【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向，具体为一种转向中间轴万向节摆动试验装置。
技术介绍
1、转向中间轴总成是将转向盘的力和运动传递给转向器的部件,是转向系统中重要零件,直接影响到驾驶体验，万向节摆动力矩直接影响到转向中间轴力矩波动,摆动力矩直接影响到扭矩传递过程中驾驶员驾驶体验，目前公开的摆动力矩试验台无法带节叉耦合轴进行精准的测试。
2、目前转向中间轴摆动力矩试验测试装置装上整车的耦合轴测试由于本身的重量，测试不准确，且现在的装置没有缓冲装置，造成启动力和换向力冲击大。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种转向中间轴万向节摆动试验装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、实现上述目的，本技术公开了一种转向中间轴万向节摆动试验装置，采用的技术方案是，包括试验台面。所述试验台面上有导向座，所述导向座内部滑动连接导向杆，所述导向杆贯穿至所述试验台面下方，所述导向杆端部固定连接固定板，用于上下滑动调节所述固定板，所述固定板上可拆卸连接v型座，所述v型座有多个，所述固定板上有快速夹具，用于夹紧转向中间轴，所述快速夹具侧边设有支撑板，所述支撑板上有直线轴承，所述直线轴承内滑动连接定位杆，所述定位杆端部设有手柄，所述定位杆下方的所述试验台面上有连接轴，所述连接轴的下方连接减速机，所述减速机与伺服电机相连，用于提供动力，所述连接轴上方连接角度编码器，所述角度编码器与支撑块相连,所述支撑块上可拆卸连接弹簧柱塞压力伸缩杆，所述支撑块上有扭矩传感器悬臂杆，用于角度
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述导向座上有锁紧螺钉，用于在调整好适当高度时锁死。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述手柄和所述直线轴承之间有第二弹簧，用于使所述定位杆处于抬起状态。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧柱塞压力伸缩杆包括螺纹，所述弹簧柱塞压力伸缩杆内部设有腔体，所述腔体内部滑动连接触头，所述触头与所述腔体之间有第一弹簧，用于缓冲，所述支撑块上的弹簧柱塞压力伸缩杆用于支撑节叉，使所述节叉高度与所述转向中间轴高度一致。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定板中部下方有调节螺钉，所述调节螺钉穿透所述试验台面且与所述试验台面螺纹连接，转动所述调节螺钉，用于上下调整所述固定板的高度。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑块和所述u型连接座上设有多个螺孔，所述弹簧柱塞压力伸缩杆通过所述螺纹与所述螺孔可拆卸连接，可将弹簧柱塞压力伸缩杆旋入不同位置的螺孔，使所述弹簧柱塞压力伸缩杆实现高度调节。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过所述v型块、所述直线轴承、所述定位杆和所述快速夹具，实现对所述转向中间轴的快速精准的固定，通过所述支撑块上的所述弹簧柱塞压力伸缩杆，实现对所述节叉的高度调节，通过所述u型连接座和所述弹簧柱塞压力伸缩杆实现所述节叉带所述耦合轴座进行测试。
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1.一种转向中间轴万向节摆动试验装置，包括试验台面（23），其特征在于：所述试验台面（23）上有导向座（20），所述导向座（20）内部滑动连接导向杆（21），所述导向杆（21）贯穿至所述试验台面（23）下方，所述导向杆（21）端部固定连接固定板（18），所述固定板（18）上可拆卸连接V型座（17），所述固定板（18）上有快速夹具（15），所述快速夹具（15）侧边设有支撑板（24），所述支撑板（24）上有直线轴承（12），所述直线轴承（12）内滑动连接定位杆（11），所述定位杆（11）端部设有手柄（14），所述定位杆（11）下方的所述试验台面（23）上有连接轴（3），所述连接轴（3）的下方连接减速机（2），所述减速机（2）与伺服电机（1）相连，所述连接轴（3）上方连接角度编码器（4），所述角度编码器（4）与支撑块（5）相连,所述支撑块（5）上可拆卸连接弹簧柱塞压力伸缩杆（6），所述支撑块（5）上有扭矩传感器悬臂杆（7），所述扭矩传感器悬臂杆（7）上有U型连接座（9），所述U型连接座（9）上有所述弹簧柱塞压力伸缩杆（6）。
2.根据权利要求1所述的一种转向中间轴万向节摆动
3.根据权利要求1所述的一种转向中间轴万向节摆动试验装置，其特征在于：所述手柄（14）和所述直线轴承（12）之间有第二弹簧（13）。
4.根据权利要求1所述的一种转向中间轴万向节摆动试验装置，其特征在于：所述弹簧柱塞压力伸缩杆（6）包括螺纹（601），所述弹簧柱塞压力伸缩杆（6）内部设有腔体（603），所述腔体（603）内部滑动连接触头（602），所述触头（602）与所述腔体（603）之间有第一弹簧（604）。
5.根据权利要求1所述的一种转向中间轴万向节摆动试验装置，其特征在于：所述固定板（18）中部下方有调节螺钉（22），所述调节螺钉（22）穿透所述试验台面（23）且与所述试验台面（23）螺纹连接。
6.根据权利要求4所述的一种转向中间轴万向节摆动试验装置，其特征在于：所述支撑块（5）和所述U型连接座（9）上设有多个螺孔（901），所述弹簧柱塞压力伸缩杆（6）通过所述螺纹（601）与所述螺孔（901）可拆卸连接。
...【技术特征摘要】
1.一种转向中间轴万向节摆动试验装置，包括试验台面（23），其特征在于：所述试验台面（23）上有导向座（20），所述导向座（20）内部滑动连接导向杆（21），所述导向杆（21）贯穿至所述试验台面（23）下方，所述导向杆（21）端部固定连接固定板（18），所述固定板（18）上可拆卸连接v型座（17），所述固定板（18）上有快速夹具（15），所述快速夹具（15）侧边设有支撑板（24），所述支撑板（24）上有直线轴承（12），所述直线轴承（12）内滑动连接定位杆（11），所述定位杆（11）端部设有手柄（14），所述定位杆（11）下方的所述试验台面（23）上有连接轴（3），所述连接轴（3）的下方连接减速机（2），所述减速机（2）与伺服电机（1）相连，所述连接轴（3）上方连接角度编码器（4），所述角度编码器（4）与支撑块（5）相连,所述支撑块（5）上可拆卸连接弹簧柱塞压力伸缩杆（6），所述支撑块（5）上有扭矩传感器悬臂杆（7），所述扭矩传感器悬臂杆（7）上有u型连接座（9），所述u型连接座（9）上有所述弹簧柱塞压力伸缩杆（6）。
2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张铁山，张浩洋，丁志亮，高超，
申请(专利权)人：豫北凯斯特隆新乡汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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