一种无人机用复合塑胶螺旋桨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机用复合塑胶螺旋桨，包括对接基座，所述对接基座的上端设置有定位柱，所述定位柱的底部设置有顶动机构，所述定位柱的内部设置有镶嵌柱，所述镶嵌柱的前端开设有定位孔，所述镶嵌柱的上端固定连接有螺旋桨，所述顶动机构包括开设在定位柱的两端的，所述第一滑槽的内部竖直设置有第一限位杆，所述第一限位杆的外侧活动套接有第一弹簧，所述第一弹簧的上端第一限位杆的外侧设置有移动滑条，所述移动滑条的上端连接有顶出柱。本实用新型专利技术所述的一种无人机用复合塑胶螺旋桨，第一弹簧的弹性作用可以使得顶出柱具有顶住镶嵌柱的趋势，从而使得定位滑块卡在定位孔的内部更加稳定，不会轻易松开，使得螺旋桨的安装更加稳定。的安装更加稳定。的安装更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用复合塑胶螺旋桨


[0001]本技术涉及螺旋桨
，特别涉及一种无人机用复合塑胶螺旋桨。

技术介绍

[0002]螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等
[0003]以往的无人机的螺旋桨在使用的时候都是采用卡接进行定位，在螺旋桨的高速旋转的过程中可能会出现螺旋桨的松动的情况发生，导致螺旋桨不够稳定，另外一些采用螺栓进行螺旋桨的定位，不易于螺旋桨的安装与拆卸。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种无人机用复合塑胶螺旋桨，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种无人机用复合塑胶螺旋桨，包括对接基座，所述对接基座的上端设置有定位柱，所述定位柱的底部设置有顶动机构，所述定位柱的内部设置有镶嵌柱，所述镶嵌柱的前端开设有定位孔，所述镶嵌柱的上端固定连接有螺旋桨，所述顶动机构包括开设在定位柱的两端的第一滑槽，所述第一滑槽的内部竖直设置有第一限位杆，所述第一限位杆的外侧活动套接有第一弹簧，所述第一弹簧的上端第一限位杆的外侧设置有移动滑条，所述移动滑条的上端连接有顶出柱，所述定位柱的前端设置有定位机构。
[0007]优选的，所述第一弹簧活动套接在第一限位杆的外侧，所述移动滑条滑动连接在第一限位杆的外侧，所述移动滑条与第一滑槽之间相适配，所述移动滑条滑动连接在第一滑槽的内侧。
[0008]优选的，所述定位机构包括贯穿在定位柱的前端内部的滑道，所述滑道为空心结构，所述滑道的内部靠近两侧内壁均开设有限位轨道。
[0009]优选的，所述限位轨道的内部固定设置有限位滑杆，所述限位滑杆外侧活动安装有第二弹簧。
[0010]优选的，所述限位滑杆的外侧靠近第二弹簧的后侧设置有滑动块，所述滑道的内侧活动设置有定位滑块，所述定位滑块的后端固定设置有拉手。
[0011]优选的，所述定位滑块的前侧与镶嵌柱内部开设的定位孔之间相适配。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、通过第二弹簧复位可以推动滑动块沿着限位滑杆移动，滑动块移动可以带动定位滑块插进定位孔的内部，从而达到将镶嵌柱卡在定位柱的内部的目的，这种卡接安装螺旋桨的方式，比较简单实用，方便螺旋桨的拆卸与安装。
[0014]2、通过第一弹簧的弹性作用可以使得顶出柱具有顶住镶嵌柱的趋势，从而使得定
位滑块卡在定位孔的内部更加稳定，不会轻易松开，使得螺旋桨的安装更加稳定。
附图说明
[0015]图1为本技术一种无人机用复合塑胶螺旋桨的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种无人机用复合塑胶螺旋桨的局部结构示意图一；
[0017]图3为本技术一种无人机用复合塑胶螺旋桨的局部结构示意图二；
[0018]图4为本技术一种无人机用复合塑胶螺旋桨的A部放大结构示意图；
[0019]图5为本技术一种无人机用复合塑胶螺旋桨的定位机构的结构示意图。
[0020]图中：1、对接基座；2、定位柱；3、顶动机构；31、第一滑槽；32、第一限位杆；33、第一弹簧；34、移动滑条；35、顶出柱；4、镶嵌柱；5、定位孔；6、螺旋桨；7、定位机构；71、滑道；72、限位轨道；73、限位滑杆；74、第二弹簧；75、滑动块；76、定位滑块；77、拉手。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1
‑
5所示，一种无人机用复合塑胶螺旋桨，包括对接基座1，对接基座1的上端设置有定位柱2，定位柱2的底部设置有顶动机构3，定位柱2的内部设置有镶嵌柱4，镶嵌柱4的前端开设有定位孔5，镶嵌柱4的上端固定连接有螺旋桨6，顶动机构3包括开设在定位柱2的两端的第一滑槽31，第一滑槽31的内部竖直设置有第一限位杆32，第一限位杆32的外侧活动套接有第一弹簧33，第一弹簧33的上端第一限位杆32的外侧设置有移动滑条34，移动滑条34的上端连接有顶出柱35，定位柱2的前端设置有定位机构7。
[0023]需要安装螺旋桨的时候，将镶嵌柱4插入定位柱2的内部下移，镶嵌柱4下移的过程中可以挤压定位滑块76的上端斜面。
[0024]第一弹簧33活动套接在第一限位杆32的外侧，移动滑条34滑动连接在第一限位杆32的外侧，移动滑条34与第一滑槽31之间相适配，移动滑条34滑动连接在第一滑槽31的内侧。
[0025]另外在镶嵌柱4的下移的过程中，镶嵌柱4下移可以抵住顶出柱35下移，顶出柱35下移可以使得移动滑条34在第一限位杆32的外侧滑动的目的，从而达到使得第一限位杆32外侧的第一弹簧33被压缩的目的，由于第一弹簧33处于压缩状态，从而第一弹簧33具有恢复原状的趋势，从而第一弹簧33的弹性作用可以使得顶出柱35具有顶住镶嵌柱4的趋势，从而使得定位滑块76卡在定位孔5的内部更加稳定，不会轻易松开，使得螺旋桨6的安装更加稳定。
[0026]定位机构7包括贯穿在定位柱2的前端内部的滑道71，滑道71为空心结构，滑道71的内部靠近两侧内壁均开设有限位轨道72，限位轨道72的内部固定设置有限位滑杆73，限位滑杆73外侧活动安装有第二弹簧74，限位滑杆73的外侧靠近第二弹簧74的后侧设置有滑动块75，滑道71的内侧活动设置有定位滑块76，定位滑块76的后端固定设置有拉手77，定位滑块76的前侧与镶嵌柱4内部开设的定位孔5之间相适配。
[0027]定位滑块76被挤压滑动进入滑道71的内部，在定位滑块76被挤压的过程中可以使得滑动块75在限位轨道72的内侧限位滑杆73的外侧滑动，从而达到将限位滑杆73的外侧的
第二弹簧74压缩的目的，直到完全将定位滑块76压进滑道71的内侧为止，当镶嵌柱4继续下移，使得镶嵌柱4的一端的定位孔5的位置与定位滑块76的位置对应的时候，定位滑块76失去了镶嵌柱4的抵触作用，此时第二弹簧74在自身的弹力作用下复位，第二弹簧74复位可以推动滑动块75沿着限位滑杆73移动，滑动块75移动可以带动定位滑块76插进定位孔5的内部，从而达到将镶嵌柱4卡在定位柱2的内部的目的，这种卡接安装螺旋桨6的方式，比较简单实用。
[0028]工作原理：
[0029]使用的时候，需要安装螺旋桨的时候，将镶嵌柱4插入定位柱2的内部下移，镶嵌柱4下移的过程中可以挤压定位滑块76的上端斜面；
[0030]定位滑块76被挤压滑动进入滑道71的内部，在定位滑块76被挤压的过程中可以使得滑动块75在限位轨道72的内侧限位滑杆73的外侧滑动，从而达到将限位滑杆73的外侧的第二弹簧74压缩的目的，直到完全将定位滑块76压进滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机用复合塑胶螺旋桨，包括对接基座(1)，其特征在于：所述对接基座(1)的上端设置有定位柱(2)，所述定位柱(2)的底部设置有顶动机构(3)，所述定位柱(2)的内部设置有镶嵌柱(4)，所述镶嵌柱(4)的前端开设有定位孔(5)，所述镶嵌柱(4)的上端固定连接有螺旋桨(6)，所述顶动机构(3)包括开设在定位柱(2)的两端的第一滑槽(31)，所述第一滑槽(31)的内部竖直设置有第一限位杆(32)，所述第一限位杆(32)的外侧活动套接有第一弹簧(33)，所述第一弹簧(33)的上端第一限位杆(32)的外侧设置有移动滑条(34)，所述移动滑条(34)的上端连接有顶出柱(35)，所述定位柱(2)的前端设置有定位机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种无人机用复合塑胶螺旋桨，其特征在于：所述第一弹簧(33)活动套接在第一限位杆(32)的外侧，所述移动滑条(34)滑动连接在第一限位杆(32)的外侧，所述移动滑条(34)与第一滑槽(31)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲恒彤，陆晓欣，刘玉涛，
申请(专利权)人：东莞市众成复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：