一种试制汽车翼子板的翻边模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种试制汽车翼子板的翻边模具，包括壳体，所述壳体内开设有第一空槽，所述第一空槽内设有脱模机构，壳体的顶部设有清洁机构，壳体左侧开设有第二空槽，第二空槽内设有引水机构，壳体右侧开设有第三空槽，第三空槽内设有过滤机构，脱模机构包括滑动连接在壳体的顶部的脱模杆，脱模杆上固定连接有挡水板，挡水板的底部固定连接有多个弹簧，多个弹簧的底部固定连接在第一空槽的内底部。本实用新型专利技术结构设计合理，可以对模板及时进行清理，避免杂物在模板上堆积的同时对模板进行降温，避免对翼子板造成损伤，大大提高了翻边工作的质量，同时可以在翻边完成后增大翼子板与模板之间的距离，方便拿取，大大提高了工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种试制汽车翼子板的翻边模具


[0001]本技术涉及机械加工
，尤其涉及一种试制汽车翼子板的翻边模具。

技术介绍

[0002]翼子板时遮盖车轮的车身板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名，按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用轮胎跳动图来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
[0003]现有技术中，由于无法及时对模板上的杂物进行清理，从而造成模板上出现杂物堆积的问题，导致在对翼子板进行翻边时对翼子板造成损伤，大大降低了翻边工作的质量，同时由于无法对模板进行降温，从而使模板在工作过程中温度较高，导致对翼子板造成损伤，同时由于在翻边工作完成后，翼子板与模板之间间距较小，不方便拿去，从而降低了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种试制汽车翼子板的翻边模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种试制汽车翼子板的翻边模具，包括壳体，所述壳体内开设有第一空槽，所述第一空槽内设有脱模机构，所述壳体的顶部设有清洁机构，所述壳体左侧开设有第二空槽，所述第二空槽内设有引水机构，所述壳体右侧开设有第三空槽，所述第三空槽内设有过滤机构。
[0007]优选地，所述脱模机构包括滑动连接在壳体的顶部的脱模杆，所述脱模杆上固定连接有挡水板，所述挡水板的底部固定连接有多个弹簧，多个所述弹簧的底部固定连接在第一空槽的内底部。
[0008]优选地，所述清洁机构包括固定连接在壳体内侧壁的模板，所述模板上开设有多个出水孔，所述壳体的右侧设有排水管，所述排水管与第一空槽相连通并延伸至第三空槽内。
[0009]优选地，所述引水机构包括滑动连接在第二空槽内侧壁上的密封板，所述密封板的顶部与脱模杆的底部固定连接，所述脱模杆上设有密封环，所述壳体左侧壁设有进水管，所述进水管内设有第一单向阀，所述进水管与第二空槽相连通并延伸至壳体顶部，所述壳体底部开设有气孔。
[0010]优选地，所述过滤机构包括固定连接在第三空槽内的过滤板，所述第三空槽与第二空槽之间设有第二单向阀。
[0011]优选地，所述密封板的边缘采用橡胶材质，所述密封板密封性良好。
[0012]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]1、在清洁机构、引水机构和过滤机构的相互配合下，使挡水板下移，使密封板上移，从而使水可以进行循环运用，对模板及时进行清理，避免杂物在模板上堆积的同时对模板进行降温，避免对翼子板造成损伤，大大提高了翻边工作的质量。
[0014]2、在脱模机构的作用下，使脱模杆在翻边完成后可以向上移动，从而在翻边完成后增大翼子板与模板之间的距离，方便拿取，大大提高了工作效率。
[0015]综上所述，本技术设计结构合理，可以对模板及时进行清理，避免杂物在模板上堆积的同时对模板进行降温，避免对翼子板造成损伤，大大提高了翻边工作的质量，同时可以在翻边完成后增大翼子板与模板之间的距离，方便拿取，大大提高了工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种试制汽车翼子板的翻边模具的正面剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种试制汽车翼子板的翻边模具的正面结构示意图。
[0018]图中：1壳体、2过滤板、3第二单向阀、4密封板、5进水管、6排水管、7挡水板、8弹簧、9密封环、10脱模杆、11出水孔、12第一空槽、13第二空槽、14第三空槽、15模板、16气孔、17第一单向阀。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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2，一种试制汽车翼子板的翻边模具，包括壳体1，壳体1内开设有第一空槽12，壳体1的顶部滑动连接有脱模杆10，脱模杆10上固定连接有挡水板7，挡水板7的底部固定连接有多个弹簧8，多个弹簧8的底部固定连接在第一空槽12的内底部，当翻边完成后，挡水板7会在弹簧8的作用下向上移动，挡水板7向上移动带动脱模杆10向上移动，从而在翻边完成后增大翼子板与模板之间的距离，方便拿取，大大提高了工作效率。
[0021]壳体1内侧壁固定连接有模板15，模板15上开设有多个出水孔11，壳体1的右侧设有排水管6，排水管6与第一空槽12相连通并延伸至第三空槽14内，第二空槽13内侧壁上滑动连接有密封板4，密封板4的顶部与脱模杆10的底部固定连接，脱模杆10上设有密封环9，壳体1左侧壁设有进水管5，进水管5内设有第一单向阀17，进水管5与第二空槽13相连通并延伸至壳体1顶部，壳体1底部开设有气孔16，第三空槽14内固定连接有过滤板2，第三空槽14与第二空槽13之间设有第二单向阀3，当对翼子板进行翻边时，脱模杆10向下移动，脱模杆10向下移动带动密封板4向下移动，密封板4向下移动带动第二单向阀3打开，脱模杆10向下移动带动挡水板7向下移动，挡水板7向下移动使水通过出水孔11流入排水管6，水由排水管6流入第三空槽14内并通过过滤板2过滤，从而对模板及时进行清理，避免杂物在模板上堆积，避免对翼子板造成损伤；当翻边工作结束时，脱模杆10向上移动，脱模杆10向上移动带动密封板4向上移动，密封板4向上移动带动第二单向阀3关闭的同时将水送入进水管5内，水进入进水管5内使第一单向阀17打开，水由进水管5流入壳体1顶部，从而实现水的循环使用，对模板进行降温，避免对翼子板造成损伤，大大提高了翻边工作的质量。
[0022]本技术可通过以下操作方式阐述其功能原理：
[0023]本技术中，当对翼子板进行翻边时，脱模杆10向下移动，脱模杆10向下移动带动密封板4向下移动，密封板4向下移动带动第二单向阀3打开，脱模杆10向下移动带动挡水板7向下移动，挡水板7向下移动使水通过出水孔11流入排水管6，水由排水管6流入第三空槽14内并通过过滤板2过滤，从而对模板及时进行清理，避免杂物在模板上堆积，避免对翼子板造成损伤，当翻边工作结束时，脱模杆10向上移动，脱模杆10向上移动带动密封板4向上移动，密封板4向上移动带动第二单向阀3关闭的同时将水送入进水管5内，水进入进水管5内使第一单向阀17打开，水由进水管5流入壳体1顶部，从而实现水的循环使用，对模板进行降温，避免对翼子板造成损伤，大大提高了翻边工作的质量，同时挡水板7会在弹簧8的作用下向上移动，挡水板7向上移动带动脱模杆10向上移动，从而在翻边完成后增大翼子板与模板之间的距离，方便拿取，大大提高了工作效率。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试制汽车翼子板的翻边模具，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内开设有第一空槽(12)，所述第一空槽(12)内设有脱模机构，所述壳体(1)的顶部设有清洁机构，所述壳体(1)左侧开设有第二空槽(13)，所述第二空槽(13)内设有引水机构，所述壳体(1)右侧开设有第三空槽(14)，所述第三空槽(14)内设有过滤机构。2.根据权利要求1所述的一种试制汽车翼子板的翻边模具，其特征在于，所述脱模机构包括滑动连接在壳体(1)的顶部的脱模杆(10)，所述脱模杆(10)上固定连接有挡水板(7)，所述挡水板(7)的底部固定连接有多个弹簧(8)，多个所述弹簧(8)的底部固定连接在第一空槽(12)的内底部。3.根据权利要求1所述的一种试制汽车翼子板的翻边模具，其特征在于，所述清洁机构包括固定连接在壳体(1)内侧壁的模板(15)，所述模板(15)上开设有多个出水孔(11)，所述壳体(1)的右侧设有排水管(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫石，赵旺，
申请(专利权)人：吉林省迅磊机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：