本实用新型专利技术涉及一种具有限位功能的球型支座，顶板的内底面上开设有两个分别位于卡扣条两侧的第一上限位槽，底板上开设有相对应设置的第一下限位槽，支座板的内底面上开设有与第一上限位槽相交错布置的第二上限位槽，底板上开设有相对应设置的第二下限位槽，第一上限位槽和第一下限位槽内分别架设有相平行的横向铰接销，第一上限位槽和第一下限位槽之间通过两端滑动套设在横向铰接销外的第一限位杆连接，第二上限位槽和第二下限位槽内分别架设有与横向铰接销相垂直设置的纵向铰接销，第二上限位槽和第二下限位槽之间通过两端滑动套设在纵向铰接销外的第二限位杆连接；本实用新型专利技术提供的具有限位功能的球型支座能够进行各个方向灵活的限位。个方向灵活的限位。个方向灵活的限位。
【技术实现步骤摘要】
一种具有限位功能的球型支座
[0001]本技术一种涉及桥梁支座的机械领域，尤其涉及一种具有限位功能的球型支座。
技术介绍
[0002]桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。桥梁支座是连接、约束桥梁上下部结构的重要构件，对于桥梁的承重来说是不可缺少的一部分。为保证外界环境中灰尘不进入内部影响接触面，支座球冠或者钢衬板等部件上设置防尘圈，另外，在球型支座使用过程中，由于对于一些高速铁路大跨度桥梁来说，由于其温度跨度较大，所以需要采用纵向和横向的约束体系来减小钢轨和桥梁之间的相对位移。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种具有限位功能的球型支座，更经济更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种在位移过程中，方便进行限位和防尘密封的具有限位功能的球型支座。
[0005]本技术的具有限位功能的球型支座，包括顶板、支座板、支架以及固定所述支架的底板，所述支架顶部开设的凹球面内通过球面四氟滑板滑动配合有球冠衬板，所述球冠衬板的顶面通过平面四氟滑板和所述支座板的底面滑动配合，所述支座板的顶面通过平面四氟滑板和顶板的内底面滑动配合，所述支座板的底面设有向下凸起并一体成型设置的固定环，所述固定环的内侧壁上设有向内凸起并能够向内卡扣住所述支架侧边边缘的环形第一卡扣边，所述支架侧边设有凸起并能够和第一卡扣边卡扣配合的环形第二卡扣边，所述第一卡扣边和第二卡扣边之间的缝隙内填充有横截面为S型的密封环，所述顶板内底面上设有向下凸起并卡扣住所述支座板顶部边缘的环形卡扣条，所述顶板的内底面上开设有两个分别位于所述卡扣条两侧的第一上限位槽，所述底板上开设有两个与所述第一上限位槽一一相对应设置的第一下限位槽，所述支座板的内底面上开设有两个分别位于所述固定环两侧并与所述第一上限位槽相交错布置的第二上限位槽，所述底板上开设有两个与所述第二上限位槽一一相对应设置的第二下限位槽，所述第一上限位槽和第一下限位槽内分别架设有相平行的横向铰接销，所述第一上限位槽和第一下限位槽之间通过两端滑动套设在所述横向铰接销外的第一限位杆连接，所述第二上限位槽和第二下限位槽内分别架设有与所述横向铰接销相垂直设置的纵向铰接销，所述第二上限位槽和第二下限位槽之间通过两端滑动套设在所述纵向铰接销外的第二限位杆连接。
[0006]对本技术提供的一种具有限位功能的球型支座做进一步的改进，两个所述第一上限位槽相对称的分布在所述卡扣条两侧。
[0007]对本技术提供的一种具有限位功能的球型支座做进一步的改进，两个所述第二上限位槽相对称的分布在所述固定环的两侧。
[0008]对本技术提供的一种具有限位功能的球型支座做进一步的改进，所述第一限位杆两端开设的铰接孔的内径大于所述横向铰接销的外径。
[0009]对本技术提供的一种具有限位功能的球型支座做进一步的改进，所述第二限位杆两端开设的铰接孔的内径大于所述纵向铰接销的外径。
[0010]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0011]在位移的过程中，对横向和纵向进行精确的限位，并通过安装横截面为S型的密封圈，可以防止支座板、顶板和支架的缝隙内落入灰尘。
[0012]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0013]图1是本技术中具有限位功能的球型支座的剖视图；
[0014]图2是图1右视图的剖视图。
[0015]1 顶板
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2 支座板
[0016]3 支架
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4 底板
[0017]5 球面四氟滑板
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6 球冠衬板
[0018]7 平面四氟滑板
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8 固定环
[0019]9 第一卡扣边
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10 第二卡扣边
[0020]11 密封环
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12 环形卡扣条
[0021]13 第一上限位槽
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14 第一下限位槽
[0022]15 第二上限位槽
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16 第二下限位槽
[0023]17 横向铰接销
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18 第一限位杆
[0024]19 纵向铰接销
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20 第二限位杆
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0026]图1和图2所示的一种具有限位功能的球型支座，包括顶板1、支座板2、支架3以及固定支架3的底板4，支架3顶部开设的凹球面内通过球面四氟滑板5滑动配合有球冠衬板6，球冠衬板6的顶面通过平面四氟滑板7和支座板2的底面滑动配合，支座板2的顶面通过平面四氟滑板7和顶板1的内底面滑动配合，支座板2的底面设有向下凸起并一体成型设置的固定环8，固定环8的内侧壁上设有向内凸起并能够向内卡扣住支架3侧边边缘的环形第一卡扣边9，支架3侧边设有凸起并能够和第一卡扣边9卡扣配合的环形第二卡扣边10，第一卡扣边9和第二卡扣边10之间的缝隙内填充有横截面为S型的密封环11，顶板1内底面上设有向下凸起并卡扣住支座板2顶部边缘的环形卡扣条12，顶板1的内底面上开设有两个分别位于卡扣条12两侧的第一上限位槽13，底板4上开设有两个与第一上限位槽13一一相对应设置的第一下限位槽14，支座板2的内底面上开设有两个分别位于固定环8两侧并与第一上限位槽13相交错布置的第二上限位槽15，底板4上开设有两个与第二上限位槽15一一相对应设
置的第二下限位槽16，第一上限位槽13和第一下限位槽14内分别架设有相平行的横向铰接销17，第一上限位槽13和第一下限位槽14之间通过两端滑动套设在横向铰接销17外的第一限位杆18连接，第二上限位槽15和第二下限位槽16内分别架设有与横向铰接销17相垂直设置的纵向铰接销19，第二上限位槽15和第二下限位槽16之间通过两端滑动套设在纵向铰接销19外的第二限位杆20连接。
[0027]对本技术提供的一种具有限位功能的球型支座做进一步的改进，两个第一上限位槽13相对称的分布在卡扣条12两侧。
[0028]对本技术提供的一种具有限位功能的球型支座做进一步的改进，两个第二上限位槽15相对称的分布在固定环8的两侧。
[0029]对本技术提供的一种具有限位功能的球型支座做进一步的改进，第一限位杆18两端开设的铰接孔的内径大于横向铰接销17的外径。
[0030]对本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有限位功能的球型支座，包括顶板(1)、支座板(2)、支架(3)以及固定所述支架(3)的底板(4)，所述支架(3)顶部开设的凹球面内通过球面四氟滑板(5)滑动配合有球冠衬板(6)，所述球冠衬板(6)的顶面通过平面四氟滑板(7)和所述支座板(2)的底面滑动配合，其特征在于：所述支座板(2)的顶面通过平面四氟滑板(7)和顶板(1)的内底面滑动配合，所述支座板(2)的底面设有向下凸起并一体成型设置的固定环(8)，所述固定环(8)的内侧壁上设有向内凸起并能够向内卡扣住所述支架(3)侧边边缘的环形第一卡扣边(9)，所述支架(3)侧边设有凸起并能够和第一卡扣边(9)卡扣配合的环形第二卡扣边(10)，所述第一卡扣边(9)和第二卡扣边(10)之间的缝隙内填充有横截面为S型的密封环(11)，所述顶板(1)内底面上设有向下凸起并卡扣住所述支座板(2)顶部边缘的环形卡扣条(12)，所述顶板(1)的内底面上开设有两个分别位于所述卡扣条(12)两侧的第一上限位槽(13)，所述底板(4)上开设有两个与所述第一上限位槽(13)一一相对应设置的第一下限位槽(14)，所述支座板(2)的内底面上开设有两个分别位于所述固定环(8)两侧并与所述第一上限位槽(13)相交错布置的第二上限位槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢学斌，王猛，
申请(专利权)人：江苏圣世铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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