【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶避碰的智能制动机构
[0001]本技术涉及智能制动
，具体为一种用于船舶避碰的智能制动机构。
技术介绍
[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
[0003]随着世界航海业的发展，使得船舶也得到的很大的发展，不管是在各个国家的内河，还是在世界各大海洋，船舶总是承担着主要的运输任务，由于船舶的数量不断的增加，所以航道也变得越来越拥挤，所以现在市面上的船舶上都配有避碰的智能制动机构，来实现避碰，但是传统的装置，都是直接焊接在船体上的，所以每次在对于装置进行检修和更换时，都相当的麻烦，所以现在市面上急需一种用于船舶避碰的智能制动机构，来解决上面提到的传统的装置不便于更换和维修的问题。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于船舶避碰的智能制动机构，具备便于更换和维修等优点，解决了上述
技术介绍
中提到的传统的装置不便于更换和维修的问题...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶避碰的智能制动机构，包括连接装置（1），其特征在于：所述连接装置（1）外表面一侧设置有智能接收装置（2）；所述连接装置（1）包括装置板（101），所述装置板（101）外表面一侧设置有连接槽（102），所述连接槽（102）内壁一侧固定连接有装置管（103），所述装置管（103）内壁一侧固定连接有弹簧装置（104），所述弹簧装置（104）一端固定连接有活动板（105），所述活动板（105）外表面一侧固定连接有推动杆（106），所述活动板（105）一端固定连接有装置杆（107），所述装置杆（107）一端设置有固定杆（108），所述装置杆（107）外表面设置有限位块（109）。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶避碰的智能制动机构，其特征在于：所述装置管（103）数量为两个，且两个所述装置管（103）均匀设置于连接槽（102）内壁上下两侧。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶避碰的智能制动机构，其特征在于：所述推动杆（106）一端与装置管（103）外表面一侧搭接，并贯穿装置管（103）外表面一侧，至装置管（103）内壁一侧，并延伸至活动板...
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