一种600MPa级热成形钢及其生产方法技术

本发明专利技术属于钢铁生产技术领域，公开了一种600MPa级热成形钢及其生产方法。本发明专利技术钢水化学成分按质量百分比包括：C：0.015～0.04％；Si：0.30～0.50％；Mn：1.6～2.0％；Cr：0.2～0.4％；Nb：0.06～0.10％；Al：≤0.003％；P：≤0.020％；S：≤0.004％；N：≤0.005％；O：0.003～0.006％，余量为Fe及不可避免的杂质元素。本发明专利技术基于薄带铸轧工艺，通过合理的成分设计、工艺参数提供了一种无带状组织、无脱碳层的600MPa级热成形钢，弥补了现有热成形钢中存在带状组织的缺点，且弥补了现有裸板热成形钢中存在脱碳层的缺点。存在脱碳层的缺点。存在脱碳层的缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种600MPa级热成形钢及其生产方法


[0001]本专利技术属于钢铁生产
，具体涉及一种薄规格、无脱碳层、无带状组织的600MPa级热成形钢及其生产方法。

技术介绍

[0002]汽车重量每降低10％，燃油效率可提高6～8％。汽车轻量化最重要的途径之一是采用高强或超高强度钢，从而能在不降低碰撞安全性的同时，大幅降低汽车重量。但高强或超高强钢在冷成形过程中，存在开裂、回弹和零件尺寸达不到精度要求等问题。热成形技术将高温成形与淬火强化结合，能获得高强度级别的零部件，完美解决了超高强与良好成形性能之间的矛盾。
[0003]另一方面，在碰撞过程中，汽车重要零部件不仅需要超高强度以较大程度抵御冲击变形，同时也需要良好的韧性以吸收碰撞能量，减少碰撞加速度，从而提高对汽车乘员的保护。因此，在汽车安全零件设计时，整体使用抗拉强度级别高的热成形钢，并局部软化来改善整个零件的碰撞吸能性能。例如，B柱的上部分为碰撞支撑单元，下部分则为吸收冲击单元。
[0004]目前，国内外主要通过两种手段来实现超高强零件的局部软化：(a)热成形模具局部热处理技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生产600MPa级热成形钢的方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：(1)冶炼获得钢水，所述钢水按照如下化学成分及质量分数配料：C：0.015～0.04％；Si：0.30～0.50％；Mn：1.60～2.0％；Cr：0.20～0.40％；Nb：0.06～0.10％；P：≤0.020％；Al：≤0.003％；S：≤0.004％；N：≤0.005％；O：0.003～0.006％；余量为Fe及不可避免的杂质；(2)将步骤(1)获得的钢水在惰性气体保护下，利用双辊铸轧设备进行薄带连铸以获得铸带；(3)将步骤(2)获得的铸带经过一道次热轧成薄带，热轧的压下率为20～50％，热轧出口温度820～900℃；(4)将步骤(3)获得的薄带经气雾冷至650～700℃，卷取后空冷至室温；(5)将步骤(4)获得的薄带进行酸洗和切边。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述步骤(2)中，钢水的开浇温度为1590～1630℃，薄带连铸的铸轧速度为40～80m/min。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述步骤(2)中，所获得的铸带的厚度为1.75～1.85mm。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述步...

【专利技术属性】
技术研发人员：李腾飞，李化龙，施一新，刘志桥，冯庆晓，李婷婷，周东升，刘玉君，
申请(专利权)人：江苏省沙钢钢铁研究院有限公司张家港中美超薄带科技有限公司，
类型：发明
国别省市：