一种液压叉车生产用组装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压叉车生产用组装夹具，包括支撑框架，所述支撑框架一侧外壁设置有两个滑动杆，两个滑动杆圆周外壁分别设置有限位组件，支撑框架两侧外壁分别设置有两个电动伸缩杆，每个电动伸缩杆的伸缩端与相对应的限位组件相连接，支撑框架顶部外壁两侧分别设置有收卷机构，支撑框架通过两组收卷机构分别设置有四组绳索，绳索贯穿限位组件，绳索一端设置有吸附组件。本实用新型专利技术通过设置有支撑框架，利用限位组件对绳索进行限位固定，利用在电动伸缩杆调整同一侧的两个绳索上的吸附组件的距离，然后利用四个吸附组件吸附在机罩上的四角，使得能够稳定提升，防止其发生倾斜，然后利用收卷机构对机罩进行提升。然后利用收卷机构对机罩进行提升。然后利用收卷机构对机罩进行提升。

【技术实现步骤摘要】
一种液压叉车生产用组装夹具


[0001]本技术涉及叉车生产
，具体涉及一种液压叉车生产用组装夹具。

技术介绍

[0002]在现有技术中，叉车上用于提升货物的工作机构称为门架，是由内门架、机罩、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成，叉车机罩在组装操作时，需要将机罩保持一定倾角，并将机罩上的支脚与车架上的支脚铰接，因此需要一种液压叉车生产用组装夹具。
[0003]经检索，中国专利申请号为202020101114.6的专利，公开了一种叉车机罩组装用上料装置，包括龙门架，龙门架的横梁下侧固定有滑座，滑座内滑动连接有滑块，滑块的底部固定有竖直向下的滑筒，滑筒内部滑动连接有滑板，滑板的底面固定有竖直向下的吊架，吊架上设置有升降机构，吊架的下方设置有电磁板，电磁板的上表面固定有涡轮，涡轮定轴转动连接在吊架的下端，吊架上固定有C形架，且C形架位于升降机构的下方，C形架内侧定轴转动连接有蜗杆。上述专利存在以下不足：仅利用电磁板对叉车机罩进行吸附，电磁板需要吸附在叉车机罩中间位置，才能够防止叉车机罩发生倾斜，因此会带来不必要的繁琐的操作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压叉车生产用组装夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种液压叉车生产用组装夹具，包括支撑框架，所述支撑框架一侧外壁设置有两个滑动杆，两个滑动杆圆周外壁分别设置有限位组件，支撑框架两侧外壁分别设置有两个电动伸缩杆，每个电动伸缩杆的伸缩端与相对应的限位组件相连接，支撑框架顶部外壁两侧分别设置有收卷机构，支撑框架通过两组收卷机构分别设置有四组绳索，绳索贯穿限位组件，绳索一端设置有吸附组件。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述吸附组件由连接架、两个转动杆和电磁铁组成，两个转动杆分别转动连接于连接架两侧外壁。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述绳索固定于连接架顶部外壁，电磁铁设置于两个转动杆底部外壁。
[0009]作为本技术再进一步的方案：每组所述限位组件分别包括调节架、两个限位杆一和定滑轮，调节架滑动连接于滑动杆圆周外壁，电动伸缩杆的伸缩端与调节架相连接，两个限位杆一转动连接于调节架一侧内壁，两个限位杆一圆周外壁两侧分别设置有限位板一。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述调节架一侧内壁转动连接有两个以上限位杆二，调节架顶部外壁设置有两个以上限位杆三，绳索分别贯穿两个限位杆一之间和限位
杆二与限位杆三之间。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述定滑轮设置于支撑框架顶部外壁，绳索位于定滑轮上。
[0012]作为本技术再进一步的方案：每组所述收卷机构分别包括减速电机、固定架和收卷杆，固定架设置于支撑框架顶部外壁，减速电机设置于固定架一侧外壁，收卷杆转动连接于固定架一侧内壁。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述减速电机的输出轴通过联轴器与收卷杆相连接，绳索与收卷杆相连接，支撑框架底部外壁四角分别设置有支撑杆，支撑杆底部外壁设置有万向轮。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种液压叉车生产用组装夹具，具备以下有益效果：
[0015]1.该一种液压叉车生产用组装夹具，通过设置有支撑框架，利用限位组件对绳索进行限位固定，利用在电动伸缩杆调整同一侧的两个绳索上的吸附组件的距离，然后利用四个吸附组件吸附在机罩上的四角，使得能够稳定提升，防止其发生倾斜，然后利用收卷机构对机罩进行提升。
[0016]2.该一种液压叉车生产用组装夹具，通过设置有吸附组件，吸附组件由连接架、两个转动杆和电磁铁组成，利用电磁铁转动在连接架上，能够方便电磁铁改变方向吸附在机罩上，通过设置有限位组件，限位组件包括调节架、两个限位杆一和定滑轮，在绳索收卷时，两个限位杆一对绳索起到限位作用，定滑轮改变绳索方向。
[0017]3.该一种液压叉车生产用组装夹具，通过设置有收卷机构，收卷机构分别包括减速电机、固定架和收卷杆，在需要提升机罩时，启动减速电机，带动收卷杆转动，从而对绳索进行收卷，控制两个减速电机，可以使得机罩倾斜，方便将其安装在叉车上。
[0018]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，操作方便。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种液压叉车生产用组装夹具的主视结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种液压叉车生产用组装夹具的俯视结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种液压叉车生产用组装夹具的电磁铁结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种液压叉车生产用组装夹具的调节架结构示意图。
[0023]图中：1
‑
支撑杆；2
‑
万向轮；3
‑
支撑框架；4
‑
减速电机；5
‑
滑动杆；6
‑
电动伸缩杆；7
‑
调节架；8
‑
固定架；9
‑
定滑轮；10
‑
收卷杆；11
‑
绳索；12
‑
电磁铁；13
‑
连接架；14
‑
转动杆；15
‑
限位杆一；16
‑
限位板一；17
‑
限位杆二；18
‑
限位杆三。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、
“
顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]实施例1：
[0027]一种液压叉车生产用组装夹具，为了能够防止在对机罩吸附时，机罩自身产生晃动，如图1和2所示，包括支撑框架3，所述支撑框架3一侧外壁卡接有两个滑动杆5，两个滑动杆5圆周外壁分别设置有限位组件，支撑框架3两侧外壁分别设置有两个电动伸缩杆6，每个电动伸缩杆6的伸缩端与相对应的限位组件相连接，支撑框架3顶部外壁两侧分别设置有收卷机构，支撑框架3通过两组收卷机构分别设置有四组绳索11，绳索11贯穿限位组件，绳索11一端设置有吸附组件；通过设置有支撑框架3，利用限位组件对绳索11进行限位固定，利用在电动伸缩杆6调整同一侧的两个绳索11上的吸附组件的距离，然后利用四个吸附组件吸附在机罩上的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压叉车生产用组装夹具，包括支撑框架(3)，其特征在于，所述支撑框架(3)一侧外壁设置有两个滑动杆(5)，两个滑动杆(5)圆周外壁分别设置有限位组件，支撑框架(3)两侧外壁分别设置有两个电动伸缩杆(6)，每个电动伸缩杆(6)的伸缩端与相对应的限位组件相连接，支撑框架(3)顶部外壁两侧分别设置有收卷机构，支撑框架(3)通过两组收卷机构分别设置有四组绳索(11)，绳索(11)贯穿限位组件，绳索(11)一端设置有吸附组件。2.根据权利要求1所述的一种液压叉车生产用组装夹具，其特征在于，所述吸附组件由连接架(13)、两个转动杆(14)和电磁铁(12)组成，两个转动杆(14)分别转动连接于连接架(13)两侧外壁。3.根据权利要求2所述的一种液压叉车生产用组装夹具，其特征在于，所述绳索(11)固定于连接架(13)顶部外壁，电磁铁(12)设置于两个转动杆(14)底部外壁。4.根据权利要求1所述的一种液压叉车生产用组装夹具，其特征在于，每组所述限位组件分别包括调节架(7)、两个限位杆一(15)和定滑轮(9)，调节架(7)滑动连接于滑动杆(5)圆周外壁，电动伸缩杆(6)的伸缩端与调节架(7)相连接，两个限位杆一(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国宝，吴建平，张绪东，吴素霞，吴凯旋，
申请(专利权)人：安徽长景机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：