设有安装孔，所述安装孔上设有安装螺钉，所述主轴连接轴表面设有与所述内螺纹一相匹配的外螺纹一，所述主轴连接轴的两端一体连接有定位杆，所述定位杆外设有与所述连接螺纹一相匹配的连接螺纹二。
[0008]进一步的，所述定位杆远离所述主轴连接轴的一端均设有安装轴，所述安装轴上设有键槽。
[0009]进一步的，所述主轴连接轴、所述齿轮套和所述定位杆上均设有耐磨涂层。
[0010]进一步的，所述齿轮套内压合有一层内隔热板。
[0011]进一步的，所述安装螺钉贯穿所述安装孔并延伸至所述螺纹孔内。
[0012]本技术提供了一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴，有
益效果如下：
[0013](1)、通过在主轴连接轴上套设有齿轮套，齿轮套的两端与主轴连接轴之间连接有限位装置，齿轮套上设有若干条形轮齿，这样的装置结构简单，使用方便，可以有效的增加其连接使用时的稳定性，可以方便齿轮套的更换，防止因为磨损的原因，导致其整体需要更换，节约了成本。
[0014](2)、在定位杆远离所述主轴连接轴的一端均设有安装轴，所述安装轴上设有键槽，进一步提高其使用时的稳定性。
[0015](3)、在主轴连接轴、所述齿轮套和所述定位杆上均设有耐磨涂层，增加其整体的耐磨性能，使其使用寿命大大增加。
[0016](4)、在齿轮套内压合有一层内隔热板，在齿轮轴长时工作时，最大限度的降低其热量的传递，提高其使用寿命。
[0017](5)、在安装螺钉贯穿所述安装孔并延伸至所述螺纹孔内，方便将定位连接套安装固定在定位螺纹槽内。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是根据本技术实施例的一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴的主视图；
[0020]图2是根据本技术实施例的一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴中齿轮套的结构示意图；
[0021]图3是根据本技术实施例的一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴中主轴连接轴的结构示意图；
[0022]图4是根据本技术实施例的一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴中齿轮套的主视图。
[0023]图中：
[0024]1、主轴连接轴；2、限位装置；3、齿轮套；4、条形轮齿；5、空腔；6、定位螺纹槽；7、内螺纹一；8、螺纹孔；9、定位连接套；10、贯穿腔；11、连接螺纹一；12、安装孔；13、安装螺钉；14、外螺纹一；15、定位杆；16、连接螺纹二；17、安装轴；18、键槽；19、隔热板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做出进一步的描述：
[0027]实施例一：
[0028]请参阅图1
‑
4，根据本技术实施例的一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴，包括主轴连接轴1，所述主轴连接轴1上套设有齿轮套3，所述齿轮套3的两端与所述主轴连接轴1之间连接有限位装置2，所述齿轮套3上设有若干条形轮齿4，所述限位装置2包括齿轮套3内的空腔5，所述齿轮套3上位于所述空腔5的两端均设有定位螺纹槽6，所述空腔5的内壁上设有内螺纹一7，所述定位螺纹槽6的一侧壁上开设有螺纹孔8，所述齿轮套3的两端均设有与所述定位螺纹槽6相匹配的定位连接套9，所述定位连接套9内设有贯穿腔10，所述贯穿腔10的内壁设有连接螺纹一11，所述定位连接套9位于所述贯穿腔10的上下两侧设有安装孔12，所述安装孔12上设有安装螺钉13，所述主轴连接轴1表面设有与所述内螺纹一7相匹配的外螺纹一14，所述主轴连接轴1的两端一体连接有定位杆15，所述定位杆15外设有与所述连接螺纹一11相匹配的连接螺纹二16。
[0029]通过本技术的上述方案，通过在主轴连接轴1上套设有齿轮套3，所述齿轮套3的两端与所述主轴连接轴1之间连接有限位装置2，所述齿轮套3上设有若干条形轮齿4，所述限位装置2包括齿轮套3内的空腔5，所述齿轮套3上位于所述空腔5的两端均设有定位螺纹槽6，所述空腔5的内壁上设有内螺纹一7，所述定位螺纹槽6的一侧壁上开设有螺纹孔8，所述齿轮套3的两端均设有与所述定位螺纹槽6相匹配的定位连接套9，所述定位连接套9内设有贯穿腔10，所述贯穿腔10的内壁设有连接螺纹一11，所述定位连接套9位于所述贯本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能够消除与齿轮连接间隙的提高连接稳定性的齿轮轴，包括主轴连接轴(1)，其特征在于，所述主轴连接轴(1)上套设有齿轮套(3)，所述齿轮套(3)的两端与所述主轴连接轴(1)之间连接有限位装置(2)，所述齿轮套(3)上设有若干条形轮齿(4)，所述限位装置(2)包括齿轮套(3)内的空腔(5)，所述齿轮套(3)上位于所述空腔(5)的两端均设有定位螺纹槽(6)，所述空腔(5)的内壁上设有内螺纹一(7)，所述定位螺纹槽(6)的一侧壁上开设有螺纹孔(8)，所述齿轮套(3)的两端均设有与所述定位螺纹槽(6)相匹配的定位连接套(9)，所述定位连接套(9)内设有贯穿腔(10)，所述贯穿腔(10)的内壁设有连接螺纹一(11)，所述定位连接套(9)位于所述贯穿腔(10)的上下两侧设有安装孔(12)，所述安装孔(12)上设有安装螺钉(13)，所述主轴连接轴(1)表面设有与所述内螺纹一(7)相匹配的外螺纹一(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐小风，欧建华，
申请(专利权)人：杭州亘成机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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