一种新型钢坯分料小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型钢坯分料小车，包括工作台主体、加热炉、钢坯分料组件和冷却组件,工作台主体的顶端外壁上固定安装有加热炉，加热炉与工作台主体之间的外壁上固定有钢坯分料组件，工作台主体的底端外壁上固定有冷却组件；钢坯分料组件包括导轨、固定板、移动小车、滑槽、电机座、第一电机、轴承座、第一转轴、输送辊、第二电机、第一转动板、第二转轴、第二转动板和第三转轴；该实用新型专利技术可以让一台分料小车到达待料位后，另一台小车不能行走取料，并且只有小车在待料位时热锯辊道才能运行，钢坯才能经热锯辊道到达分料小车上，避免了钢坯脱落砸坏设备，影响生产事故的发生，减少了设备故障，提高了设备作业率。提高了设备作业率。提高了设备作业率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型钢坯分料小车


[0001]本技术涉及无缝钢管生产设备
，尤其涉及一种新型钢坯分料小车。

技术介绍

[0002]加热炉加热钢坯作为无缝钢管生产线的第一道工序，钢坯出炉节奏的快慢将直接影响着后续的无缝钢管生产节奏；钢坯出炉节奏较快可适应加热炉的加热速度进而保证后续的生产，提高作业率，如果因为生产故障导致钢坯出加热炉速度很慢将直接影响生产；该机组在“一炉两线”生产模式下两台钢坯分料小车运行方式是单独运行共用加热炉辊道上料，小车到达待料位后热锯辊道电机仍然继续转动，钢坯极易脱落辊道砸坏设备，如果两台同时运行会造成相撞，出现事故，而且一般没有冷却结构，导致管坯没法进行冷却，从而降低冷却效率。

技术实现思路

[0003]本技术解决的问题在于提供一种新型钢坯分料小车，可以让一台分料小车到达待料位后，另一台小车不能行走取料，并且只有小车在待料位时热锯辊道才能运行，钢坯才能经热锯辊道到达分料小车上，避免了钢坯脱落砸坏设备，影响生产事故的发生，减少了设备故障，提高了设备作业率，而且对管坯进行快速冷却，提高了冷却效率，而且还可以对水源进行过滤，提高了水资源利用效率。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种新型钢坯分料小车，包括工作台主体、加热炉、钢坯分料组件和冷却组件,所述工作台主体的顶端外壁上固定安装有加热炉，所述加热炉与工作台主体之间的外壁上固定有钢坯分料组件，所述工作台主体的底端外壁上固定有冷却组件；
[0006]所述钢坯分料组件包括导轨、固定板、移动小车、滑槽、电机座、第一电机、轴承座、第一转轴、输送辊、第二电机、第一转动板、第二转轴、第二转动板和第三转轴，所述加热炉的一侧外壁上焊接固定有固定板，所述工作台主体的一侧内部对称安装有移动小车，所述工作台主体的两侧内壁上对称焊接固定有导轨，所述移动小车的一侧内壁上对应导轨对称开设有滑槽，所述移动小车与固定板的顶端外壁上分布焊接固定有电机座，所述电机座的顶端外壁上固定安装有第一电机，所述移动小车与固定板的顶端外壁上分布焊接固定有轴承座，所述轴承座之间的外部分布安装有输送辊，所述输送辊的两侧外壁上均固定连接有第一转轴，且第一转轴的另一端转动连接于轴承座的内部，所述第一电机的输出轴一端固接于第一转轴的一端外壁上，所述移动小车的顶端外壁上固定连接有第三转轴，所述第三转轴的顶端外壁上转动连接有第二转动板，所述第二转动板的底端外部安装有第一转动板，所述第一转动板与第二转动板之间的外壁上转动连接有第二转轴，所述工作台主体的顶端内壁上镶嵌安装有第二电机，且第二电机的顶端固接于第一转动板的外壁上。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述冷却组件包括储水盒、过滤网、水泵、输水软管、排水管和喷头，所述工作台主体的底端外部安装有储水盒，所述储水盒的底端内壁上对
称安装有水泵，所述水泵的顶端内壁上贯通连接有输水软管，所述移动小车的一侧外壁上镶嵌连接有排水管，且输水软管的顶端贯通连接于排水管的内部，所述排水管的一侧内壁上对应输送辊分布贯通连接有喷头，所述储水盒的中部内壁上镶嵌连接有过滤网。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述工作台主体的底端外壁上分布焊接固定有支撑柱。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述输送辊的顶端外壁上放置连接有管坯。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述第二电机为一种步进电机。
[0011]本技术的有益效果是：采用了钢坯分料装置，可以让一台分料小车到达待料位后，另一台小车不能行走取料，并且只有小车在待料位时热锯辊道才能运行，钢坯才能经热锯辊道到达分料小车上，避免了钢坯脱落砸坏设备，影响生产事故的发生，减少了设备故障，提高了设备作业率；
[0012]还采用了冷却装置，对管坯进行快速冷却，提高了冷却效率，而且还可以对水源进行过滤，提高了水资源利用效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体立体结构图；
[0014]图2为本技术图1中的A区域结构图；
[0015]图3为本技术的主视剖切结构图；
[0016]图例说明：1、工作台主体；2、加热炉；3、钢坯分料组件；4、冷却组件；5、支撑柱；6、管坯；31、导轨；32、固定板；33、移动小车；34、滑槽；35、电机座；36、第一电机；37、轴承座；38、第一转轴；39、输送辊；310、第二电机；311、第一转动板；312、第二转轴；313、第二转动板；314、第三转轴；41、储水盒；42、过滤网；43、水泵；44、输水软管；45、排水管；46、喷头。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例一
[0019]参见图1
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2，一种新型钢坯分料小车，包括工作台主体1、加热炉2、钢坯分料组件3和冷却组件4,工作台主体1的顶端外壁上固定安装有加热炉2，加热炉2与工作台主体1之间的外壁上固定有钢坯分料组件3，工作台主体1的底端外壁上固定有冷却组件4；工作台主体1的底端外壁上分布焊接固定有支撑柱5，可以增加工作台主体1的稳定性，避免工作台主体1运行时发生晃动；输送辊39的顶端外壁上放置连接有管坯6，可以对装置进行运行，确保装置可以利用；
[0020]钢坯分料组件3包括导轨31、固定板32、移动小车33、滑槽34、电机座35、第一电机36、轴承座37、第一转轴38、输送辊39、第二电机310、第一转动板311、第二转轴312、第二转动板313和第三转轴314，加热炉2的一侧外壁上焊接固定有固定板32，工作台主体1的一侧内部对称安装有移动小车33，工作台主体1的两侧内壁上对称焊接固定有导轨31，移动小车
33的一侧内壁上对应导轨31对称开设有滑槽34，移动小车33与固定板32的顶端外壁上分布焊接固定有电机座35，电机座35的顶端外壁上固定安装有第一电机36，移动小车33与固定板32的顶端外壁上分布焊接固定有轴承座37，轴承座37之间的外部分布安装有输送辊39，输送辊39的两侧外壁上均固定连接有第一转轴38，且第一转轴38的另一端转动连接于轴承座37的内部，第一电机36的输出轴一端固接于第一转轴38的一端外壁上，移动小车33的顶端外壁上固定连接有第三转轴314，第三转轴314的顶端外壁上转动连接有第二转动板313，第二转动板313的底端外部安装有第一转动板311，第一转动板311与第二转动板313之间的外壁上转动连接有第二转轴312，工作台主体1的顶端内壁上镶嵌安装有第二电机310，且第二电机310的顶端固接于第一转动板311的外壁上；第二电机310为一种步进电机，使第一转动板311进行圆周转动，并且使两个第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型钢坯分料小车，其特征在于，包括工作台主体（1）、加热炉（2）、钢坯分料组件（3）和冷却组件（4）,所述工作台主体（1）的顶端外壁上固定安装有加热炉（2），所述加热炉（2）与工作台主体（1）之间的外壁上固定有钢坯分料组件（3），所述工作台主体（1）的底端外壁上固定有冷却组件（4）；所述钢坯分料组件（3）包括导轨（31）、固定板（32）、移动小车（33）、滑槽（34）、电机座（35）、第一电机（36）、轴承座（37）、第一转轴（38）、输送辊（39）、第二电机（310）、第一转动板（311）、第二转轴（312）、第二转动板（313）和第三转轴（314），所述加热炉（2）的一侧外壁上焊接固定有固定板（32），所述工作台主体（1）的一侧内部对称安装有移动小车（33），所述工作台主体（1）的两侧内壁上对称焊接固定有导轨（31），所述移动小车（33）的一侧内壁上对应导轨（31）对称开设有滑槽（34），所述移动小车（33）与固定板（32）的顶端外壁上分布焊接固定有电机座（35），所述电机座（35）的顶端外壁上固定安装有第一电机（36），所述移动小车（33）与固定板（32）的顶端外壁上分布焊接固定有轴承座（37），所述轴承座（37）之间的外部分布安装有输送辊（39），所述输送辊（39）的两侧外壁上均固定连接有第一转轴（38），且第一转轴（38）的另一端转动连接于轴承座（37）的内部，所述第一电机（36）的输出轴一端固接于第一转轴（38）的一端外壁上，所述移动小车（33）...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯俊坤，薛明亮，傅士刚，魏文升，杨强，王新刚，李绪朋，
申请(专利权)人：山东磐金钢管制造有限公司，
类型：新型
国别省市：