【技术实现步骤摘要】
本技术涉及密封结构，具体为一种新型转向球头铆压密封结构。
技术介绍
1、转向器是汽车转向系统的核心组件，负责将驾驶员的操纵输入转化为车轮的方向变化。
2、外球头是转向器总成上一个重要的部件，由防尘装置、箍紧装置、销杆、球座、球壳、底盖等零部件组成，外球头中球壳连接汽车转向器，销杆与轮胎节臂连接，外球头内部填充有润滑脂，在汽车转向过程中，销杆在球壳中旋转摆动，在外球头装配时，首先将底盖放入球壳内部，然后通过专用铆压装置将球壳连接处铆压弯曲，通过底盖对外球头进行密封，但现有的转向球头铆压密封结构存在以下缺点：
3、现有的转向球头铆压密封结构为了考虑装配的方便，底盖与球壳的连接处尺寸为间隙配合，依靠金属变形对外球头内部进行密封的效果较差；
4、外球头的球座上设置有注油口，用于注入润滑油，但孔上缺乏阻挡结构，注入的润滑油容易从注油口流出。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新型转向球头铆压密封结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的转向球头铆压密封结构为了...
【技术保护点】
1.一种新型转向球头铆压密封结构，包括球壳（5），其特征在于：所述球壳（5）一端的内部卡合有球座（4），所述球座（4）的内壁转动连接有销杆（3），所述球壳（5）底端的一端设有连接部（7），所述连接部（7）的内壁开设有斜面（701），所述连接部（7）的内部连接有底盖（6），所述球壳（5）顶端的一端套设有防尘罩（1），所述球座（4）的底端开设有注油口（8），所述注油口（8）内壁的两侧均开设有凹槽（9），所述凹槽（9）内壁的一侧固定连接有若干个弹簧（10），若干个所述弹簧（10）的一端固定连接有挡板（11），所述挡板（11）的一端开设有曲面（14）。
2.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种新型转向球头铆压密封结构，包括球壳（5），其特征在于：所述球壳（5）一端的内部卡合有球座（4），所述球座（4）的内壁转动连接有销杆（3），所述球壳（5）底端的一端设有连接部（7），所述连接部（7）的内壁开设有斜面（701），所述连接部（7）的内部连接有底盖（6），所述球壳（5）顶端的一端套设有防尘罩（1），所述球座（4）的底端开设有注油口（8），所述注油口（8）内壁的两侧均开设有凹槽（9），所述凹槽（9）内壁的一侧固定连接有若干个弹簧（10），若干个所述弹簧（10）的一端固定连接有挡板（11），所述挡板（11）的一端开设有曲面（14）。
2.根据权利要求1所述的一种新型转向球头铆压密封结构，其特征在于：所述底盖（6）呈圆台状。
3.根据权利要求1所述的一种新型转向球头铆压密封结构，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王新阳，孙珂，尚海松，
申请(专利权)人：豫北凯斯特隆新乡汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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