一种转向中间轴用花键滑动副结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向中间轴用花键滑动副结构，包括嵌套在花键管内的花键轴，所述花键轴上设有大齿花键和小齿花键，且大齿花键的大径、小径和跨棒径均比小齿花键大，小齿花键上注塑有注塑体花键，且注塑体花键的跨棒径比大齿花键大，所述花键管内开设有与注塑体花键本体相适配的内花键，所述注塑体花键本体与花键管为过渡配合或小过盈配合，本实用新型专利技术具有滑动副整个过程扭矩加载平缓上升，防止注塑体花键快速磨损而使滑动副发生失效，也可以避免注塑体花键无法有效抵消花键管与注塑体之间的物理间隙，从而引发花键管与花键轴因机械撞击而发生异响，使用寿命长等优点。使用寿命长等优点。使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种转向中间轴用花键滑动副结构


[0001]本技术涉及转向中间轴用滑动副
，具体为一种转向中间轴用花键滑动副结构。

技术介绍

[0002]转向中间轴是汽车转向系统中重要的零部件，转向轴通常采用花键管和花键轴组成的花键滑动副结构，现有的转向轴为了避免花键轴的磨损通常在花键轴上注塑有注塑体花键，但是存在注塑体花键在承受交变扭矩加载工况下频繁发生交变的受力变形，进而造成注塑体花键快速磨损，使注塑体花键无法有效抵消花键管与注塑体之间的物理间隙，从而引发花键管与花键轴因机械撞击而发生异响，滑动副使用寿命短等问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种转向中间轴用花键滑动副结构，通过注塑体花键与大齿花键使滑动副整个过程扭矩加载平缓上升，防止注塑体花键因频繁承受交变扭矩加载导致快速磨损，从而使滑动副发生早期失效，也可以避免注塑体花键因磨损而无法有效抵消花键管与注塑体之间的物理间隙，从而引发花键管与花键轴因机械撞击而发生异响，使用寿命长，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转向中间轴用花键滑动副结构，包括嵌套在花键管内的花键轴，所述花键轴上设有大齿花键和小齿花键，且大齿花键的大径、小径和跨棒径均比小齿花键大，小齿花键上注塑有注塑体花键，所述注塑体花键包括注塑体花键本体，且注塑体花键本体的跨棒径比大齿花键大，所述花键管内开设有与注塑体花键本体相适配的内花键。
[0005]进一步的，所述花键轴上在位于大花键和小花键之间开设有环形槽一，且环形槽一的直径小于小齿花键和大齿花键的小径。
[0006]进一步的，所述注塑体花键本体的两端均设有内凸台阶一，且内凸台阶一分别包裹小齿花键的两端。
[0007]进一步的，所述小齿花键上开设有环形槽二，所述注塑体花键本体的内表面在位于对应环形槽二的位置处设有与其相适配的内凸台阶二。
[0008]进一步的，所述注塑体花键本体与花键管为过渡配合或小过盈配合。
[0009]进一步的，所述大齿花键和小齿花键的外壁上在同一水平位置处设有盲齿，所述花键管上在位于对应盲齿的位置处设有盲齿槽。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本转向中间轴用花键滑动副结构，通过大齿花键、小齿花键和注塑体花键使滑动副整个过程扭矩加载平缓上升，可有效保护注塑体花键，防止注塑体花键因频繁承受交变扭矩加载导致快速磨损，从而使滑动副发生早期失效，也可以避免注塑体花键因磨损而无法有效抵消花键管与注塑体之间的物理间隙，从而引发花键管与花键轴因机械撞击而发生异响，使用寿命长；通过内凸台阶一和内凸台
阶二起到固定注塑体花键的作用，防止滑动副在发生相对滑移时由于摩擦力的作用而产生轴向移动最终导致注塑体花键开裂，造成滑动副失效；通过注塑体花键本体与花键管为过渡配合或小过盈配合，保证花键滑动副具有较小的扭转间隙和较高的扭转刚度，且可以有效规避花键管与花键轴因机械撞击而发生异响。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术花键轴结构示意图；
[0013]图3为本技术花键轴小齿花键处侧面剖视图；
[0014]图4为本技术花键轴大齿花键处侧面剖视图；
[0015]图5为本技术花键轴剖视图；
[0016]图6为本技术花键轴小齿花键处局部放大图；
[0017]图7为本技术花键轴大齿花键处局部放大图；
[0018]图8为本技术注塑体花键结构示意图。
[0019]图中：1花键管、2花键轴、21大齿花键、22小齿花键、23环形槽一、24环形槽二、3注塑体花键、31注塑体花键本体、32内凸台阶一、33内凸台阶二。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一
[0022]请参阅图1
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8，本技术提供一种技术方案：一种转向中间轴用花键滑动副结构，包括嵌套在花键管1内的花键轴2，所述花键轴2上设有大齿花键21和小齿花键22，且大齿花键21的大径、小径和跨棒径均比小齿花键22大，小齿花键22上注塑有注塑体花键3，所述注塑体花键3包括注塑体花键本体31，且注塑体花键本体31的跨棒径比大齿花键21大，所述花键管1内开设有与注塑体花键本体31相适配的内花键，当滑动副受扭加载时，附着于小齿花键22上的注塑体花键3首先和花键管1上的内花键接触并承受较低扭矩；随着加载扭矩的增加，注塑体花键3逐渐发生塑性变形并产生逐渐增大的角位移；当扭矩增加到一定程度时，角位移的增加使得花键轴2上的大齿花键21逐渐和花键管1上的内花键发生啮合接触并最终实现传递更高扭矩，整个过程扭矩加载平缓上升，可有效保护注塑体花键3，防止注塑体花键3快速磨损而使滑动副发生失效，也可以避免注塑体花键3无法有效抵消花键管1与花键轴2之间的物理间隙，从而引发花键管1与花键轴2因机械撞击而发生异响，使用寿命长。
[0023]进一步的，所述花键轴2上在位于大花键21和小花键22之间开设有环形槽一23，且环形槽一23的直径小于小齿花键22和大齿花键21的小径。
[0024]进一步的，所述注塑体花键本体31的两端均设有内凸台阶一32，且内凸台阶一32分别包裹小齿花键22的两端，所述小齿花键22上开设有环形槽二24，所述注塑体花键本体
31的内表面在位于对应环形槽二24的位置处设有与其相适配的内凸台阶二33，通过内凸台阶一32和内凸台阶二33起到固定注塑体花键3的作用，防止滑动副在发生相对滑移时由于摩擦力的作用而产生轴向移动最终导致注塑体花键3开裂，造成滑动副失效。
[0025]进一步的，所述注塑体花键本体31与花键管1为过渡配合或小过盈配合，通过注塑体花键本体31与花键管1为过渡配合或小过盈配合，保证花键滑动副具有较小的扭转间隙和较高的扭转刚度，且可以有效规避花键管与花键轴因机械撞击而发生异响。
[0026]进一步的，所述大齿花键21和小齿花键22的外壁上在同一水平位置处设有盲齿，所述花键管1上在位于对应盲齿的位置处设有盲齿槽，保证花键管1和花键轴2装配的唯一性。
[0027]在使用时：当滑动副受扭加载时，附着于小齿花键22上的注塑体花键3首先和花键管1上的内花键接触并承受较低扭矩；随着加载扭矩的增加，注塑体花键3逐渐发生塑性变形并产生逐渐增大的角位移；当扭矩增加到一定程度时，角位移的增加使得花键轴2上的大齿花键21逐渐和花键管1上的内花键发生啮合接触并最终实现传递更高扭矩。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向中间轴用花键滑动副结构，包括嵌套在花键管内的花键轴，其特征在于：所述花键轴上设有大齿花键和小齿花键，且大齿花键的大径、小径和跨棒径均比小齿花键大，小齿花键上注塑有注塑体花键，所述注塑体花键包括注塑体花键本体，且注塑体花键本体的跨棒径比大齿花键大，所述花键管内开设有与注塑体花键本体相适配的内花键。2.根据权利要求1所述的一种转向中间轴用花键滑动副结构，其特征在于：所述花键轴上在位于大花键和小花键之间开设有环形槽一，且环形槽一的直径小于小齿花键和大齿花键的小径。3.根据权利要求2所述的一种转向中间轴用花键滑动副结构，其特征在于：所述注塑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩洋，李晓锋，宋振林，郭冬冬，袁滔，
申请(专利权)人：豫北凯斯特隆新乡汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：