一种盘式制动器用带橡胶减振的滑动轴承结构制造技术

技术编号:31726327 阅读:27 留言:0更新日期:2022-01-05 15:51
本实用新型专利技术属于盘式制动器滑动轴承技术领域,具体为一种盘式制动器用带橡胶减振的滑动轴承结构,包括紧固环、内护套、铜衬套、导向销、橡胶减振环、密封盖和制动器钳体,所述导向销的外壁设置有铜衬套,所述铜衬套的左端设置有内护套,所述内护套的一端设置有紧固环,所述导向销的表面设置有橡胶减振环,所述铜衬套的右端设置有密封盖,所述铜衬套安装在制动器钳体的内腔,其结构合理,该带橡胶减振的滑动轴承不仅具有普通轴承的优点和良好的密封性,而且具有减缓振动的功能,降低车辆行驶时制动器因路面颠簸产生的噪音,提高驾乘人员的舒适性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种盘式制动器用带橡胶减振的滑动轴承结构


[0001]本技术涉及盘式制动器滑动轴承
,具体为一种盘式制动器用带橡胶减振的滑动轴承结构。

技术介绍

[0002]制动器主要用于起重、运输、冶金、港口、电力等行业机械驱动的配套机械制动。现有技术中的臂盘式制动器是一类新式制动器,给轮式制动器相比,由于它转动惯量小,制动力矩大,盘厚尺寸小,散热面积大,节能环保,所以被公认为是一类先进的制动器。现在流行的电力液压臂盘式制动器(如国内外知名的YPZ,YP,USB2等系列产品),由于它占地面积小,制动可靠,使用寿命长,不另须附加装备,接上普通三相电即可使用,操作极为方便,被公认的多功能,高效能的盘式制动器产品。
[0003]由于现代商用车市场开始注重驾驶舒适性,现生产的盘式制动器用滑动轴承,零件之间大多为刚性连接,在车辆行驶时制动器因路面颠簸会产生较大噪音,降低了驾乘人员的舒适性。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盘式制动器用带橡胶减振的滑动轴承结构,其特征在于:包括紧固环(1)、内护套(2)、铜衬套(3)、导向销(4)、橡胶减振环(5)、密封盖(6)和制动器钳体(7),所述导向销(4)的外壁设置有铜衬套(3),所述铜衬套(3)的左端设置有内护套(2),所述内护套(2)的一端设置有紧固环(1),所述导向销(4)的表面设置有橡胶减振环(5),所述铜衬套(3)的右端设置有密封盖(6),所述铜衬套(3)安装在制动器钳体(7)的内腔;其中,工作时,铜衬套(3)压入到制动器钳体(7)内,铜衬套(3)的内表面套在导向销(4)和橡胶减振环(...

【专利技术属性】
技术研发人员:褚江张艳丽周平
申请(专利权)人:克诺尔制动系统大连有限公司
类型:新型
国别省市:

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