一种大型矿用汽车防背斗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种大型矿用汽车防背斗装置，属于矿车液压系统防护装置技术领域。本实用新型专利技术的技术方案是：固定板（3）安装在大型矿用自卸车的厢斗尾部，旋转螺钉（2）、回位弹簧固定杆（5）和行程开关（7）安装在固定板（3）上；调整杆（1）中间开孔，旋转螺钉（2）穿过孔将调整杆（1）连接在固定板（3）上，调整杆（1）一端由回位弹簧（4）拉紧，压在行程开关（7）的触头上；行程开关（7）与举升电磁阀（10）通过连接线（9）进行电路连接。本实用新型专利技术的有益效果是：在大型矿用自卸车的厢斗尾部加装防背斗装置，可根据厢斗的举升高度进行自由调节，消除大型矿用自卸车厢斗背斗问题，从而保证了大型矿用自卸车在举斗过程中的作业安全。在举斗过程中的作业安全。在举斗过程中的作业安全。

【技术实现步骤摘要】
一种大型矿用汽车防背斗装置


[0001]本技术涉及一种大型矿用汽车防背斗装置，属于矿车液压系统防护装置


技术介绍

[0002]大型矿用自卸车是广泛应用于矿山建设，港口码头，水电站建设的一种大型运输设备,具有作业效率高、运输成本低、维修方便的特点。目前，矿车驾驶室内都设有一个三挡手动开关，由矿车司机操纵。中间是停止档位，空挡；上面一个是举斗位置，可以接通举斗电磁阀，通过液压缸将厢斗举升；下面一个是落斗位置，接通后液压缸释放，举升的厢斗落下。由于大型矿用自卸车采用液压系统控制厢斗的举升，而液压系统的举升采用了机械块式的限位装置，随着大型矿用自卸车的不断使用容易就造成了机械块的不断磨损，所以在液压系统在举升的过程中，容易造成厢斗越过限位位置从而引发厢斗背斗，造成液压系统中举升装置的损坏，这不仅造成大型矿用自卸车的故障停车，而且容易引起大型矿用自卸车的翻车事故，严重威胁矿用自卸车的安全生产。

技术实现思路

[0003]本技术目的是提供一种大型矿用汽车防背斗装置，在大型矿用自卸车的厢斗尾部加装防背斗装置，可根据厢斗的举升高度进行自由调节，通过控制举升系统中液压油路的连接和断开，消除大型矿用自卸车厢斗背斗问题，以避免大型矿用自卸车在厢斗举升过程中发生的翻车事故，从而保证了大型矿用自卸车在举斗过程中的作业安全，解决了
技术介绍
中存在的上述问题。
[0004]本技术的技术方案是：一种大型矿用汽车防背斗装置，包含调整杆、旋转螺钉、固定板、回位弹簧、回位弹簧固定杆、固定板固定螺杆、行程开关、行程开关固定螺杆、连接线和举升电磁阀，所述固定板通过固定板固定螺杆安装在大型矿用自卸车的厢斗尾部；调整杆中间开孔，旋转螺钉穿过孔将调整杆连接在固定板上，调整杆的角度通过旋转螺钉调节，调整杆一端由回位弹簧拉紧，压在行程开关的触头上；回位弹簧一端与调整杆连接，另一端与回位弹簧固定杆连接，回位弹簧固定杆通过焊接连接在固定板上；行程开关通过行程开关固定螺杆与固定板连接；行程开关与举升电磁阀通过连接线进行电路连接，举升电磁阀控制举升油缸中液压油路的接通和断开。
[0005]所述调整杆为方形管，中间开孔，两端弯曲角度为30
°
。
[0006]所述固定板为L型铁板， L型上部开有长方形孔；L型底部设有两个通孔。
[0007]所述回位弹簧固定杆的长度为5cm，直径为1cm。
[0008]所述行程开关的调整行程为5
‑
10cm。
[0009]本技术的有益效果是：在大型矿用自卸车的厢斗尾部加装防背斗装置，可根据厢斗的举升高度进行自由调节，通过控制举升系统中液压油路的连接和断开，消除大型矿用自卸车厢斗背斗问题，以避免大型矿用自卸车在厢斗举升过程中发生的翻车事故，从
而保证了大型矿用自卸车在举斗过程中的作业安全。
附图说明
[0010]图1是本技术的使用状态图；
[0011]图2是本技术的结构示意图；
[0012]图3是本技术固定板的安装示意图；
[0013]图中：调整杆1、旋转螺钉2、固定板3、回位弹簧4、回位弹簧固定杆5、固定板固定螺杆6、行程开关7、行程开关固定螺杆8、连接线9、举升电磁阀10。
具体实施方式
[0014]为了使本技术实施案例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施案例中的附图，对本技术实施案例中的技术方案进行清晰的、完整的描述，显然，所表述的实施案例是本技术一小部分实施案例，而不是全部的实施案例，基于本技术中的实施案例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施案例，都属于本技术保护范围。
[0015]一种大型矿用汽车防背斗装置，包含调整杆1、旋转螺钉2、固定板3、回位弹簧4、回位弹簧固定杆5、固定板固定螺杆6、行程开关7、行程开关固定螺杆8、连接线9和举升电磁阀10，所述固定板3通过固定板固定螺杆6安装在大型矿用自卸车的厢斗尾部；调整杆1中间开孔，旋转螺钉2穿过孔将调整杆1连接在固定板3上，调整杆1的角度通过旋转螺钉2调节，调整杆1一端由回位弹簧4拉紧，压在行程开关7的触头上；回位弹簧4一端与调整杆1连接，另一端与回位弹簧固定杆5连接，回位弹簧固定杆5通过焊接连接在固定板3上；行程开关7通过行程开关固定螺杆8与固定板3连接；行程开关7与举升电磁阀10通过连接线9进行电路连接，举升电磁阀10控制举升油缸中液压油路的接通和断开。
[0016]所述调整杆1为5cm
×
5cm的方形管，中间开孔直径为4cm，两端弯曲角度为30
°
。
[0017]所述固定板3为L型铁板，厚度为1cm，其中L型上部尺寸长度为40cm、宽度为30cm，上部开有3cm
×
10cm的长方形孔；L型底部为长度为40cm、宽度为5cm，并设有两个直径为2cm的通孔，通孔中心距离为20cm。
[0018]所述回位弹簧固定杆5的长度为5cm，直径为1cm。
[0019]所述行程开关7的调整行程为5
‑
10cm。
[0020]在实际应用中，当大型矿用自卸车在厢斗举起的过程中，厢斗尾部会压到调整杆1的一端，使调整杆1发生角度倾斜，当调整杆1达到该防背斗装置的设定角度时，调整杆1的另一端与行程开关7触头脱离，行程开关7断电，举斗电磁阀10的举斗线圈断电，举升缸停止工作断开液压系统的油路供给，从而达到防止大型矿用自卸车厢斗背斗的目的；当厢斗需要落下时，举升电磁阀10落斗线圈得电，落斗油路通，厢斗落下，调整杆1与厢斗尾部脱离，回位弹簧4将调整杆1拉回初始位置。
[0021]本技术的优点是：1、安装在厢斗尾部，安装方便，并采用行程开关进行控制，具有灵敏度高、控制快捷、维护简单的特点。2、通过行程开关的电路控制液压举升系统中举升电磁阀举升线圈的连通和断开，避免了机械块式限位装置的磨损。3、可通过旋转螺钉实现对调整杆的角度调节，实现了大型矿用自卸车厢斗举升高度的自由调整。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型矿用汽车防背斗装置，其特征在于：包含调整杆（1）、旋转螺钉（2）、固定板（3）、回位弹簧（4）、回位弹簧固定杆（5）、固定板固定螺杆（6）、行程开关（7）、行程开关固定螺杆（8）、连接线（9）和举升电磁阀（10），所述固定板（3）通过固定板固定螺杆（6）安装在大型矿用自卸车的厢斗尾部；调整杆（1）中间开孔，旋转螺钉（2）穿过孔将调整杆（1）连接在固定板（3）上，调整杆（1）的角度通过旋转螺钉（2）调节，调整杆（1）一端由回位弹簧（4）拉紧，压在行程开关（7）的触头上；回位弹簧（4）一端与调整杆（1）连接，另一端与回位弹簧固定杆（5）连接，回位弹簧固定杆（5）通过焊接连接在固定板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭欣，邓熙，卢红军，王中军，郑可心，赵金帅，王崇辉，刘海旺，张斌，
申请(专利权)人：河北钢铁集团矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：