一种道岔密贴检测装置制造方法及图纸

一种道岔密贴检测装置，涉及一种铁路道岔检测领域，一侧基本轨、另一侧基本轨的两侧均设有外侧固定座和内侧固定座，外侧固定座和内侧固定座之间通过连接螺栓固定，内侧固定座上均分别固定有触板机构，在外侧固定座上均固定有通信模块；触板机构的触板组件包括触板、触板固定座、传感器连接座和接触式位移传感器，传感器连接座呈“L”形固定在内侧固定座的内侧面上，触板固定座呈“L”形，其横向板固定在拉杆连接座的内侧面上，其弯折板的外端固定有触板，接触式位移传感器固定在传感器连接座的竖向板上，前端的触头与触板相接触；本实用新型专利技术结构简单、使用方便，提高了道岔密贴值检测的准确性，从而提高了铁路作业的安全性。从而提高了铁路作业的安全性。从而提高了铁路作业的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种道岔密贴检测装置


[0001]本技术涉及铁路道岔检测领域，尤其是涉及一种道岔密贴检测装置。

技术介绍

[0002]公知的，道岔密贴是尖轨与基本轨之间的间隙在一定的范围内，且不影响行车安全，将这种状态定义为道岔密贴状态。道岔种类繁多、结构复杂且零配件多，是轨道的一个重要组成部分和轨道结构中的薄弱环节，故障率居高不下。道岔定位和反位的密贴度、尖轨的上爬、下行等问题直接关系到列车通过的安全，尤其是对列车通过道岔过程中转辙机构工作状态的监测尤为重要。目前使用道岔机自身表示杆配合检查柱进行密贴度检测的精度过于粗糙，不能满足要求，因此提出一种检测精度高、提高作业安全性的道岔密贴检测装置，成为本领域技术人员的基本诉求。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种道岔密贴检测装置。
[0004]为了实现所述专利技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种道岔密贴检测装置，包括一侧基本轨、另一侧基本轨、尖轨和固定在尖轨内面上的拉杆连接座，一侧基本轨、另一侧基本轨的两侧均设有外侧固定座和内侧固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道岔密贴检测装置，包括一侧基本轨、另一侧基本轨、尖轨和固定在尖轨内面上的拉杆连接座，其特征是：一侧基本轨、另一侧基本轨的两侧均设有外侧固定座和内侧固定座，外侧固定座和内侧固定座之间通过连接螺栓固定，在内侧固定座上均分别固定有触板机构，在外侧固定座上均固定有通信模块；触板机构由触板组件、垂直触板组件组成，触板组件包括触板、触板固定座、传感器连接座和接触式位移传感器，传感器连接座呈“L”形固定在内侧固定座的内侧面上，触板固定座呈“L”形，其横向板固定在拉杆连接座的内侧面上，其弯折板的外端固定有触板，接触式位移传感器固定在传感器连接座的竖向板上，前端的触头与触板相接触；垂直触板组件包括连接座、垂直触板和接触式位移传感器，连接座呈垂直折弯状，其竖直板固定在触板固定座...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘博，刘青松，商文杰，莫超成，桂武通，
申请(专利权)人：洛阳拓博尔铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：