一种bead测量轮胎用受力测试仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种bead测量轮胎用受力测试仪，包括两端均设有多个螺纹孔的固定轨道，固定轨道两端均螺纹连接有多口支撑柱，两个多口支撑柱之间设有的滑槽，滑槽上通过螺杆固定有受力测试装置；受力测试装置包括设于滑槽上的螺纹接片，旋转连接在螺纹接片上的测量柱，活动在测量柱上的测量滑块，设于测量滑块底部的磁珠盒，吊设于滑槽上挤压轮胎的液压杆，套设在液压杆输出杆末端的贴合环；固定轨道一侧设有第二移动机箱，第二移动机箱上设有定点记录仪，第二移动机箱一侧设有与磁珠盒互相相吸的铁环。相相吸的铁环。相相吸的铁环。

【技术实现步骤摘要】
一种bead测量轮胎用受力测试仪


[0001]本技术涉及轮胎测试设备
，具体为一种bead测量轮胎用受力测试仪。

技术介绍

[0002]汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
[0003]目前，在轮胎生产过程中，需要对目前，在轮胎生产过程中，需要对轮胎的抗性及所受极限压力进行检测，外圈等处的不圆度进行检测，传统的方法是由工作人员采用卷尺等测量工具，选取数点进行检测。但是采用这样的方法进行检测时，检测数量不是很准确，而且操作比较繁琐，工作效率不高，为此，我们提出一种bead测量轮胎用受力测试仪。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种bead测量轮胎用受力测试仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种bead测量轮胎用受力测试仪，包括两端均设有多个螺纹孔的固定轨道，固定轨道两端均螺纹连接有多口支撑柱，两个多口支撑柱之间设有的滑槽，滑槽上通过螺杆固定有受力测试装置；受力测试装置包括设于滑槽上的螺纹接片，旋转连接在螺纹接片上的测量柱，活动在测量柱上的测量滑块，设于测量滑块底部的磁珠盒，吊设于滑槽上挤压轮胎的液压杆，套设在液压杆输出杆末端的贴合环；固定轨道一侧设有第二移动机箱，第二移动机箱上设有定点记录仪，第二移动机箱一侧设有与磁珠盒互相相吸的铁环。
[0006]优选的，测量柱顶部设有螺纹，且测量柱通过螺纹设在螺纹接片上，测量柱底部设有套设在液压杆上的套环，滑槽为电动滑轨，且内部设有两块电动滑块，其中一块固定套环，滑槽上测试轮胎圆滑度的圆滑测试装置。
[0007]优选的，圆滑测试装置包括固定在滑槽另一块电动滑块上的测试车，以及套设于测试车上的滑槽贴合块，滑槽贴合块跟随电动滑块活动与螺纹接片底部重合。
[0008]优选的，第二移动机箱底部两侧均设有滑轨，在固定轨道另一侧设有第一移动机箱，且第一移动机箱和第二移动机箱均都在滑轨上活动，第一移动机箱设有电机，电机输出轴延伸至第一移动机箱外，电机输出轴末端安装有固定轮胎的轮胎固定件。
[0009]优选的，轮胎固定件上设有限位多个轮毂钢圈的限位辊，铁环内设有摩擦环，且多个围绕限位辊在摩擦环内环上旋转，磁珠盒内部设有磁珠与铁环相吸。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在轮胎固定件上固定轮胎，然后液压杆将轮胎进行多点位的压缩工作，在压缩过程中，用定点记录仪进行尺度记录，等到轮
爆炸时，定点记录仪记录瞬时刻度，之后在终端反馈出来相关信息的，在过程中，只需人工将轮胎搬运到轮胎固定件上，全程不需要工作人员采用卷尺等测量工具，选取数点进行检测，而导致的效率不高。
附图说明
[0011]图1为本技术整体的结构示意图；
[0012]图2为本技术受力测试装置的结构示意图；
[0013]图3为本技术整体及第一移动机箱半剖结构示意图；
[0014]图4为本技术固定轨道支撑滑槽的结构示意图；
[0015]图5为本技术液压杆稳定增压时轮胎形变示意图；
[0016]图6为本技术轮胎不受压力情况下由圆滑测试装置测试结果示意图；
[0017]图7为本技术铁环和摩擦环的结构示意图；
[0018]图8为本技术轮胎固定件的结构示意图；
[0019]图9为本技术滑槽的结构示意图。
[0020]图中：1
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固定轨道；2
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多口支撑柱；3
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滑槽；4
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测量柱；401
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螺纹接片5
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测量滑块；6
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磁珠盒；7
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液压杆；8
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贴合环；9
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套环；901
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滑槽贴合块；10
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测试车；11
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滑轨；12
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第一移动机箱；13
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第二移动机箱；14
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定点记录仪；15
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电机；16
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摩擦环；17
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铁环；18
‑
轮胎固定件。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：请参阅图1
‑
9，本技术提供一种bead测量轮胎用受力测试仪技术方案：一种bead测量轮胎用受力测试仪，包括两端均设有多个螺纹孔的固定轨道1，所述固定轨道1两端均螺纹连接有多口支撑柱2，两个所述多口支撑柱2之间设有的滑槽3，所述滑槽3上通过螺杆固定有受力测试装置；
[0023]所述受力测试装置包括设于滑槽3上的螺纹接片401，旋转连接在螺纹接片401上的测量柱4，活动在测量柱4上的测量滑块5，设于测量滑块5底部的磁珠盒6，吊设于滑槽3上挤压轮胎的液压杆7，套设在液压杆7输出杆末端的贴合环8；当液压杆7的输出杆下压时，会带动贴合环8下压，使得测量滑块5在测量柱4上滑行，其中轮胎安放的高度超过测量柱4底部即可；
[0024]所述固定轨道1一侧设有第二移动机箱13，所述第二移动机箱13上设有定点记录仪14，所述第二移动机箱13一侧设有与磁珠盒6互相相吸的铁环17；当轮胎爆炸时，磁珠盒6快速的与铁环17相吸，贴合环8依附在轮胎外圆表面，因为爆炸时产生的冲击波会影响测量滑块5在测量柱4滑行距离，有可能将测量滑块5的部件偏移，将其与铁环17相吸，让其稳定，防止偏移。
[0025]其中测量柱4上设有量程，在1兆帕大气压下给轮胎充满气体，驱动液压杆7，一直到轮胎气囊爆炸为止，用定点记录仪14记录下该瞬时时间滑块5在测量柱4滑行的距离，来
推断该轮胎能承受多大的压力，然后得出结果，也可以多次测量轮胎外圆多处点位的受力情况，并且改变大气压，来测试轮胎的具体性能，其中按照图5可理解说明。
[0026]所述测量柱4顶部设有螺纹，且测量柱4通过螺纹连接设在螺纹接片401上，所述测量柱4底部设有套设在液压杆7上的套环9，所述滑槽3为电动滑轨，且内部设有两块电动滑块，其中一块固定套环9，所述滑槽3上测试轮胎圆滑度的圆滑测试装置，测量柱4顶部设有螺纹方便调节测量柱的位置，来适应不同大小的轮胎。
[0027]所述第二移动机箱13底部两侧均设有滑轨11，在固定轨道1另一侧设有第一移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种bead测量轮胎用受力测试仪，包括两端均设有多个螺纹孔的固定轨道(1)，其特征在于：所述固定轨道(1)两端均螺纹连接有多口支撑柱(2)，两个所述多口支撑柱(2)之间设有的滑槽(3)，所述滑槽(3)上通过螺杆固定有受力测试装置；所述受力测试装置包括设于滑槽(3)上的螺纹接片(401)，旋转连接在螺纹接片(401)上的测量柱(4)，活动在测量柱(4)上的测量滑块(5)，设于测量滑块(5)底部的磁珠盒(6)，吊设于滑槽(3)上挤压轮胎的液压杆(7)，套设在液压杆(7)输出杆末端的贴合环(8)；所述固定轨道(1)一侧设有第二移动机箱(13)，所述第二移动机箱(13)上设有定点记录仪(14)，所述第二移动机箱(13)一侧设有与磁珠盒(6)互相相吸的铁环(17)。2.根据权利要求1所述的一种bead测量轮胎用受力测试仪，其特征在于：所述测量柱(4)顶部设有螺纹，且测量柱(4)通过螺纹设在螺纹接片(401)上，所述测量柱(4)底部设有套设在液压杆(7)上的套环(9)，所述滑槽(3)为电动滑轨，且内部设有两块电动滑块，其中一块固定套环(9)，所述滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：马智邺，
申请(专利权)人：合肥伟铭机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：