小孔台阶铸铁油环制造技术

本实用新型专利技术涉及油环技术领域，公开了小孔台阶铸铁油环，所述中间环的上表面一体式安装有上固定环，且中间环的下表面一体式安装有下固定环，所述上固定环、中间环和下固定环的中间位置处均开设有固定通孔，所述上固定环的上表面与下固定环的下表面均设置有刮油边，且上固定环、中间环和下固定环的中间位置处开设有凹槽，所述中间环的外部开设有油孔。刮油边为台阶形，并且刮油边窄，与缸套接触面积小，使得刮油能力强，可降低摩擦损失及机油消耗，满足低排放发动机对活塞环油环结构的要求，并且油孔为小圆孔，油孔数量多，油孔面积小，该活塞环的强度高，不易断裂，对缸套及其变形形状的适应能力强。应能力强。应能力强。

【技术实现步骤摘要】
小孔台阶铸铁油环


[0001]本技术涉及油环
，具体是小孔台阶铸铁油环。

技术介绍

[0002]发动机运转时，缸套的变形对机油耗有很大的影响。由于缸盖螺栓的紧固力作用及热的影响，缸套的变形是不可避免的，而缸套的变形程度越大，机油耗就越高，所以油环对缸套变形的追随能力很重要，油环其实就是一个活塞环，其一般是用合金铸铁制成，其外圆面中间切有一道凹槽。
[0003]但是，现有的刮油边为柱形面，刮油边宽，与气缸套接触面积大，刮油能力差，摩擦损失大。油孔为长条形，油孔数量小，油孔面积大，环的强度低，易断裂，油孔大，磨削端面时，油孔踏陷，环的端面不平整，易窜油，机油消耗高。因此，本领域技术人员提供了小孔台阶铸铁油环，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供小孔台阶铸铁油环，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]小孔台阶铸铁油环，包括中间环，所述中间环的上表面一体式安装有上固定环，且中间环的下表面一体式安装有下固定环，所述上固定环、中间环和下固定环的中间位置处均开设有固定通孔，所述上固定环的上表面与下固定环的下表面均设置有刮油边，且上固定环、中间环和下固定环的中间位置处开设有凹槽，所述中间环的外部开设有油孔。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述上固定环与下固定环的大小相同，形状相同，所述刮油边的宽度至少为0.25mm。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述刮油边为台阶形设置。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述油孔的数量至少设置有三十六个，且油孔的直径至少为0.8mm。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的刮油边为台阶形，并且刮油边窄，与缸套接触面积小，使得刮油能力强，可降低摩擦损失及机油消耗，满足低排放发动机对活塞环油环结构的要求，并且油孔为小圆孔，油孔数量多，油孔面积小，该活塞环的强度高，不易断裂，对缸套及其变形形状的适应能力强，密封性能好。
附图说明
[0011]图1为小孔台阶铸铁油环的结构示意图；
[0012]图2为小孔台阶铸铁油环中刮油边的剖视图；
[0013]图3为小孔台阶铸铁油环中上固定环的俯视图。
[0014]图中：1、上固定环；2、油孔；3、下固定环；4、固定通孔；5、刮油边；6、中间环；7、凹
槽。
具体实施方式
[0015]请参阅图1～3，本技术实施例中，小孔台阶铸铁油环，包括中间环6，中间环6的上表面一体式安装有上固定环1，且中间环6的下表面一体式安装有下固定环3，上固定环1、中间环6和下固定环3的中间位置处均开设有固定通孔4，上固定环1的上表面与下固定环3的下表面均设置有刮油边5，上固定环1与下固定环3的大小相同，形状相同，刮油边5的宽度至少为0.25mm，刮油边5为台阶形设置，且刮油边5的外部与发动机缸套壁接触，且上固定环1、中间环6和下固定环3的中间位置处开设有凹槽7，中间环6的外部开设有油孔2，油孔2的数量至少设置有三十六个，且油孔2的直径至少为0.8mm，本技术的刮油边5为台阶形，并且刮油边5窄，与缸套接触面积小，使得刮油能力强，可降低摩擦损失及机油消耗，满足低排放发动机对活塞环油环结构的要求，并且油孔2为小圆孔，油孔2数量多，油孔2面积小，该活塞环的强度高，不易断裂，对缸套及其变形形状的适应能力强，密封性能好。
[0016]本技术的工作原理是：该台阶形刮油边5的设置，使得在发动机运转过程，与缸套的接触面积小，刮油能力强，降低摩擦损失及机油消耗，该小孔铸铁油环较传统的大孔铸铁油环对缸套变形的追随能力好，活塞环能充分地和缸套壁接触，封堵润滑油的通路，减小机油消耗，并且刮油边5的宽度为0.35
±
0.10mm，刮油边5的上台阶宽度为0.15
±
0.07mm，刮油边5锥度α：8
±4°
，并且在中间环6的外部开设有36—48个油孔2，并且该油孔2的直径为0.8—1.2mm，该设置的油孔2的面积小，数量多，使得效果更好，并且活塞环的强度高，不易断裂，对缸套及其变形形状的适应能力强，密封性能好，机油耗最多减少50％，摩擦损失降低20％左右，即可降低摩擦损失及机油消耗，满足低排放发动机对活塞环油环结构的要求。
[0017]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.小孔台阶铸铁油环，包括中间环(6)，其特征在于，所述中间环(6)的上表面一体式安装有上固定环(1)，且中间环(6)的下表面一体式安装有下固定环(3)，所述上固定环(1)、中间环(6)和下固定环(3)的中间位置处均开设有固定通孔(4)，所述上固定环(1)的上表面与下固定环(3)的下表面均设置有刮油边(5)，且上固定环(1)、中间环(6)和下固定环(3)的中间位置处开设有凹槽(7)，所述中间环(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓章礼，王四春，
申请(专利权)人：长沙正圆动力科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：