一种便捷更换的汽车刹车片置制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便捷更换的汽车刹车片置，包括卡钳主体，所述卡钳主体的上开设有插腔，插腔内插接有刹车片，所述卡钳主体上靠近插腔的两侧均开设有卡槽，所述刹车片的两侧均连接有滑块，所述滑块滑动插接在卡槽内，所述滑块上连接有卡块，所述卡块上均开设有插口，所述卡钳主体同侧卡块上插接有连接杆。本实用新型专利技术所述的一种便捷更换的汽车刹车片置，该一种便捷更换的汽车刹车片置，通过设置的卡块、滑块与连接杆，方便人们拆装刹车片。方便人们拆装刹车片。方便人们拆装刹车片。

【技术实现步骤摘要】
一种便捷更换的汽车刹车片置


[0001]本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种便捷更换的汽车刹车片置。

技术介绍

[0002]汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，现有的汽车刹车片安装拆卸较麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种便捷更换的汽车刹车片置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种便捷更换的汽车刹车片置，包括卡钳主体，所述卡钳主体的上开设有插腔，插腔内插接有刹车片，所述卡钳主体上靠近插腔的两侧均开设有卡槽，所述刹车片的两侧均连接有滑块，所述滑块滑动插接在卡槽内，所述滑块上连接有卡块，所述卡块上均开设有插口，所述卡钳主体同侧卡块上插接有连接杆。
[0006]优选的，还包括插杆，所述滑块上开设有安装通槽，插杆连接在安装通槽内，所述卡块连接在插杆上并与插杆转动连接。
[0007]优选的，所述刹车片的两侧均开设有插槽，所述滑块连接在插槽内并与插槽滑动连接。
[0008]优选的，所述连接杆与卡块为可拆卸连接。
[0009]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种便捷更换的汽车刹车片置，通过设置的卡块、滑块与连接杆，方便人们拆装刹车片。
附图说明
[0010]图1为本技术一种便捷更换的汽车刹车片置的整体结构示意图。
[0011]图2为本技术一种便捷更换的汽车刹车片置中A的放大图。
[0012]图3为本技术一种便捷更换的汽车刹车片置中刹车片卡块未转动结构示意图。
[0013]图4为本技术一种便捷更换的汽车刹车片置中刹车片卡块转动结构示意图。
具体实施方式
[0014]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0015]如图1
‑
4所示，一种便捷更换的汽车刹车片置，包括卡钳主体1，卡钳主体1的上开设有插腔，插腔内插接有刹车片2，卡钳主体1上靠近插腔的两侧均开设有卡槽，刹车片2的
两侧均连接有滑块5，滑块5滑动插接在卡槽内，滑块5上连接有卡块3，卡块3上均开设有插口，卡钳主体1同侧卡块3上插接有连接杆4，还包括插杆，滑块5上开设有安装通槽，插杆连接在安装通槽内，卡块3连接在插杆上并与插杆转动连接。
[0016]进一步的，刹车片2的两侧均开设有插槽，滑块5连接在插槽内并与插槽滑动连接。
[0017]进一步的，连接杆4与卡块3为可拆卸连接。
[0018]本技术工作原理及使用流程：该一种便捷更换的汽车刹车片置，使用时，先将刹车片2放置卡钳主体1上的两个插腔内，再将刹车片2上的滑块5从插腔内滑出并滑入卡槽内，然后在滑块5上的安装通槽内转动卡块3，使卡块3上的插口漏出，并将插杆的两端分别插入卡钳主体1同侧上的卡块3上，使其固定。
[0019]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便捷更换的汽车刹车片置，包括卡钳主体(1)，其特征在于：所述卡钳主体(1)的上开设有插腔，插腔内插接有刹车片(2)，所述卡钳主体(1)上靠近插腔的两侧均开设有卡槽，所述刹车片(2)的两侧均连接有滑块(5)，所述滑块(5)滑动插接在卡槽内，所述滑块(5)上连接有卡块(3)，所述卡块(3)上均开设有插口，所述卡钳主体(1)同侧卡块(3)上插接有连接杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种便捷更换...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春龙，
申请(专利权)人：河北菲顿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：