一种钢球式汽车转向中间轴钢球保持架制造技术

本发明专利技术公开了一种钢球式汽车转向中间轴钢球保持架，该保持架包括多个球碗；多个所述球碗平行设置在钢球式汽车转向中间轴钢球保持架的架体上；每个所述球碗的两侧设有不规则的多边形加强筋；储油槽设置在相邻多边形加强筋之间

【技术实现步骤摘要】
一种钢球式汽车转向中间轴钢球保持架
[0001]本申请是名为
《
一种适用于钢球式汽车转向中间轴上的钢球保持架
》
的专利申请的分案申请，原申请的申请日为
2017
年8月
13
日，申请号为
2017106891107。


[0002]本专利技术涉及汽车转向中间轴，特别是一种适用于钢球式汽车转向中间轴上的钢球保持架
。

技术介绍

[0003]现有的钢球式汽车转向中间轴钢球保持架一般呈圆柱形布置，在其表面均匀分布着若干圆柱形加强筋，每个加强筋上开有若干个球碗，用于布放钢球，钢球位于套轴和套筒所形成的桃形滚道内，并进行扭矩传递；该型结构的主要缺点在于：
①
钢球保持架上的圆柱形加强筋与套轴和套筒所形成的桃形滚道空间的周边间隙较小，当桃形滚道的尺寸精度达不到足够高时，存在圆柱形加强筋和桃形滚道表面接触的可能，这将使套轴相对于套筒轴向滑移时产生额外的摩擦力，最终导致产品滑动力偏大，增加装配工人作业强度；
②
钢球保持架表面无储油脂槽，增加材料成本；
③
表面无储油脂槽，耐久后保持架易磨损，滚道清洁度下降，易造成钢球滑动卡滞
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是设计一种结构合理
、
使用效果好的钢球式汽车转向中间轴钢球保持架
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0006]一种钢球式汽车转向中间轴钢球保持架，包括：多个球碗；
[0007]多个所述球碗平行设置在钢球式汽车转向中间轴钢球保持架的架体上；
[0008]每个所述球碗的两侧设有不规则的多边形加强筋；储油槽设置在相邻多边形加强筋之间
。
[0009]可选地，所述多边形加强筋凸出于钢球保持架的架体表面
。
[0010]可选地，所述的多边形加强筋凸出钢球保持架的架体表面的高度为
1.75
‑4毫米
。
[0011]可选地，钢球式汽车转向中间轴钢球保持架的表面涂抹油脂
。
[0012]根据本专利技术提供的具体实施例，本专利技术公开了以下技术效果：
[0013]本专利技术所提供的一种适用于钢球式汽车转向中间轴上的钢球保持架，保持架加强筋截面采用不规则多边形结构，消除了加强筋同滚道接触的可能，可起到减小产品滑动力的目的
(
滑动力减小
36
％，见附表
(
一
))
；
②
保持架重量减轻，材料成本下降
(
可节省材料
30
％左右
)
；
③
储油槽可改善保持架的工作条件，延长保持架工作寿命，同时由于接触面积减小，也可起到一定的降低滑动力的作用
。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0015]图1是本专利技术的结构示意图；
[0016]图2是本专利技术的侧视图；
[0017]图3是本专利技术的使用状态图
。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0019]如图1和图2所示，本专利技术所提供的一种钢球式汽车转向中间轴钢球保持架，它包括球碗2，在钢球式汽车转向中间轴钢球保持架的架体1上设有多个平行的球碗，在每个球碗的两侧设有不规则的多边形加强筋3，在相邻多边形加强筋之间留有储油槽4；所述的多边形加强筋凸出于钢球保持架的架体表面；所述的多边形加强筋凸出钢球保持架的架体表面的高度可选为
1.75
‑4毫米，以2毫米为最佳
。
[0020]如图3所示，本专利技术利用不规则多边形加强筋的存在，增大了加强筋和套轴6与套筒5形成的桃形滚道间的空间间隙，这样消除了因滚道精度不足导致加强筋和滚道表面接触的可能，可以减少滑动摩擦；同时，加强筋上的储油槽既可以减轻保持架重量，降低材料成本，又可以储存油脂，改善保持架的使用条件；环形密封凸起和套轴及套筒形成的空间设计为小间隙或过渡配合，通过在保持架表面涂抹足量油脂，共同对保持架所在区域形成良好密封，这样即可在钢球式中间轴不使用专用密封盖，节约产品成本
。
本专利技术的钢球保持架滑动力提升效果统计如表1所示
。
[0021]表1[0022][0023]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可
。
[0024]本文中应用了具体个例对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本专利技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处
。
综上所述，本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制
。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种钢球式汽车转向中间轴钢球保持架，其特征在于，包括：多个球碗；多个所述球碗平行设置在钢球式汽车转向中间轴钢球保持架的架体上；每个所述球碗的两侧设有不规则的多边形加强筋；储油槽设置在相邻多边形加强筋之间
。2.
根据权利要求1所述的一种钢球式汽车转向中间轴钢球保持架，其特征在于，所述多边形加强筋凸出于钢球保持架的架体表面

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩洋，郭振洲，李晓锋，魏永辉，张铁山，
申请(专利权)人：豫北凯斯特隆新乡汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：