一种实验室内飞机整机低温试验条件剪裁方法技术

本发明专利技术公开了一种实验室内飞机整机低温试验条件剪裁方法，包括步骤：一、外场低温环境的特殊温度筛选；二、外场低温环境中飞机关键运动机构的性能定量分析；三、低温试验条件初步剪裁；四、绘制飞机关键运动机构的性能变化量在外场低温环境试验温度下的曲线；五、实验室内低温环境中飞机关键运动机构的性能定量测量；六、绘制飞机关键运动机构的性能变化量在实验室内低温环境试验温度下的曲线；七、相对应的第一曲线和第二曲线的拟合；八、R方检验拟合优度。本发明专利技术将低温试验对飞机整机作用机理融入到剪裁过程，并深入考虑外场自然环境与内场实验室的等效性分析与环境试验验证，实现了剪裁方式和思路有效拓展，真实合理。真实合理。真实合理。

【技术实现步骤摘要】
一种实验室内飞机整机低温试验条件剪裁方法


[0001]本专利技术属于飞机整机低温试验条件剪裁
，具体涉及一种实验室内飞机整机低温试验条件剪裁方法。

技术介绍

[0002]现有的飞机气候试验是在气候实验舱内模拟环境条件下，例如高温、低温、淋雨、降雾、降雪、冻雨、积冰和太阳辐照等典型气候环境，按照规定的条件和试验顺序，让测试飞机经受各种气候环境应力的作用，从而对其环境适应性进行考核。气候试验一般以一架全状态飞机为试验对象，将飞机通过刹车、轮档或系留装置固定在实验室地面相应位置，通常需要飞机起动辅助动力装置，如APU或发动机，以进行工作性能检测。气候试验中的低温环境是指从20℃至
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50℃以下的气候环境，GJB 6117－2007《装备环境工程术语》对实验室环境试验剪裁的定义是：“对装备寿命期各阶段实验室环境试验工作及内容等进行剪裁，是环境工程剪裁的组成部分”。现有的气候环境试验主要包括明确产品特性、气候环境剖面和设计试验。剪裁得到环境试验项目、试验的条件及参数量值、试验程序、试验顺序和失效准则。这是一种对普通产品环境试验设计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实验室内飞机整机低温试验条件剪裁方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、外场低温环境的特殊温度筛选，过程如下：步骤101、根据公式，确定外场低温环境的初级特殊温度，其中，i为天数编号且i=1，2，...，365或366，j为小时数编号且j=1，2，...，24，代表一年中第i天内第j小时的温度，当i=1时，为前一年中最后一天内第j小时的温度，为前一年中倒数第二天内第j小时的温度，
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T为温差阈值；步骤102、滤除初级特殊温度中出现几率低于10%的初级特殊温度，剩余的初级特殊温度为外场低温环境的特殊温度；步骤二、外场低温环境中飞机关键运动机构的性能定量分析：按照时间顺序输入外场环境参数，利用仿真软件对飞机整机进行低温试验，得到低温条件下的飞机关键运动机构的热变形云图，获取飞机关键运动机构的性能变化量；所述外场环境参数包括外场低温环境的特殊温度以及对应时间点的环境压力、湿度、风速、风向和辐照度；所述飞机关键运动机构包括起落架、舱门、襟翼、缝翼、机体结构、机身蒙皮、燃油系统、液压系统、发动机短舱和空调系统；所述飞机关键运动机构的性能变化量包括起落架的变形量和收放时间变化量、舱门的变形量和手柄开启力变形量、襟翼的收放时间变形量、缝翼的收放时间变形量、机体结构的变形量、机身蒙皮的变形量、燃油系统的油温压变化量和油泄漏量变形量、液压系统的油温压变化量、发动机短舱的锁关闭力变形量和空调系统的调温时间变化量；步骤三、低温试验条件初步剪裁：在仿真软件中，根据飞机关键运动机构的性能变化量初步剪裁外场低温环境的特殊温度；起落架的变形量和收放时间变化量、舱门的变形量和手柄开启力变形量、襟翼的收放时间变形量、缝翼的收放时间变形量、机体结构的变形量、机身蒙皮的变形量、燃油系统的油温压变化量和油泄漏量变形量、液压系统的油温压变化量、发动机短舱的锁关闭力变形量和空调系统的调温时间变化量各自具有各自的变化量阈值，当在外场低温环境的特殊温度中各个变化量...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彬文，成竹，吴敬涛，张亚娟，任战鹏，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：