【技术实现步骤摘要】
一种轨道检测装置
[0001]本技术涉及轨道检测
,特别涉及一种轨道检测装置。
技术介绍
[0002]随着我国城市交通事业的快速发展,机车运用市场不断扩大,对地铁轨道这种特殊道路其供电的接触轨日常检修有相应严格的规定及要求。
[0003]由于地铁接触轨在日常的作业使用过程中的变形及损耗,会影响到地铁机车的行驶安全和受电安全,所以各城市的地铁运营公司对接触轨的日常检修都非常重视,及时、准确地检测和发现接触轨几何参数的异常变化对保障地铁安全意义重大,需要通过轨道检测装置对轨道进行定期检测。
[0004]现有技术当中,由于不同地铁公司的建造标准不同,需参照不同建造标准生产不同型号的轨道检测装置适配使用,通常轨道检测装置的通用性存在不足,生产成本较高。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种轨道检测装置,旨在解决现有技术中由于不同地铁公司的建造标准不同,需参照不同建造标准生产不同型号的轨道检测装置适配使用,通常轨道检测装置的通用性存在不足,生产成本较高的技术问题。r/>[0006]为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道检测装置,用于地铁轨道拉出值的检测,其特征在于,所述轨道检测装置包括轨道检测仪及设于所述轨道检测仪一侧的接触轨检测组件,所述轨道检测仪及所述接触轨检测组件之间设有连接组件,所述连接组件包括设于所述轨道检测仪靠近所述接触轨检测组件一侧的安装座,所述安装座的一侧可拆卸式设有适配件,所述适配件远离所述安装座的一端连接所述接触轨检测组件。2.根据权利要求1所述的轨道检测装置,其特征在于,所述适配件上设有减重结构,所述减重结构包括贯穿设于所述适配件中部的通孔,及所述适配件外壁向内凹陷形成的减重槽。3.根据权利要求1所述的轨道检测装置,其特征在于,所述接触轨检测组件包括机架及设于所述机架一侧的拉出值测量轮。4.根据权利要求3所述的轨道检测装置,其特征在于,所述适配件与所述安装座及所述接触轨检测组件之间设有定位结构。5...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶捷,朱洪涛,
申请(专利权)人:江西日月明测控科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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