一种汽车轮胎检测装置及其使用方法制造方法及图纸

发明专利技术属于轮胎检测技术领域，为一种汽车轮胎检测装置及其使用方法，一种汽车轮胎检测装置及其使用方法,包括壳体，所述壳体下侧面上对称固定设有四个支腿，所述壳体下侧面上固定设有电机，所述壳体上侧面上设有车轮固定检测装置，所述车轮固定检测装置用于固定拆卸下来的车轮。本发明专利技术用于检测汽车轮胎内外两侧的胎面磨损程度，通过压力传感器上变化的数值进行直观的记录轮胎内外磨损的程度，能够将不够直观的轮胎磨损程度通过挤压和电信号的转变成数字，使得轮胎检测更加轻松，且能够始终贴合轮胎，并通轮胎胎面对传感器的压力来判断轮胎的磨损程度，以及对比轮胎内侧和外侧的磨损程度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮胎检测装置及其使用方法


[0001]本专利技术属于轮胎检测
，尤其涉及一种汽车轮胎检测装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]众所周知，汽车的轮胎是有一定的使用寿命的，主要的磨损因素是公里数，其次是自然条件风吹日晒导致的轮胎老化，轮胎的花纹的主要作用是增加地抓力、降噪和排水，一旦左右不一样，两侧轮胎的性能就会造成偏差，在路况差或者紧急制动的时候，可能就会出现旧胎失速打滑的现象。另外，轮胎的高低会影响车轮的外周长，如果左右侧轮胎不一致，可能会造成旧胎向一侧跑偏，正常情况下，左右侧轮胎的花纹磨损程度是一致的，但当左右侧轮胎的花纹磨损程度不一致时有很大的可能是汽车轴承损坏，因此检测轮胎也可以有效的反映汽车本身状态。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车轮胎检测装置及其使用方法，本汽车轮胎检测装置及其使用方法能直观的记录、检测汽车轮胎内外两侧的胎面磨损程度。
[0004]本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车轮胎检测装置，包括壳体，所述壳体下侧面上对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎检测装置，包括壳体(10)，其特征在于，所述壳体(10)下侧面上对称固定设有四个支腿(11)，所述壳体(10)下侧面上固定设有电机(12)，所述壳体(10)上侧面上设有车轮固定检测装置，所述车轮固定检测装置用于固定拆卸下来的车轮。2.根据权利要求1的所述一种汽车轮胎检测装置，其特征在于：车轮固定检测装置包括设置在所述电机(12)输出端上的电机轴(18)，所述电机轴(18)上固定设有轮毂固定盘(14)，所述轮毂固定盘(14)上沿圆周方向固定设有四个电动推杆(13)，每个所述电动推杆(13)的前端固定设有固定块(17)，所述轮毂固定盘(14)上固定设有轮毂(19)，所述轮毂(19)上套设有车胎(20)。3.根据权利要求2的所述一种汽车轮胎检测装置，其特征在于：车轮滚动测试装置包括转动设置在每个所述固定块(17)上的中轴(29)，所述中轴(29)上固定设有短轴(41)，所述短轴(41)上沿圆周方向固定设有四个滑动转台(22)，所述滑动转台(22)内部滑动且转动设有滑动转轴(25)，每个所述滑动转轴(25)上固定设有挡板(24)，每个所述挡板(24)与每个所述短轴(41)之间连接有复位弹簧(21)，每个所述滑动转轴(25)上固定设有连接杆(23)，所述连接杆(23)前端固定设有滚动板(16)。4.根据权利要求3的所述一种汽车轮胎检测装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李维富，
申请(专利权)人：李维富，
类型：发明
国别省市：